pepefran

Hola, Precisamente tuve una Lowrance 10 años, era en blanco y negro, la tenia muy estudiada y un cierto cariño digamoslo así­, la conocia bastante bien. Al instalar la Furuno en color, les dije que la dejaran a los técnicos, y me comentaron en la nautica que no era posible que funcionaran al mismo tiempo. Bueno, la verdad, es que muy rapido me he habituado a los colorcillos de la Furuno, es otro mundo, bueno a lo que vamos, al sacar el barco y ademas hacer la revisión anual, patente, etc. como un conocido estaba mal de pelas, y me habí­a pedido que le vendiera la Lowrance, pues normal, se la regalé, y no pude comprobar si era verdad lo que me habí­an comentado, mi idea era hacer comparativas entre las dos, teniendo en cuenta que la Lowrence la trasteaba a fondo.

Patxi e Iñaki van a pescar sardinas a la ria de Bilbao. Quedan en el Muelle a las 11 y aparece Patxi con una boya de 4 metros de diámetro colgada de la caña. - Oye Patxi, ¿y por qué llevas esa boya tan grande joder? - Ya ves, es mucho mejor porque tú la tiras y, aunque haya una tormenta con olas de 4 metros, siempre ves la boya y sabes donde tienes el anzuelo. Ah, claro, claro. Oye pues, ¿y de dónde la sacaste? - Mira tú, pues que el otro dí­a iba por la calle y me encontré una lámpara mágica, la froté y me salió un genio que dijo que le pidiera cualquier cosa que deseara en el mundo, y que me la darí­a y la hostia pues y así­ . - Oye, pues luego voy a tu casa y le pido yo un deseo >mecagí¼en!. - Vale, vale. Media hora más tarde, en casa de Patxi,coge Iñaki la lámpara, la frota y sale un genio. - Pí­deme un deseo y te será concedido. - Quiero tener pelas, muchas pelas, muchí­simas pelas. - Vete ahora mismo a tu casa que tu deseo ha sido concedido. Se va Iñaki para su casa, abre la puerta y se encuentra la casa completamente llena de velas y cirios de 2 metros de altura. Llama Iñaki a Patxi: - Oye Patxi, que yo le he pedido al genio tener muchas PELAS y me ha llenado la casa de VELAS. -Nos ha jodido, a ver si te crees que yo le he pedido tener la BOYA más grande del mundo

Hola a tod@s, especialmente a raposo, eso de los nombres del pescado cambia en cada zona, incluso son distintos, por ejemplo, en Canarias los jureles no se parecen en nada a los de aquí­. Lo que por el norte conoceis por chicharro, no estoy seguro, pero creo que es lo que por mi zona conocemos como jurel o jurela, aqui no es tan apreciado culinariamente como en el Paí­s Vasco, según me comento una vez un señor de allí­. Por lo que te puedo decir, ahora mismo, en nuestra zona se están sacando verdaderas barbaridades de jureles, pero pescando a fondo al chambel, con cebo natural, como por ejemplo un trozo de sardina, etc. Hace tiempo -años- que no pesco con chambel, pero cuando lo practicaba, si dabas con ellos y querí­an comer, son tan voraces, que con trozos fileteados inmediatamente del mismo jurel que acabas de sacar, se tiran como locos. Te puedo decir la última pescata que vi, fue el viernes pasado por la tarde. Un conocido (que no amigo), en el puerto donde tengo el barco que es Villajoyosa, habí­a pescado como uno centenar -si más o menos 100-, tení­a dos cubos de los grandes llenos. Me enseño la pescata, y me ofreció regalarme algunos (no le recrimine nada, ante tamaña masacre), pero si le dije que para que habia hecho esa gran pescata, si luego tení­a el problema de que hacer con el pescado. La técnica que empleó para la pesca, fué la cláica del SABIKI, o sea, un plomo de pera o un pez plomado tipo jig al final, y una metralleta de 4 o 5 plumitas cada una con el anzuelo correspondiente. Hay muchos modelos en el mercado. Por lo que me comentó, la pescata se hizo sobre un pecio de la zona -cuyo nombre no voy a decir- y que esta a unos 65 metros de profundidad. Me dijo el pescador, que todo el mundo estaba inchandose a pillar jureles, que incluso salí­an de cuatro en cuatro (uno en cada pluma de la metralleta) y que habí­a roto la caña (la verdad era una de surfcasting telescopica, bastante malilla), bueno en fin, que si no fuera por eso aún continuaria sacando jureles, que habí­a para todos. La verdad, ante el panorama que podia encontrar en el pecio, como soy un mal pescador, pues no salí­ a pescar, me fui al Club Nautico a tomarme unas cerveza con otros, eso si, amigos, y pensar como funciona nuestro mundo.....

