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isidrom

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Everything posted by isidrom

  1. Alguien se acuerda de como poner la indicación del voltaje de la batería en la FCV-620 ?? Lo he intentado buscar , pero no hay manera . Muchas gracias .
  2. Las rpm de crucero en un BY2 de 4000 vueltas estarían entre 3100-3200 . En esas vueltas lo llevaría yo normalmente . En cuanto a lo de las palas : sal a navegar , poco a poco ve aumentando las rpm hasta las 3000 , a partir de ahi ve subiendo de 100 en 100 y anotando los datos de velocidad del barco y consumo ( te lo da el multifunción del motor ) , deberías llegar a las 4000 rpm o quedarte muy próximo . También observar si hay humo negro o humea algo . Con los datos anotados se hace una curva que se compara con la que te da el fabricante ( está en cualquier web de Yanmar ) . En función de como sea la curva comparada con la original podrás ver como estás de hélice . Si está por arriba llevas más pala de la cuenta . Si estás por abajo llevas menos . Esto último es bastante mejor que lo anterior . En principio si los datos de 21x27 que has puesto son correctos me parece mucho paso , pero hay que comprobarlo . También es muy util para esto los datos de presión del turbo ( creo que el multifunción también te los da ) y la temperatura de los gases de escape ( aunque esto más como tendencia ) . Es muy normal ( bastante más de lo que nos creemos ) que los astilleros monten una pala . El día que lo sacas por primera vez y lo pruebas seguro que el barco te llega a las rpm del motor . El problema viene cuando lo equipas ( cañas , aparejos , bebidas ,etc ) y le llenas los tanques ( combustible , agua ) . La cantidad de cosas que metemos en un barco es increible . Solo lo llegamos a ver cuando se vende y las sacamos ( mi propia experiencia ) . Si encima el barco tiene el casco o la pala algo sucios , entre eso y el aumento de peso ( entre conbustible y otras cosas más de 600 Kg seguro ) ni de coña volvemos a ver las rpm máximas del motor .
  3. Esto es lo que tu buscas , si no he entendido mal : http://boatdiesel.com/Articles/Articles.cfm?P=20091210_Introduction&Y=2009 El de las fotos , se supone .
  4. [quote name='piripin77' timestamp='1363460874' post='891018'] [size="4"]Isidrom,gracias por contestar,me imaginaba que seria algo de eso porque no cambia en nada el barco.Mi intención es comprar una de esa pero con el 150.el problema es en parte el trabajo,que esta muy mal y no quiero más letras y me esperaré a que la cosa este mejor para comprarla no sea que me despidan y tenga que buscarme la vida por otro lado.Pero me encanta ese barco.............[/size] [/quote] Precisamente una con un Suzuki de 150 CV es la que yo vendo . Mejor no la vas a encontrar , ni a mejor precio . http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/72325-vendo-sabor-680-fb/
  5. [quote name='piripin77' timestamp='1363272829' post='890544'] [size="3"]Como veis de pesca poco,os voy hacer una pregunta haber si alguien sabe el porque.Todos conocemos el barco modelo SABOR 680,pero he visto en alguno de estos barcos que traen la pegatina de sabor 595,pero es el mismo barco y misma eslora,sabeis cual es la diferencia o porque traen algunos estas pegatinas,vamos yo no le veo diferencia ni en la eslora................ [size="6"][color="#ff0000"]Habemus[/color][/size] .....[/size] [/quote] Yo tengo ( y vendo ) una de esas . La pedí así porque en algunos puertos son un poco por culeros con la medida de los barcos . Con pegatinas de 5,98 en mi caso , nunca he tenido ese problema . El barco es exactamente el mismo , Sabor 680 . Lo único que cambia es la pegatina , que pone 5,98 en vez de 680 .
  6. Pues Algeciras - Denia son unas 360 millas . Suponiendo una velocidad de 20 nudos ( ya es bastante suponer ) , son 18 horas . De gasolina son unos 400 litros , a 1'5 son 600 € . Más los gastos de noche en algún puerto como mínimo más comidas . Hay empresas que hacen ese transporte por casi menos dinero ..... Pero la experiencia no te la quita nadie ....
