Jump to content

rasicar

Miembro avanzado
  • Contenido

    108
  • Se unió

  • Última Visita

Todo el contenido de rasicar

  1. las grietas estaban en la bañera de cubierta y en los peldaños de los pasillos laterales en el antideslizante
  2. despues de leer todo este tema de las grietas en el gel coat , creo que JUSONET tiene razon en que es del desmoldeo que se les fue un poco la mano con la maza para desmoldear lo que no estoy de acuerdo es en la forma de repararlo.en mi enbarcacion me ocurrio lo mismo el astillero se responsabilizo de lo ocurrido y me lo reparo . el tipo de reparacion que efectuo es sacar todo el gel coat de la parte afectada por las grietas hasta llegar a la fibra y rellenar con unos postizos las partes que tenian el grabado del atideslizante y restaurar con gel coat todas las otras partes parece que es el mismo problema que tienes en tu embarcacion JOSEMA mi embarcacion no es una sabor,espero que te sea de ayuda y que te lo reparen bien
  3. rasicar

    precio oqueteau 540

    yo estube interesado en esta embarcacion nueva hace como tres o cuatro años el precio del casco es muy parecido al de cascos de la misma eslora.pero el problema que tenia es que el astillero solo te dejaba montar 50 cv y con cincuenta cv no tiene que andar ni patras, la nautica me dijo que si montaba mas de 50cv no se hacia responsable de la garantia del casco
  4. el problema que comentas prodria ser de la varilla que acciona el mecanismo de la caja de engranajes que se le haya roto algun pasador y no actue,creo que si fuera una rotura de los engranajes no giraria la helice en punto muerto espero que sea lo de la varilla esto tien facil reparacion ,si es lo otro mejor te mires otro motor pues te pude salir bastante caro ya comentaras que te dice el mecanico
  5. para instalar un cuenta horas a un motor no creo que sea muy complicado de conectar el cuenta horas debe de llevar una conexion de negativo, - y otra en positivo, + el negativo lo tienes que empalmar de cualquier negativo que quieras o que sea mas facil y el positivo+ lo tienes que empalmar del mecanismo de llave de contacto tienes que buscar un cable que dando el contacto con la llave tenga tension este cable lo empalmas al positivo+ del cuenta horas asi cuando le des al contacto empezara a contar las horas de funcionamiento del motor espero que esto te sirva de ayuda, y lo puedas poner en funcionamiento saludos y buena
  6. si la embarcacion es nueva y tienes que montar una direccion yo montaria sin ninguna duda la direccion hidraulica puede ser mas cara que la mecanica pero no tiene casi mantenimiento y su duracion es mayor por que no tiene desgaste otra gran ventaja de una direccion hidraulica es te puede mantener mas el rumbo que una mecanica quiero decir que puedes soltar las manos del volante y seguir la embarcacion el mismo rumbo.otra gran ventaja es que puedes montar un piloto automatico de muchisima mas calidad y prestaciones que en una mecanica saludos y buena
  7. busca en www.sadira.com que tienen un desincrustante que dicen que funciona muy bien yo hace mucho tiempo tambien lo use en alguna ocasion, pero la mejor solucion es limpiar el motor con agua dulce despues de cada uso
  8. rasicar

    Opinion sobre un force 40cv

    como muy bien te dicen ni se te ocurra
  9. La verdad es que el peor problema del aluminio es su poco peso yo he tenido una embarcacion de aluminio y cuando le metes caña casi que no toca en el agua parecia un avion por este motivo no tienes seguridad alguna ya ni te cuento en parado el meneo que coje ,yo personalmente para pescar prefiero fibra y cuato mas pese mejor si es para quemar gasolina y correr sin duda alguna aluminio,la corrosion no es ningun problema para el aluminio
  10. rasicar

    POBRES DELFINES..............

