miko

Hola a todos, a ver si me podeis ayudar a cual deberia de ser el valor mas aproximado para reflejar en la venta de mi barco con el objeto de formalizar el pago del impuesto de transmisiones. Al no saber las tablas que usa hacienda no me quiero quedar corto ni pasarme(hacienda somos todos pero unos mas que otros ) Mi barco es del 2003 (delfyn 520 con un motor de 50cv 2t). Gracias de antemano.

Papakike, lo siento no me dio tiempo al sevillano a decirle lo de tu barco; se quedo con el mio Saludos a todos.

ok, irme pidiendo el cafelito

confirmarme por favor lo del hotel, porque c/ Panaderos no esta al principio del paseo maritimo Antonio Machado. No sera el hotel nuevo al lado del Bulto, frente a una de las entradas del puerto??

Patronmenchu que yo tb voy si no me pasa naaaaaaaaa

Bueno por fin puedo colgar algo decente, esta tenia que ser veterana de guerra porque llevaba dos anzuelos colgando, peso 2800. Cayo tb un parguito de un kilillo POR FINNNNNNN

Puede apuntarse uno mas al cafelillo, con este serian dos Decir donde y a que hora. Saludos. Fransasu y me explicas in situ como pescar en pecios.

Tordoc, creo que todos queremos mejorar y ninguno tiene el barco que al 100% le guste, o le sobra o le falta algo. Creo que todos intentamos encontrar el barco perfecto, pero yo creo que no existe. Hay muchos factores que entran en juego. Si preguntaramos a los foreros sobre sus barcos seguro que ninguno tendria " el barco 10"

Muy bueno el video Adolfo, ya solo hace falta poder pillar algun bicharraco de esos, sabes de que fecha era el video? Saludos compañeros

Hoy me han dicho en una nautica que BRP importadora para España de Jonhson y Evinrude, deja solo en el mercado nacional a los motores Evinrude, los motores Jonhson que se estan montando ahora son los ultimos del excedente que queda. No se si es cierta esta noticia, pero si fuera verdad, habria que mirar con lupa. Saludos

Y tu mujer sabe que te has dado de alta en el foro??? Bienvenido:ok:

Veis lo que pasa por fumar en el barco

Que tal Eding, parece que estas calentito para comprar el barco y a veces estas calenturas que todos hemos pasado no son mu buenas. No se si habras contado con los gastos que conlleva el barco, gasto de punto de atraque, patente anual, revisión de motor, todo para 25 dí­as. Si te compensa adelante. El barco muy bueno, en cuanto a motor, como dice azote se queda cortito, pero me supongo que tendras solo el titulin. Los gastos de hacienda ya te lo han dicho y el resto de la documentacion la puedes hacer tu sin ningun problema en capitania. En cuanto ha detalles, si lo puedes mirar en seco mejor. El principal problema de un barco es la osmosis, pero con un barco con tan poco tiempo es improbable que lo tenga. Mira si tiene humedades en el interior, se han vendido barcos por hay reflotados y si te puede un mecanico hechar un ojo al motor, redondo. Y si por fin te lo compras bienvenido al club.

LLEGAN LAS REBAJAS DE ENERO

MI sincero pesame Tordoc y chapeau por la calidad humana de Azote. Saludos compañeros.

Bienvenido y buenas capturas

Coño y el calamar ¿donde esta? podiais haber esperado pa hacer el arroz y el vecino medio muerto esta ya mejor, ¿seria del susto la medio muerte?jajajajajjajajajajajja

Me quedao sin palabras, si pillo un bicho de esos me tengo que pinchar un valium. Felicidades

Gracias azote, te lei en un post lo de segundamano y estoy en ello. No, no me dio señas, cuando me iba a hacer el ingreso lo lio el de la nautica; le queria cobrar 3000 € por una revision de motor, pintarle la patente que no hacia falta pues tiene 4 meses y llevarselo de Málaga a Cadiz, y al final le ha vendido una de 2ª mano al mismo precio que si se la hubiera comprado nueva, eso si le ha dado garantia de 2 años cosa que yo no puedo hacer por muy bien que este mi barco. Bueno lilas hay por todos lados. Por cierto no quise ofenderte con lo de primo de Dios, es que te leo en todos los post y por supuesto en todos comentas algo, de hay el sinonimo. Ah y hable con Joaquin el chaval de la electonica de Cadiz, buena gente, sigue asi Azote, da gusto encontrar gente como tu. Un saludo

Alicate hombre,no has visto eso de pezqueñines no, gracias. Por el resto magnifica pesca. Saludos.

Vuelvo a poner de nuevo el anuncio, el perico que "me la compro" lo han engañao como a un chino en una nautica y despues de tener la venta lista, hecho el culillo patras Por lo tanto sigue en venta

Suzuki La avanzada tecnologí­a de Suzuki se materializa en el corazón de sus fuerabordas de 4 tiempos. Con años de experiencia en el diseño y desarrollo de motores de automóviles y motocicletas, Suzuki ha combinado de forma impecable su avanzada tecnologí­a y sus conocimientos en los fuerabordas de 4 tiempos que proporcionan un buen funcionamiento además de un rendimiento excepcional. La tecnologí­a de Suzuki le llevará también al próximo siglo; ya que estos fuerabordas respetan las reglamentaciones de la EPA, fijadas para entrar en vigor en el año 2006. Los fuerabordas de cuatro tiempos ofrecen varias ventajas, desde un funcionamiento más silencioso y más limpio, hasta una excepcional potencia y economí­a de combustible. Con la introducción de las nuevas DF25 y DF30, en el escalón intermedio, Suzuki ha rellenado el hueco existente con los nuevos DF90 y DF115: unos motores 4 tiempos compactos y silenciosos ideales para pasear o para la pesca. la lí­nea DF ofrece a los navegantes una amplia selección de potencias. El DF9.9 y el DF15, con nuevos colores negros, están equipados con motores de arranque de retroceso ligero para facilitar la puesta en marcha y ofrecer un funcionamiento silencioso y un ralentí­ suave. Desde sus motores más potentes hasta sus motores ligeros, los motores de cuatro tiempos de Suzuki ofrecen un excelente rendimiento con una economí­a difí­cil de superar. Brazo mando popero: Los mandos poperos de diseño ergonómico de Suzuki proporcionan un cómodo manejo. Los mandos del DF9.9 y el DF15 están situados sobre el mando o junto a él para facilitar el manejo. El consumo de estos motores está entorno a los 3,5L en los DF40 y DF50, y entorno a los 6L en los DF60 y DF70 y unos 10L en DF90 y DF 115. Caracteristica y Especificaciones Técnicas(Link) Comparativa(Link) Piezas y accesorios(Link) Precios DF 90cv TI = 10.280 DF 115cv TI= 13.560 Nautica Perez

Shark Motores americanos, me puse en contacto con ellos para pedirles precios, distribuidores en España y caracteristicas técnicas hace un par de semanas y todavia estoy esperando por lo tanto os dejo el link a la página Motores fueraborda Shark

jajajajajajajaja si es lo que yo digo, como lo iberico , na de na