  7. Mira esta : http://www.pescamediterraneo2.com/foros/topic/72325-vendo-sabor-680-fb/
  8. [quote name='y_luso' timestamp='1358327748' post='878339'] Hola Isidrom, Yo estoy buscando, sin prisa ya que no estamos para muchos gastos, un barco de estas carácterísticas por la zona de Alicante. Digo sin prisa ya que actualmente tengo una semirrigida (muy nueva y cuidada) que tendría que vender primero o que entrase dentro de las negociaciones como forma de pago... ¿Te valdría? En caso afirmativo, ¿Sabrías decirme cuánto costaría el traslado del barco hasta Alicante o si conoces a alguna empresa que lo haga? Gracias por la información, Un saludo [/quote] Lo siento , pero una semirrigida no me interesa . El siguiente barco será mayor que el que tengo y de eje . En cuanto al transporte hasta Alicante , tienes dos opciones : 1) Buscar un amigo que te preste un remolque de doble eje , o incluso alquilarlo en alguna nautica ( con lo tiesas que están seguro que te dejan buen precio ) . El transporte lo haces tu y no tienes más gasto que el gasoil del coche . 2) Opción dos , una empresa de transporte . Para este tipo de barco creo que es perfecto transportes Roybet ( buscalo en Google ) están en Utrera ( Sevilla ) . O bien aprovechar una ida o retorno de aguna empresa con camiones más grandes . Para este caso transportes Gámez , que se mueve mucho por toda la costa mediterránea . Si ves el barco seguro que te lo quedas .
  9. Ya que empezamos las rebajas ...... Nuevo precio : 22.500 € .
  10. A ver si alguno se quiere hacer un buen regalo de Reyes ...... Nuevo precio 23.000 € .
  11. Jesús , ayer pase a tu lado , por las bajas , cuando estabas preparando la cena ..... Un saludo .
  12. Muchas gracias Charly . Espero que sea pronto ......
  13. No tengo yo muchas esperanzas en eso Jesús ......
  14. Paradójicamente , con la crisis que tenemos , el principal problema que estoy teniendo en la venta , no es la falta de dinero de la gente . Es la falta de atraques en Algeciras !!!! Si no fuera por esto , ya estaba más que vendida .
  15. Gracias Jesus . La verdad es que esta impecable .
  16. Nuevo precio 23.500 € . No lo hay en mejor estado ni más barato .
  17. Sigue en venta ...... el mejor precio y el barco en mejor estado que se puede encontrar
  18. Seguimos con el reportaje fotográfico : Zona a babor de la cabina , con el extintor . Abajo a la derecha se ve una zona de almacenamiento existente en ambas bandas , perfecta para cañas y lo que se quiera , que se verá en otras fotos con más detalle . [IMG]http://i46.tinypic.com/1imn1k.jpg[/IMG] Zona de almacenamiento de babor comentada arriba con detalle : [IMG]http://i49.tinypic.com/2zrm1pj.jpg[/IMG] Zona de almacenamiento de estribor comentada arriba con detalle : [IMG]http://i45.tinypic.com/dw5mrr.jpg[/IMG] Mueble asiento de pilotaje . Su bandeja ya se mostró en una foto anterior . En esta se ve la puerta que da acceso a todo el interior del mismo , que es hueco , para almacenaje . [IMG]http://i49.tinypic.com/24gqa2u.jpg[/IMG] Seguiremos otro día ....
  19. Seguimos con el reportaje fotográfico : La parte delantera de estribor de la cabina : [IMG]http://i46.tinypic.com/1zld64h.jpg[/IMG] La parte trasera de estribor de la cabina : [IMG]http://i48.tinypic.com/21jsxub.jpg[/IMG] Cajón interior cabina estribor : [IMG]http://i49.tinypic.com/345lfdl.jpg[/IMG] El mismo anterior abierto : [IMG]http://i50.tinypic.com/15dr93.jpg[/IMG] Zona de almacenaje bajo el piso de la cabina : [IMG]http://i45.tinypic.com/14v1gz.jpg[/IMG] Seguiremos .....
  20. Más fotos : La parte trasera de la cabina lado babor [IMG]http://i45.tinypic.com/2igc70j.jpg[/IMG] ¨ La parte delantera de la cabina lado babor : [IMG]http://i50.tinypic.com/f4ik4p.jpg[/IMG] El enorme tambucho central : [IMG]http://i48.tinypic.com/k2b9d0.jpg[/IMG] La repisa del lateral de babor del puesto de gobierno : [IMG]http://i46.tinypic.com/j0fhgz.jpg[/IMG] Seguieremos ......
  21. Jesús , parece que ya hay chocos y calamares no ?? Ayer por lo menos había bastantes barcos por fuera de las mejilloneras de Getares . A ver si esta pesca se da mejor , porque los bonitos este año ..... muy flojos . Un saludo .
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