arantani

Nadie da duros a 4 pesetas, ya lo he dicho varias veces

Hola Jorge Me encantan las Luhrs, he probado varias, cuando se podrá probar una 35 de las nuevas? Me gustaría me enviaras un privado con tu telefono para hablar contigo. Un saludo.

Hola Rupp esta considerado como el tangon por excelencia, aunque Lee cro que está a la altura. Lee es un poco mas barato que Rupp, mas fácil de montar creo que es Lee. Si lo vas a poner, que te los instale alguien que sepa de verdad, hay varios puntos que son esenciales para que te queden bien. Que barco tienes? Un saludo.

Hace algún tiempo dige que, contestando a la duda de Rodman oStar fisher, que si era pescador Rodman y si la quería para pasear Star fisher, pues ya no soy yo solo el que lo dice, si no que a un forero le le ha pasado eso mismo; Fisher Boats: " Ahora no se os ocurra hacer como yo, que tuve una St32 convertirla en un barco de pesca de altura porque te lo cargas en dos dias ,que es lo que me paso .Es para lo que es y yo creo que para lo que fue diseñado para un crucero paseo con la familia con todas las comodidades con buena mar disfrutando de el a tope, el que busque esto acertara de pleno y no se arrepentira y ademas es muy bonito para enseñarselo a los amigos y decirles que yate tan chulo tengo, las cosas son asi y sin mas" Ahora la quieren cambiar y le pierden una pasta tremenda. Tengo a dos amigos que tienen Star Fisher 34 y la ha usado para pescar, y digo pescar en zonas duras, les han dado muchisimos problemas; entradas de agua en sala de maquinas(a posteriori problemas eléctricos), entradas de aguas en popa, estructura superior cedida con respecto a la cubierta, etc. De igual manera que orto amigo la tiene para pasear, claro solo cuando el mar está bueno y no le ha dado ningún problema. Querer cambia la realidad, solo vale a corto plazo.

Quizas el comentario es un poco exagerado, pero tiene algo de verdad

Hola Juanillo Casi has acertado, pero mejor sería: Rodman 8.70 Rodman 9.70 Rodman 10.40 Rodman 11.70 Rodman 12.50 jejejeje

Hablo por la experiencia y la de mis amigos con barcos, a lo mejor parezco un poco radical, pero he conocido problemas de hasta llevarse barcos a astillero. Lógicamente hay barcos que no te dan ningún problema, tengo un amigo de edad avanzada con una patera de madera y 60 cv Yamaha Enduro que hace años que no le da ni un problema y no le des otro barco que no lo queire, pero es una patera. Ademas siempre diré que Star fisher es muy buen barco pero hay otros astilleros que para mi parecer dan mas a igual precio y sobre todo pienso por lo que he visto que Rodman está por delante, creo que eso lo piensan casi todos los foreros.

holbox yo he pescado mucho en el Estrecho de Gibraltar, allí no es normal encontrar la mar con marejadilla, lo normal es marejada y con esta mar se pescan los atunes gigantes en esta zona, en estas condiciones es donde se ven las prestaciones de los barcos.

Hola Hol box Comparar las marcas de embarcaciones con las mujeres suena a chiste gracioso, pero la realidad es que cuando has probado varios astilleros en varias esloras y con mala mar, sacas conclusiones y si que hay diferencias de navegación, terminación y calidades, entre los astilleros. Para mi por la diferencia de precio que hay entre ellos me compraria lo mejor, creo que despues se agradece. Todos los barcos van bien y no dan problemas cuando las condiciones de uso son muy normalitas y siempre con buen tiempo, pero si eres un poco intrepido o por tu experiencia sales a navergar en condiciones mas adversas, bien sean distancias o mala mar, seguro que iras mejor con un barco de primera y te daras mas satisfaciones que problemas. No es lo mismo hacer 30 millas de regreso con mala mar en un barco de primera categoria que hacer esas millas en uno de 2ª categoria. Hablo de categorias por no nombrar astilleros, pero creo que me entendeis. Creo que si pagas por una embarcación 100.000 € no puede ser lo mismo que una que cueste 80.000 €. en algo tiene que ir, no? o es que no estan engañando?. Ese es mi punto de vista. P.D.; A mi me gustan las pelirrojas, las rubias, las morenas, castañas, basileñas, españolas, asiaticas, etc, si son guapas, pero no me gustan todos los barcos.