Hola, Creo que mas que cuando, la pregunta debiera ser para que sirve uno u otro. Pues como siempre, depende. Lo mejor es estudiarte el despiece del carrete, para familiarizarte con las piezas y su función. El tena esta en que hay que distinguir dos aspectos, al menos, uno es la protección y el otro la lubricación. Ejemplos te podria dar muchos, pero pienso que lo primro es conocer lo mejor posible el concreto carete y modelo que dispones. Lo que es bueno para un modelo y marca, se da el caso, que es lo contrario para otra. Incluso hay carretes y partes (freno) que no se deben engrasar, y otros que no se debe de colocar aceite, ya te digo, no hay que aventurarse sin saber exactamente la maquinaria que tenemos entre manos.

Hola cop, Tienes toda la razón, no tengo la educación suficiente, en especial para alcanzar tu alto nivel intelectual, que demuestras y acreditas en tus escritos, siendo así­, ruego disculpes que no pierda un segundo mas, en contestar, a ninguna de tus sublimes intervenciones. Como estamos en un foro libre y democrático, cada cual se autocalifica frente a los demas, y el tiempo pone a cada uno en su sitio.

COMO SE DISEÑAN LAS COSAS? Cuando vemos el transbordador espacial en la torre de lanzamiento,podemos apreciar los dos depósitos auxiliares de combustible adosados al principal. Estos se fabrican en Utah por la empresa Thiokol. Los ingenieros que los diseñaron hubieran preferido que fueran mayores, pero estos depósitos se tení­an que transportar por tren hasta la base de lanzamiento. La lí­nea férrea entre la fábrica y Cabo Cañaveral cruza las Montañas Rocosas a través de un túnel, que no permite el paso de depósitos de mayor tamaño. Pero, ¿por qué el túnel tiene estas dimensiones? Porque la anchura de los túneles viene determinada por la anchura del tren y éste, a su vez, tiene relación directa con la separación de los raí­les. La distancia estándar entre los raí­les de la ví­a del tren en Estados Unidos es de 4 pies y 8,5 pulgadas (unos 1,4 metros). Es una cifra particularmente extraña. ¿Por qué se adoptó esta medida? Porque los ferrocarriles norteamericanos se construyeron igual que los británicos por ingenieros ingleses, que pensaron que era una buena idea ya que permitirí­a usar locomotoras inglesas. Muy bien, pero, ¿por qué los ingleses los construyeron de esta forma? Porque las primeras lí­neas de ferrocarril fueron diseñadas por los mismos ingenieros que construyeron los tranví­as, que ya utilizaban esta misma medida. Pero, ¿por qué esta distancia? Porque los constructores de tranví­as eran los mismos que anteriormente construí­an carros y utilizaban los mismos métodos y las mismas herramientas. Pero, ¿por qué los carros utilizaban este estándar? Porque en toda Europa las roderas en los caminos estaban ya marcadas y cualquier otra medida hubiese causado la rotura de los ejes de los carros. Claro, pero, ¿por qué los caminos tení­an la misma separación entre las roderas? Porque los caminos se remontaban a los tiempos de los romanos y se hicieron para facilitar el desplazamiento de las legiones. Pero, ¿por qué los romanos adoptaron esta medida? Porque los carros de guerra romanos estaban tirados por dos caballos. Los caballos galopando uno al lado del otro debí­an tener la suficiente separación para no molestarse. Con el fin mejorar la estabilidad del carro, las ruedas no debí­an coincidir con las pisadas de los caballos y a la vez no estar demasiado separadas para no causar accidentes cuando dos carros se cruzaran. Hemos encontrado nuestra respuesta a la pregunta inicial. La separación entre los raí­les del ferrocarril norteamericano (1,4 metros) viene determinada porque 2.000 años antes, en otro continente, los carros romanos se habí­an construido en función de las dimensiones del culo del caballo. CONCLUSIÓN Una restricción en el diseño del medio de transporte mas rápido del mundo, el transbordador espacial, viene determinada por el ancho del culo del caballo.

