XinXan

Pichi, esa embarcacion es de las poquitas k se pueden homologar para la zona de navegacion "B-3" en esa eslora, con lo k si la equipas con el material de seguridad necesario y te sacas el Patron de Yate te puedes separar hasta 25 millas de la costa con todas las de la Ley, lo cual no esta nada mal y ademas tienes la ventaja de k es un modelo apreciado en el mercado de segunda mano... si te decides por ella antes de realizar el pedido asegurate en Capitania k las medidas de tu actual amarre son adecuadas para esta embarcacion, k te puedes llevar alguna sorpresita de ultima hora. Si tienes alguna duda mas pregunta, k aprender a base de palos en esto de la nautica cuesta dinero, y a veces mucho. Si quieres ver mas modelos cabinados y con motor diesel intraborda echa un vistazo si no lo has hecho ya al post "Dipol 600 o Orca 625", aunque en casi todos los demas modelos la homologacion no supera la zona de navegacion "C" (Te puedes separar hasta un maximo de 12 millas). Por estetica elegiria la Jeanneau Merry Fisher 655 Marlin (115 Cv.) con su puerta lateral y su cabina totalmente acristalada y despues a su prima la Benneteau Antares 6 Fishing (115 Cv.). Para pesca pura y dura la Guy Marine Antioche 650 (125 Cv.), sin concesiones al lujo pero solida y practica, con acceso directo a la helice desde el interior de la embarcacion en caso de enredo con algun cabo. Diria k estos tres modelos pueden disponer de doble mando de motor junto al timon de respeto en la popa, desconozco si la Starfisher 670 tambien lo monta o si es obliglatorio en las embarcaciones con motor intraborda-eje. Un saludo a todos .

Enhorabuena Cazon , k la disfrutes y la amortizes pronto sacando muchos peces, cuanto le has metido de motor y k sensaciones te ha dado tu nueva embarcacion hasta ahora (Estabilidad en parado, corta bien la ola, velocidad maxima...), si no es mucho preguntar...?? Un saludo a todos

Los Reyes Magos k no vuelven hasta el año k viene, pero me lo puedo pedir para mi cumple ... El autentico Todo Terreno Video eliminado Un saludo a todos .

Solo queria daros las gracias de nuevo, y de paso confirmaros k es comestible (Sigo vivo ) e incluso de agradable sabor. Un saludo a todos

Hace dias k no cuelgo ningun video, a ver si os gustan estos... Con lo bien k estaba yo en mi casa Youtube Video -> Vuelo imprevisto en Kite-Surf Youtube Video ->Original Video Un saludo a todos .

Azote, perdona k no te haya contestado antes, en mi puerto tambien hay una Viking 45c o modelo muy similar, como la de la foto no tiene visibilidad por delante y supongo k solo puedes gobernar esta embarcacion de 14 Mts. de eslora por 5 Mts. de manga desde el Fly, a un barco de 22,5 Toneladas no creo k le afecte mucho tener o no Fly en la estabilidad. Si no estoy equivocado, en una revista lei hace tiempo k el motivo de no tener cristal delantero es para aumentar la rigidez estructural del casco en condiciones dificiles de navegacion, no se cual debe ser la categoria de navegacion de semejante barco, pero con esa eslora ya podras enfrentarte a olas de consideracion, y lo k menos quisiera seria ver como me revienta una de ellas el cristal delantero... Aqui te dejo una foto de los interiores del barquito... Y aqui un video de una ola de las k os comentaba... Aunque si te pilla una asi de sorpresa en el Fly quiza te mojes un poquito... Un saludo a todos .

Bueno, hay k empezar el año con energia... me he estado mirando las caracteristicas de los modelos de Suzuki tanto el de 90 como el de 115 Cv, y la unica diferencia a falta de ver el despiece y las curvas de potencia de ambos motores podria estar en la limitacion de revoluciones en el motor de 90 Cv a 5.500 Rpm cuando el motor de 115 Cv llega hasta las 6.000 rpm... voy a ver si encuentro algo mas de informacion. Un saludo a todos .

Lo mismo digo para todos, k el nuevo año os traiga las mas grandes capturas jamas vistas en este ni en otros foros y k continue el buen ambiente k llevamos en estos dias de fiestas . Disfrutad esta noche de la familia, la estupenda cena y no olvideis unos buenos licores k siempre van bien para hacer la digestion (Al k fume k le meta fuego a uno por mi k todavia lo hecho de menos... ). Este año he disfrutado y aprendido mucho con vosotros , espero k el año k viene sea todavia mejor compartiendo vuestros conocimientos y experiencias . Un saludo a todos y Feliz 2007.

Gracias a los nombres k me habeis dado ha sido posible buscar mas informacion, es una Chucla y la unica foto k he encontrado de un Trompero parece ser la misma especie, su nombre cientifico Spicara Flexuosa y su peso maximo es de unos 200 grs.( 23-25 cm.). Supongo k sera comestible, aunque esa informacion no la he podido encontrar en ningun sitio. Peskailla, gracias tambien por tu ayuda auque la Salpa o Salema ya la habiamos capturado en alguna ocasion tanto desde la playa como desde embarcacion, habia leido en una revista k el truco para aprovechar esta especie estaba en limpiar el pescado inmediatamente, para evitar k fermente el interior del estomago (Es de mayor tamaño para poder digerir su dieta principalmente vegetariana) estropeando su "delicado" sabor, aunque te puedo asegurar k se te quitan las ganas de comertelo nada mas abrirlo. Muchas gracias a todos por vuestra rapida respuesta. Un saludo a todos .