Jolines que pena Yo empezé a pescar en un faeton, ......... que buenos recuerdos. Aunque creo que será dificil que desaparezca, al final se salvará, es un astillero con mucha trayectoria recorrida.

Hola Yo tengo un estela, lo compré USA, se me rompió el biosinfin y la uñeta (culpa de los GTs) y no hay recambios aqui en España. En una bolsa plástico lleva dos años. Alguien ha pedido este tipo de piezas en USA?.

otro custom amricano de quitar el hipo; http://www.jarrettbay.com/

Buenooooooo Solo quería hablar de Rodman, para mí es un orgullo que un astillero se introduzca en ese mundo de barcos mas serios. Pero os voy a buscar un astillero de barcos custom americanos que es la caña, a ver si lo encuentro.

Hola Pegea Conozco perfectamente Azimut, Fairline, ect y te digo que la nueva gama de Rodman , "MUSE", no tiene nada que envidiarle a estas. Sabes que desde Octubre 2007 a Agosto 2008 se van a fabricar 30 Rodman 44 Muse. Sabes que la nueva fabrica de Rodman es la mas moderna de Europa.Sabes que la gama MUSE llegará a tener un 106 pies en muy corto plazo de tiempo. Creo que no estas muy bien informado para hablar de esa manera. Al Cesar, lo que es del Cesar.

Hola Mi opinion sobre Yanmar y Volvo es que son dos motores que estan a un mismo nivel, en cuanto a eje se refiere, hoy por hoy no hay grandes diferencias como hace 6 o 7 años, cuando los Yanmar eran motores mas evolucionados. Lo que no me gusta de estos motores es que si tienes una bajada de baterias por el motivo que sea, estos motores se paran por falta de voltios, me ha pasado con un Yanmar de los nuevos, mietras que con uno de gestión mecánica esto no te pasa. Volvo a dado un paso importante con el sistema IPS, que para mí es un salto importante en mejora la del rendimiento de un motor con rewspecto a una embarcación. Con el sistema de ejes se pierde un tanto por ciento importante por angulo que este necesita y la sombra que hace el eje y el arbotante a la hélice, quitandole una importante entrada de flujo de agua. Con el sistema IPS se aprovecha al 100 % la función de una hélice y no hay perdida de fuerza vectorial al estar paralelo con el casco. Y si hablamos de maniobra, el sistema Joystick IPS de Volvo no tiene rival. Para mí Volvo ha evoluciano mucho y hoy en dia tiene una gama de motores con una tecnologia muy avanzada y fiable, y siempre con el pensamiento de que a un Volvo le puedes hacer muchas horas de navegación sin que te de problemas de funcionamiento. Fijaros si el sistema de Volvo IPS es interesante, que los americanos y me refiero a Cummins ha sacado el sistema ZEUS, que es lo mismo pero con otro nombre. Hoy en día, Volvo creo está marcando la pauta en cuanto a tecnologia se refiere.

Hola pescavis conozco la embarcacion que tienes ahora, hay un abismo con la rodman 11.20, prueba a negociar con algún distribuidor para comprar un Rodman 10.40 nueva, es un barco muy marinero y con lo que te paguen por tu barco quizás te salga un precio bueno. Piensa que un barco nuevo es lo mejor, de entrada tienes dos años de garantía y lo puedes pedir a tu gusto. Estrenar un barco es lo mejor. sobre todo no tengas prisas.

Mirad que chulada http://www.yellowfinyachts.com/

Hola Saban Un amigo mio vende un Delfin 6.80 de 2001 con motor de 130 cv y 200 horas de uso por 30.000, quizas te interese, desde luego no lo puedes comparar con ese que estas viendo, un barco con tanto años es un foco de problemas, no siempre pero por norma si. Ahorrate problemas, seguro que por ese precio encuentras algo mejor.