Hola a todo@s, Como muchas veces digo, yo estoy muy mayor y curado del espanto. De entrada, pensaba que estabamos nuevamente invadidos el foro por un nuevo ataque de un TROLL, pero visto lo visto, sin presentación previa, y sin conocer a los compañeros del foro, ni darse a conocer, solo puedo decir, que el integrismo y el fanatismo no solucionan nada, mas bien todo lo contrario. Es desgraciadamente una moda el TALIBANISMO, pero frente al mismo, me reconfortan los comentarios, solo por citar dos ejemplos de CAIPI y MAREN, que suscribo en su totalidad. Al apreciado compañero Juan D, ruego que no te molestes, ni te sientas coaccionado en absoluto en tu libertad de expresión en el foro, a mi me gustan tus relatos y las fotos de las capturas. Ojala tuviera en tiempo y afición que demuestran a nuestro deporte muchos compañeros para poder mojar los señuelos con mas frecuencia y apasionadamente como nos maravillan tan amenudo, siguid asi, en el fondo hay mucha envidia, y falta de conocimientos. Yo me lo paso muy bien, leyendo y participando en este foro, si no me gustase, me darí­a de baja, y punto, creo que es lo mejor que puedes hacer Samaroqueña, no vale la pena estar a disgusto en un lugar, como demuestran tus comentarios. Por cierto, ya somos mayorcitos, y algunos de leyes y normativa pesquera sabemos incluso demasiado, sobre todo de la aplicación que hacen de las Leyes y Reglamentos de pesca los profesionales, o sea, que impartir catedra a la Universidad, repito, aqui sobran los TALIBANES.

Hola a todos, Hace dos o tres dí­as, me contaron un sucedido auténtico, que a tenido lugar en la parte aledaña a cierta rambla de Barcelona. Como muchos conoceis, se encuentra en vigor la prohibición de fumar en los lugares de trabajo, y asímismo, en la ciudad Condal, las mormas de policí­a urbana del Ayuntamiento, prohiben bajo multa el ejercicio de la profesión liberal conocida como la mas antigua del mundo en la ví­a pública. El tema es que una Señorita de buen ver, se encontraba a altas horas de la madrugada, apoyada a una farola fumandose un pitillo tranquilamente con boquilla larga, enseñando el pechugamen y haciendo gestos lascivos y provocativos a los viandantes y personas a bordo de automoviles en general, o sea a los paseantes por el lugar. De improviso, paro un vehiculo policial, y el mosso de turno, le impuso una unica sanción -multa económica bastante importamte en euracos-, que dejo sin habla a la interfecta señorita de vida alegre. Una vez pasado el desagradable incidente, y a efectos de recurrir la sanción y plantear el correspondiente pliego de descargos, se palntea una duda insondable, pues no esta clara la letra del agente de la autoridad. La pregunta es, se ha sancionado económicamente el ejericio de la prostitución en ví­a pública, o como parace ser, según indicios de los garabatos de la denuncia, la sanción corresponde al hecho de estar fumando en el lugar del trabajo????????????? Ahí­ queda la pregunta¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola a todos, La gamba roja y la gamba blanca, son gambas que devoramos como manjar de dioses en los restaurantes y en casa, son el mismo crustaceo? Si, pero no exactamente. La gamba orrocera y la quisquilla, son lo mismo, si pero no, normalmente en mi zona las usamos como cebo, para pescar. Se podrí­an dar mas ejemplos, pero creo que ya queda claro lo que quiero decir. He visto las galeras de costa- litoral, que se mencionan al principo, he incluso vi como las sacaban para pescar en el norte de España, por cierto un cebo excelente, aqui algunas veces se encuentran en las tiendas de pesca vivas con oxigenador las venden por unidades, tambien vienen preparadas con un conservante en sobres de plastico, pero esas galeras para pesca, no tienen nada que ver con las normales de aqui para comer, pues la galera arrocera, es otra que se pesca en grandes fondos y la traen los barcos de arrastre.

Hola. Creo que lo he identificado. Pertenece a la familia de los -labridos- Labridae. El nombre cientifico es -Labrus binaculatus- Tiene muchos nombres vulgares: Gallano, Gallito rey, Pastanaga, Xucla, músic. Es una hembra o un macho joven, pues tienen un color muy distinto a los machos adultos. Se identifican fácilmente por tres manchas negras, dos situadas en la base de la aleta dorsal y la tercera sobre el pedúnculo caudal.