A ver si me podeis ayudar a identificar esta especie k hemos capturado esta mañana en aguas del Garraf... supongo k debe ser comestible pero ninguno de los cuatro k ibamos a bordo hemos sabido identificarlo. Un saludo a todos .

Tordoc, no habia leido este post todavia, y aunque tarde tambien queria acompañarte en el sentimiento. Azote , ese gesto te honra. Un saludo a todos.

Aqui os dejo otro clasico no menos impresionante... El coloso en llamas Eliminado Y estos dos mas actuales... Creo k me voy a dar un bañito Youtube Video -> Parte amistoso Youtube Video -> Un saludo a todos .

Feliz Navidad para todos y no olvideis echar la carta a Papa Noel, si os habeis portado bien quien sabe k os dejara junto al arbolito... Un saludo a todos .

La verdad es k parece una manera muy cafre de estrenar un barco, pero supongo k el astillero ya sabe lo k se hace (Quiero pensar k la vajilla del comedor la suben a bordo una vez botado el barco... o quizas no ). Gorrion , quieres decir k sale una señora o señorita y ademas rubia en ese video...?? Os dejo este a ver si os gusta, por lo menos mientras lo he buscado no he pensado mucho en lo k me he gastado este año en loteria de navidad... para nada , ni el reintegro de una participacion... Free Style Youtube Video -> Un saludo a todos y k paseis buenas fiestas .

Si la mia cuando me la trajeron la llegan a botar de esa manera igual da hasta 3 vueltas de campana ... Despacito, por favor Youtube Video ->Original Video Un saludo a todos .

Muchas gracias Acme por la informacion. Un saludo a todos .

Nemo Uno, para buscarte el manual necesitaria el año de fabricacion, lo indica en la placa de caracteristicas o en los papeles del motor si los tienes en casa, porque he encontrado uno en castellano del año 97 k se corresponde al Mercury/Mariner 75 2t de 1385.8 cc. pero a lo mejor el tuyo es de una serie anterior y va a costar mas de encontrar informacion. Un saludo a todos .

Volvemos otra vez al tema de las Quicksilver, alguien ha probado la Evada 640 para poder hablar con propiedad...?? Realmente es mas estable, solo igual de estable, es posible k sea un barco mas inestable k la Quicksilver...?? Hace mucho tiempo pregunte en este Foro, busque con la lupita y no tengo referencia de nadie k haya navegado en uno de estos modelos del astillero Guy Marine. Coco, Nique, Adibas y otras muchas marcas deportivas trabajan en China y en otros paises menos desarrollados k el nuestro porque alli no esta mal visto k un niño cosa con sus manitas 14 o mas horas al dia uno de los balones k tan gustosamente compramos por aqui con el sello de "cosido a mano", entre otras cosas como lo k habeis comentado del miserable precio de la mano de obra. Un saludo a todos

Bueno, continuamos con los Suzuki mietras encontramos mas informacion sobre los Shark...?? Un saludo a todos .

Aqui os dejo alguna idea mas para pedirle a Papa Noel, siempre k os hayais portado bien este año ehhhh ... Carta a Papa Noel... Youtube Video -> Un saludo a todos .

Miko, por mas k busco no encuentro informacion sobre esos motores Shark, los unicos k he encontrado son los modelos a escala de la casa Tiger Shark, utilizados en RadioControl, y el k hemos comentado antes, el Selva 80 Tiger Shark... teneis vosotros algo mas de informacion...?? Gracias Pescatrex por tus comentarios, con suerte a lo mejor hasta te cubrio la garantia esa reparacion, aunque el susto k te puedes llevar por tener una averia asi no te lo quita nadie. Cazon, espero nos cuentes tus impresiones con la nueva embarcacion, k la disfrutes . Un saludo a todos .

Esto de los videos es una pasada, sabia de la existencia del Titanic y algo de su historia, lo k no tenia ni idea es k tenia otros dos "hermanitos"... el Olympic y el Brittanic, k la potencia instalada era de unos 50.000 Cv y la velocidad max. de 21 nudos, y k uno de ellos perdio una helice por el camino ... y todos ellos construidos con las tecnicas y herramientas de la epoca, en el 1.909. Os imaginais gobernar un buque de esas caracteristicas...?? y amarrarlo...?? y llenar el deposito...?? La construccion de tres colosos Youtube Video ->Original Video La construccion de tres colosos 2 Youtube Video -> Un saludo a todos .

