Benafeli

Que tal funcionan estos señuelos para el currican de superficie?? Los he visto en 9 cm y con una librea alguno de ellos muy lograda. Lo que no se si a 6 nudos nadara bien o saldrá del agua. El cristal minow lo tengo mas que contrastado pero este modelo no se nada de el.

Cualquiera de ellas creo que con 90 cv podria andar bien. Con algo menos también y con algo más, como el azucar, mejor. Pero creo que por ahí puede andar la cosa.

Pues posiblemente te avisen, la Guardia Civil en el mar, a diferencia de lo que muchos piensan no buscan putearnos. Pero si pillas a uno que quiere aplicar extrictamente la ley te puede caer un puro guapo, como todos sabemos en el mar las multas son 10x. Lo que esta claro es que tienes el PER, una embarcación categoría de diseño C, equipos de seguridad zona 4, perfecto. Pero te tiene que autorizar capitanía y asi hacelo constar el certificado de navegabilidad. De no ser asi, te pueden dar un disgusto.

Un saludo desde Castellón

Yo hice el trámite hace un tiempo y no creo que sea para tanto. En una misma mañana puedes solucionar el tema papeleo. Los equipos de seguridad que pieden para zona 4 son muy básicos y creo que imprescindibles. Un reflector radar o un aro salvavidas... son cosas que nos pueden evitar problemas serios o salvarnos la vida.

Alerta, no vale dicir «cambio la zona de navegación y hasta que me compre todos los equipos de seguridad navego por debajo de 5 millas». Tipico error. En el momento que despachas a una zona tienes que salir con todo el equipo necesario, aunque sea para ir una milla.,

Lo suyo es ir a capitania con la documentación. Revisandola te informaran bien. En el certificado de navegabilidad te indica la categoría de diseño y la categoría de navegación. La cat. de diseño indica las condiciones en las que el buque puede operar (esto no se puede cambiar) debera ser igual o superior a lo que exige la zona de navegación que tu quieres, o sea mínimo cat. C. Cumpliendo este requisito, vas a capitania inscribes el VHF si no los hiciste antes (esto no si lo hacen en otras CC.AA.) te harán rellenar un formulario y como no, pagar unas tasas (75 euros creo recordar en mi comunidad). Con esto ellos te haran un certificado de navegabilidad nuevo con categoría de navegación 4 (12 nm) Luego solo te quedará comprar los equipos de emergencia necesarios y listo. En embarcaciones de menos de 6 metros no hay que pasar itb. Todo esto en la comunidad Valenciana. En el resto no creo que difiera mucho.

Para realizar maniobras es mejor llevar dos motores. Dando avante a uno y atras a otro puedes realizar giros con el timón/motor a la via (ciaboga). Ademas si se montan con hélices de paso invertido entre si, dextrogira-levogira, evitas que en el arranque la popa caiga a un costado. Un inconveniente que veo es que para una misma potencia total aumenta el peso del conjunto motriz. Pesan mucho mas 2 motores de 150 cv que uno de 300.

En la página web Top Barcos hay una extensa gama de emembarcaciones de todos los tipos y precios. Puedes filtrar la búsqueda ajustando a eslora, tipo de embarcación, precio y zona geográfica. Es una forma de saber como está el mercado. Primero lo suyo es informarse y preguntar por los alrededores en nauticas y clubes. Comprar una embarcación de segunda mano a alguien de tu zona te da la posibilidad de probar e indagar cuanto sea necesario, preguntar a gente que concozca la embarcación y en el caso de compra, tener cerca al vendedor por si hubiera algún problema el día de mañana.

El Tatnka de toda la vida era un buen hilo. Como todos los de tubertini, falseaban un poco el diámetro. Que al ser fuorine sirva para el dia..... antes de existir el fluorocarbono, con nylon todos sacabamos pescado. La invisibilidad es un punto a favor, pero para nada es determinante.

Si no estas seguro... mi consejo, no los vendas. Detras de un equipo de pesca hay una historia detras. Si tienes sito conservalos. Igual tengo un principio de síndrome de Diógenes, pero conservo equipos totalmente obsoletos solo por los buenos recuerdos que me vienen cada vez que les quito el polvo.

Los shimano TLD 25 de una velocidad son unos carretes excelentes y estan muy bien de precio.

Por mi zona, costa de Azahar, la cosa está igual. Desde costa, de un año para otro se nota que las capturas van a menos. Este año a la tendencia negativa hay que sumarle la temperatura del agua que esta por encima de lo normal. Desde embarcación no se aprecia un cambio tan acusado, pero sin duda alguna no hay el pescado de antaño. La contaminación y la sobrepesca estan pasando factura.

Una caña con anillado fuji no es una caña media-baja. Una caña con anillado fuji normalmente tendrá un blank que este a la altura, es decir, de gama casi alta pa arriba. 150 euros valen casi la anillas.

Un saludo desde Benafeli, Castellón. Antes de tener embarcación también pescaba con kayak. Y la verdad es que combinar ejercicio y pesca es una maravilla.