Hola a todos, Una pregunta que se queda en el aire, es que distancia se le deja al bajo, o sea, desde el buldo hasta en vinilo, anguilón o señuelo?. El domingo vi a unos chavales y otros no tanto, discutiendo sobre les medidas, al final cada uno decia usar una medida distinta.

Bueno, el cebo por el que preguntas, efectivamente lo fabrica la casa Berkley, y comercialmente viene en sobres bajo la marca Gulp. Hay todo tipo de gusanos y tamaños, el precio oscila entre 7€ y 10€, dependiendo del lugar donde se adquiera, aqui los hay en muchas tiendas de pesca e incluso en la sección respectiva del Corte Ingles. http://berkley-fishing.com

Intentaré contestar un poco a tu pregunta, en realidad, son parientes muy, pero que muy cercanos, o sea, son de la misma familia, en este sentido siempre es conveniente conocer el nombre cientifico, hay buscador magnifico en esta página, que te recomiendo que te acostumbres a leer, la lupita que tienes arriba. En todo caso para ampliar si te interesa el tema busca tambien en http://fishbase.org El nombre cientifico, respectivo: Dicentrarchus labrax -> lubina, llobarro (así­ lo llamamos en valenciano) Dicentrarchus punctatus -> baila, llobarro pigallat La diferencia mas clara es esa especie de puntos o manchas negras en el dorso y los costados siempre tiene la baila, y no la lubina. La otra diferencia fundamental es el tamaño, la lubina puede llegar a medir un metro y pesar diez kilos, la baila es menor, por lo que lei una vez nunca supera los sesenta centimetros. En ni zona siempre hemos tenido bastante lubina, aunque cada vez escasean mas, excepto en las jaulas de los viveros que nos están invadiendo frente a casi todos los puertos. Las bailas las conozco bastante bien, por unas temporadas hace muchos años que estuve pescando en Huelva, por Matalascañas, frente al parque de Doñana, alli habí­a hace unos 20 años una burrada, como para aburrir de sacarlas.

Hola¡ Pues va a ser que no, ni es para curri, ni es para jigging. Es un señuelo de spinning, es una variación del tí­pico jig de bucktail, el calamarcito es de silicona blandita. Lo conozco de hace unos años cuando me regaron algunos por una compra que hice en deportes Pineda. Son de la casa Storm, el tema esta en la forma y el peso, sobre los 20 gr, y en la tienda de internet los tienen, a mi entender, en jigging cuando deberí­an de estar en spinning.

Hola a todos, Por lo que conozco, en los carretes shimano cuando le colocan las letras FA, no tiene nada que ver con la forma de recoger, vamos que no se refieren ni a espiras cruzadas ni sin cruzar. Concretamente, los cuatro stella que tengo son FA, y precisamente los tengo con esas letritas por el simple motivo que son para agua salada, o sea, para usar en el mar.

Hola, Hace unos cuatro años lo intente con una tarjeta con antenita que compré en el Corte Ingles. El problema que yo tuve fue la cobertura. Costeando, y fondeando en alguna Cala funcionan, pero en mar abierto no hay señal. Al final, paso de la TV en el portatil, lo mas práctico es llevarse unos DVD, para que se distraigan las niñas con los video-clips y peliculitas grabadas.

Hola CAÑERO, Creo que ademas del nombre YOZURI, le faltan los apellidos, no se exactamente el señuelo que comentas, y ademas que peso? y que color? en nomenclatura. Estoy pensando en tres variantes con ojos rojos de yozuri. El blanco fosforito es normal, idem las bolas.

Hola; Pues yo creo que sin prisas pero sin pausas, en primer lugar, para que se quede brillante y se fijen bien los colores y chupe la madera lo que tenga que chupar (a modo de imprimación), primero un buen barnizado- En segundo lugar, para protección y endurecimiento, cuando esta bien seco, una capa de epoxi de las muchas que hay en el mercado, de secado lento o rapido, es indiferente, a gusto del pescador. Olores?. No creo, cuando esta bien seco. Pero para nota, se le colocan feromonas ultra brite, o vulgar aceite de sardina, y a pescar.