    Este es un pais de mierda donde se cometen muchas barbaridades en la pesca del atun almadrabas la fiesta que dicen que es nacional no se porque pero hasta cieto punto lo respeto pero no lo comparto es una salvajada y se realiza en el pais muchos dias no como los nipones que solo matan delfines un dia y encima se los comen ,lo peor es que solo vemos el mal al vecino no vemos el nuestro ,de otra forma andaria el pais con la mentalidad de los japoneses ellos hace muchos años que tienen el tren bala y en este puta nacion si se le puede llamar asi no son capaces de construir una mierda de tren ni crear un trazado de la linea que sea logico y que no afecte a lo que actualmente en tema de ferrocarriles tenemos y si no que se lo pregunten a los afectados por la linea de cercanias de BARCELONA un a verguenza yo prefiero matar delfines que considerarme español
  11. rasicar

    MAR DE DUDAS SOBRE EMBARCACION

    hola matt creo que de las embarcaciones que comentas la cosa esta entre la sabor y la javana 650,un amigo mio tiene una sabor 650 con un yamaha de 115 y la verdad es un barco muy espacioso con la bañera muy grande y navega bastate bie,el precio que comentas es muy bueno el pago bastante mas,espero que mi opinion te sirva de ayuda
  12. segun tengo entendido es como explica frandip la cuota para una nueva concesion se tiene que pagar entre todos los amarres en proporcion a las medidas de cada amarre
  13. es una verguenza que el animal este en su medio y a los que llamamos humanos que creo que cada dia somos menos humanos o personas tengan que tomar la decision de sacar al animal de su medio para que otros mas animales que este puedan disfrutar del agua ,lastima que no le arrracarra de un mordisco lo huevos a algun politico de la zona
  14. rasicar

    Espectacular jigging

    no sera que pillaste la cadena del tapon del desague
  15. rasicar

    DIA TRISTE

    mi mas sincero pesame para sus familiares y amigos que descanse en paz
  16. rasicar

    MOTOR MARINER 135CV OPTIMAX

    hola murray comentas que es un motor nuevo estos motores sea de la marca que sea no se reparan probando de cambiar esto lo otro y lo de mas alla estos motores y creo que el tuyo tambien llevan una centralita electronica y alli quedan registrados todos los datos de alarmas horas de funcionamiento parametros de inyeccion etc.etc y conectando un pc al motor podran ver todos los fallos y las alarmas y podran saber si el fallo es de temperatura o presion de aceite otro problema que puedes tener es encontrar una nautica que tenga todo lo necesario para realizarlo tanto en medios como en conocimientos a estos solo les preucupa vender y cuanto mas y mas caro mejor
  17. hola goli no te aconsejo la dierecion vetus es un muerto por el espacio que ocupa mirate en la wep teleflexmarine.com y podras ver la diferencia es un sistema totalmente diferete de vetus creo que el precio para un motor de 115-140 esta sobre unos 700€
  18. segun tengo entendido de las direcciones hidraulicas del mercado una de las mejores sin ninguna duda es TELEFLEX tiene varios modelos de direcciones yo montaria el modelo SEASTAR que pude con un motor de 250 hp sin ningun tipo de problema
  19. el sistema del piloto automatico simrad es diferente al raymarine sportpilot este piloto se acopla un motor al volante de la embarcacion entre la caja de direccion y el volante es bastante facil de montar el simrad se tiene que cambiar toda la caja de direccion y aprobechar el mismo cable de direccion la caja de direccion lleva el motor acoplado mi opinion es mejor montar la direccion hidraulica que tampoco vale tanto y es facil de montar si no le montas el piloto automatico con la direccion hidraulica por lo menos te mantiene bastante bien el rumbo sin aguantar el volante
  20. hola comeollas creo que te podria servir un tipo de plancha de goma que sea antideslizante que no sea muy gruesa para que se adapte al suelo y si la ensucias la puedas sacar para limpiar con la mangera este tipo de goma la puedes encontrar en las ferreterias
×
×
  • Crear nuevo...