Hola Pescavis Lo primero bienvenido. Creo que no está mal, el modelo es muy buen barco. Que barco tienes ahora? Con una 11.20 no te equivocas.

La que tuvo un problema es la que yo he visto, no esa de que tu hablas.

Gran Pexot La fisher de la que hablas que navegaba escorada, está en Málaga en el Puerto Deportivo de Marbella y al nuevo dueño le va muy bien y no tiene quejas ningunas, al revés, la cambió por un Altair 800 y dice que no tiene nada que ver. La cambió por un Luhrs 28 y esta la ha cambiado por un Luhrs 32, creo.No estará muy a disgusto cuando la cambia por otra mas grande del mismo astillero, no? Por cierto, si no es mucho preguntar a que te dedicas?, debe de ser una gozada, por lo que cuentas trabajas en sector nautico. Sobre lo de dar los datos en un stand, yo no lo veo mal, yo cuando voy y quiero ver algun barco los doy sin mas, ademas sabeis lo que vale montar un stand como de los grandes? posiblemente no, si no lo entenderiais, yo lo se por que monto stand de otro gremio y es una barvaridad. Tened en cuenta que hay muchos mirones. Yo he estado dos dias en el salón, se nota quien ha vendido y quien no, por lo menos algún astillero depende de los modelos ya tienen fecha de entrega para después de verano.y sobre todo los descuentos de algunas marcas, hasta un 15... Lo que está claro es que ninguno pensamos igual.

Hola Compara el MUSE , nuevo modelo de Rodman, con Astondoa, Este modelo de Rodman se codea con Azimut, Fairline, Ferretti, ...

Hola Me han pasado estas fotos de la luhrs open 41 que se llevó al salón de Barcelona 2007, que pasada ... eso si es una proa que olas no se traga este bicho¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Conozco la 36 full de la que me hablas, estuvo en un salón nautico en Barcelona, muy bonita. La que te digo va con Cummins de 480 cv, 34 nudos de tope y 26-27 de crucero fácil, pero me echa para atrás un problema que ha tenido uno de sus motores. un abrazo.

Hola Murray Antes de decirme que no tengo ni idea, tendrias que saber con quien hablas, te puedo decir que llevo alguna milla que otra pescando en barco, desde pesca de fondo hasta pesca de altura, he pescado en mas clases de barcos y mares de los que te puedas imaginar. Cuando te digo que los dos barcos son distintos es por que los conozco bastante y repito bastante bien, y para mi no tiene nada que ver el naqvegar del Rodman con la Star fisher en cualquiera de la eslora que la quieras comparar y si hablamos de calidades y problemas de postventa , apaga y vamonos. Creo que hay alguna diferencia de pesos, no?... si ,según caracteristicas mas de 1000 kgs. Bueno 1000 kgs no se notan mucho, verdad?...Cuando vas navegando con la mar en calma desde luego esos 1000 kilos te sobran, pero si se pone la cosa un poco fea esos kilos de mas te dan mucho a tu favor. Que pasa si divides lo que vale una 870 de Rodman por lo que pesa y haces lo mismo con una Star fisher.... quizas te salga mas caro el kilo de Star Fisher que elde Rodman. Otro problema es cuando quieres vender tu barco... hay algunos que se valoran mejor que otros... Cuando compras un barco tienes que pensar en muchas cosas Mas que mi opinión lo que te doy es mi experiencia, si quieres la cojes y si no pues piensa lo que tu veas. Que conste que el Star fisher no es un barco malo, pero Rodman es mejor. Y si tu tienes un Star Fisher sabrás los problemillas que te ha dado, que espero hallan sido los menos. Por cierto muy bonita esa Belliere, pero 3.500 kgs... claro que con 2x130cv ya irá bien. Por eso una Rodman 870 te la tienes que comprar con 2x200 cv. Yo estas diferencia las entiendo y las comprendo, por eso se donde está la diferencia.