El fabricante Selva tiene un motor de 4t Injeccion y 16V en este rango de potencia y dos opciones mas en 2 tiempos, la clasica de carburadores y la de inyeccion directa. Selva 100 Marlin Motor: 4 Cilindros en Linea Ciclo: 4 Tiempos DOHC (16 Valvulas) Cilindrada: 1.596 cc Carrera : 79mm x 81,4mm (Carrera Corta) Potencia: 100 CV (73,6 Kw) a 5.000-6.000 Rpm. Rango operativo a todo gas: ?? Rpm. Alimentacion: Injeccion Electronica. Encendido: C.D.I. (electronic capacitor discharge) Sistema de lubricacion: ?? Aceite lubricante: Ver manual de uso. Precio/Litro Aceite: ?? Escape: A traves de la helice. Arranque: Electrico Power Trim: Si o manual de 5 posiciones. Cambios: A - N - R Gear Ratio: 13/30 Alternador: 20 A / 300 W Refrigeracion: Agua Direccion: Remota Peso: 170 Kgs. Altura: ?? Color: Negro-Gris. Supera la Normativa Medioambiental: ?? Garantia: ?? Años Precios: ?? (Alguien los tiene...??) Esteticamente parece el mas moderno de los tres, pero viene poca informacion del mismo. Selva 100 Montecarlo Motor: 4 Cilindros en Linea Ciclo: 2 Tiempos Cilindrada: 1.367 cc Carrera : 80mm x 68mm (Carrera Larga) Potencia: 100 CV (73,5 Kw) a 5.500 Rpm. Rango operativo a todo gas: ?? Rpm. Alimentacion: 4 Carburadores. Encendido: C.D.I. (electronic capacitor discharge) para cada cilindro. Sistema de lubricacion: Manual o Inyeccion de aceite automatica y multipunto. Aceite de Engrase: Ver manual de uso. Precio/Litro Aceite: ?? Escape: A traves de la helice. Arranque: Electrico Power Trim: Si o manual de 5 posiciones. Cambios: A - N - R Gear Ratio: 13/27 Alternador: 5 A / 70 W Refrigeracion: Agua Direccion: Remota Peso: 136 Kgs. Altura: 500mm L / 625mm XL Color: Negro. Supera la Normativa Medioambiental: ?? Garantia: ?? Años Precios: ?? Hay una version de este motor, el Portofino 80 en 2t convencional, y la unica diferencia viendo los datos k proporciona el fabricante seria k tiene un cilindro menos (1.024 cc.), y en el peso de tan solo 109 Kgs... Tambien lleva el mismo alternador de tan solo 5 A y 70 W , y comparado con los demas motores k hemos ido viendo parece escaso, me gustaria saber si realmente son suficientes o te quedas tirado sin bateria a la primera de cambio. Selva 80 Tiger Shark Motor: 3 Cilindros en Linea Ciclo: 2 Tiempos Cilindrada: 1.024 cc Carrera : 80mm x 68mm (Carrera Larga) Potencia: 80 CV (58,8 Kw) a 5.500 Rpm. Rango operativo a todo gas: ?? Rpm. Alimentacion: Inyeccion directa de gasolina a baja presion. Encendido: T.C.I. Sistema de lubricacion: Inyeccion de aceite automatica y multipunto. Aceite de Engrase: Ver manual de uso. Precio/Litro Aceite: ?? Escape: A traves de la helice. Arranque: Electrico Power Trim: Si o manual de 5 posiciones. Cambios: A - N - R Gear Ratio: 13/27 Alternador: 20 A / 300 W Refrigeracion: Agua Direccion: Remota Peso: 120 Kgs. Altura: 500mm L / 625mm XL Color: Azul-Gris. Supera la Normativa Medioambiental: ?? Garantia: ?? Años Precios: ?? Este motor parece ser el mismo bloque del Portofino 80 modificando lo necesario para adaptarlo al sistema de Injeccion Directa. El alternador es de mayor capacidad como en el modelo 4t., el rendimiento k le sacan este motor de 1.024 cc. no esta nada mal y el peso parece muy ligero comparado con el resto, alguien sabe de la fiabilidad de este fabricante...?? Miko, si ya te has decidido, enhorabuena por tu eleccion y k lo disfutes, ya nos contaras k tal funciona... Un saludo a todos .

Ver para creer... Me parece k esto k hemos comprado no es un Hovercraft... Youtube Video -> Entrenamiento para rescates en el mar... Youtube Video -> Uy, me salte el semaforo... Youtube Video ->Original Video Un saludo a todos .

Hola Avi Manel , la verdad es k si no hubiera sido por todos vuestros consejos aun seguiriamos con las poteras olvidadas en el fondo de la caja de señuelos , compre todo lo necesario para la tablilla pero me fallo el plomo, asi k termine comprando una en la tienda de toda la vida k me costo 8 euritos (Despues de verla, tambien me quede corto en los anzuelos y debo comprarlos mas grandes), y aunque no satisface como la k uno construye con toda la ilusion del mundo, hemos estado a punto de sacar mi primer pulpo y eso da confianza, sobre todo el primer dia... La proxima vez esperamos no cometer los mismos errores y si salimos el domingo ya hablaremos por radio , a ver si hay suerte y hace buen dia para salir k la sepia estaba muuuuuy rica ... Un saludo a todos .