remojado

davicadi lo montaste tu o en una náutica, puedes poner la lista de materiales precio etc estoy muy muy interesado en el tema no te digo na si pones fotos

cambia bugias

sin querer yo pasarme de listo los fuerabordas no llevan elemento filtrante yo nunca lo he visto en ninguno

Yo pondría la de mayor caudal mas barata que encuentres, a mi particularmente no me gusta que lleven el interruptor automatico.por experiencia al final duran igual las buenas que las malas. claro que esto es mi opinion

ok entendido, si es cierto que la quilla penaliza quizás 3/4 quilla iria mejor. seguramente todo no se puede quilla velocidad maniobrabilidad etc insisto que vendas muchisimas

por añadir un poco mas lo de poner la batería en proa esta bien pero tienes que utilizar unos cables suficientemente gordos a fin de minimizar las caídas de tensión tanto de carga de la misma como de los aparatos que cuelguen de ella.

el power trim yo en principio no lo toco , en todo caso verificar el nivel del liquido pero esta claro que si es insuficiente es porque lo ha perdido por algún sitio y lo notarias o por mancha de aceite en el agua o por mal funcionamiento del mismo. en todo caso mantener el brazo del mismo siempre limpio . lo mismo que la dirección. un saludo un punto flojo de estos motores es el regulador de carga, para lo cual si tienes dos baterías no las pongas a la vez y cuando alguna este con poco carga mantenla con un cargador de baterías.

vamos a ver si yo te puedo ayudar al menos una vez al año le hago una revision: cambiar el aceite y el filtro, al menos el filtro que sea original muy importante. aceite de la cola, marca quicksilver, sin duda yo si esta azul lo cambio cada dos años impeler de la bomba de agua inspeccionarlo cada año y cambiarlo cada dos engrasar la punta del eje que entra en el motor cada vez que desmontes la cola quitar hélice y engrasar eje de la misma cada año bujías las cambio cada dos años. ánodos por supuesto cambiarlos cuando estén muy comidos, pon especial atención a los 3 del bloque de motor son muy importantes engrasa todos los puntos de los engrasadores y si puedes cambias filtros de gasolina de dentro de motor y si no tiene le pones un filtro decantador de agua externo, esto muy muy importante no se no se me ocurren mas cosas. un saludo ojo que das pocos datos del motor esto es lo que hago yo si te sobra la pasta lo de cada dos años lo haces cada uno y todo lo compras de origen

Tienes que mirar que funcione bien la bomba de la gasolina no sea que se haya estropeado la membrana y no succione gasolina a los carburadores y te arranque cuando tu bombeas con la pera. No se digo yo

Pues yo en tu caso no lo compraría vienes de un barco que hace cruceros cercanos a los 18 nudos y el que quieres comprar dudo que ande de crucero mas de 9 o10 eso sera un lastre que te hará arrepentirte Un saludo

algo habrá visto

si me refiero a quilla corrida o al menos con quilla hasta 3/4 de la embarcacion, igual la llevan y no se aprecia en la foto. las tres unidades que has vendido son mas que apropiadas para el uso que les van a dar o al menos eso pienso yo. ojala vendas muchas mas

Como estoy aburrido me invento otra, y si la capacidad que pone es la que realmente se puede utilizar en condiciones normales de navegación.

con todos mis respetos agradecería al grupo de moderación que no se cargue este hilo un saludo. lo de las cuotas es de risa

la verdad es que tiene muy buena pinta para un uso 100 por 100 pesca se ve claramente inspirada en las usadas por los profesionales en las rias gallegas. ahora te hago una pregunta técnica, por que tiene tan poca quilla, al menos aquí en el sur donde se pesca mucho a la deriva la quilla es fundamental, no se si contemplas este mercado, un saludo. deseando verla terminada.

sin duda el 4

la capacidad será algo mayor ya que estará previsto la dilatación de la gasolina , bueno de sus gases. y mas al sol en agosto en agosto el dia que no se va a pescar. 136l será la cantidad recomendada para que quede un poco de volumen para los gases

Si ati te gusta y es encima el que tu tienes , se da la situación perfecta

si entrar en ninguna polémica, tan inexplicable como que se siga permitiendo la pesca de arrastre se permita equipar la tonalada de atun pescado con cerco para engorde con la tonelada de atun de almadraba y muchas mas cosas. yo no se si será casualidad o a que se debe pero este año ha habido atun en malaga, estrecho, Bolonia y por lo que se hasta en sanlucar de Barrameda. todo el año. especímenes de 50 a 120kg esto hacia tiempo que no se veía luego muy mal no debe estar el tema. Bueno como para invertir 6000 o 7000 euros en equipo para 15 días, que mierda

igualar Suzuki con Yamaha y con honda me parece a mi que es mucho igualar, también habría que citar los problemas de corrosión electrolítica de los honda yo conozco pocos que no tengan o hayan tenido problemas de culata y power trim ambas averias nada baratas, hablo de motores perfectamente mantenidos y revisados. Ojo que son para mi de los motores que mejor van pero ese problema lo tienen

un kilo o una lata de 075 ml creo que será suficiente mi consejo titan pesqueros autopulimentable 18 euros o menos si te buscas un poco la vida en una tienda de pinturas que no sea náutica un saludo

hombre lo mejor siempre es mejor. esa sonda es estupenda mejora a la 620 que es la que tengo yo y va de fabula

sin haber leído el hilo, tiraría por un plotter de la serie 7 de garmin sin sonda 720 por ejemplo, ahora están baratos(el porque, mas adelante antena de radar y dos en uno) sonda 620 de furuno puesto que tu no vas a ir a mas de 200 metros y es mas económica que la 587. esto es si andamos justo de presupuesto para lo demás MasterCard un saludo

Pues aunque parezca que no cosas hay . Cuestión de buscar pero mas que en internet puerto a puerto.

ese barco tiene buena pinta y buen precio, la suciedad en la sentina la típica de un barco de uno que no es un obsesionado por la limpieza, si el barco tiene el motor bueno es buena compra esta por debajo de otros que he visto en estado similar, por poner una pega la electrónica justa, pero bueno nada que no se arregle con algo de dinero y a tu gusto