picaro
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A mí me gusta Orca porque los cascos son a prueba de bomba y navegan muy bien. Yo conozco el astillero muy bien,es una empresa familiar que no les importa poner fibra. Su asignatura pendiente ,las terminaciones.
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Mantenimiento de un eje no es muy caro,los compañeros que tiene eje podrán darte más información que yo.
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Cada uno sabe lo que tiene que hacer y ajustarse a un presupuesto. Yo estoy por aquí para dar un consejo,que puede ser bueno o malo. Y para llegar al barco que tengo ahora,he pasado por distintas esloras,empezando con una pequeña embarcación de 3,57 de eslora,fui subiendo poco a poco según presupuesto para llegar al barco que tengo hoy.
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Problema Suzuki DF 90 A 2009
picaro ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores
Lo normal es que le hubieses metido el ordenador antes de comprarlo,pero ya no hay marcha atrás. Por eso siempre recomiendo a los compañeros que van a comprar un barco,que mire los mantenimientos del motor y saque el casco para descatar osmosis. -
Pero quiere un barco con velocidad,y no le vale. 12 nudos ,lo ve poco
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Problema Suzuki DF 90 A 2009
picaro ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores
Un Suzuki con 1400 horas bien mantenido no debe de tener problemas. Yo he tenido dos de 115 CV y uno de 150 CV,y ningún problema. Ahora tengo Yamaha porque el barco era de segunda mano y no se podía elegir,de todas formas yo no saldría de Yamaha y Suzuki,aunque dicen que Suzuki últimamente tiene algún problema de corrosión. -
antifouling calidad precio
picaro ha respondido a David Tralara en un tema en el foro de Embarcaciones y motores
No te compliques,azul. -
Lineas "invisibles"..??
picaro ha respondido a Odin68 en un tema en el foro de Accesorios (hilos, plomos, anzuelos, inventos)
Estoy contigo. -
Problema Suzuki DF 90 A 2009
picaro ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores
Suzuki lleva cadena,no correa de distribución. Las horas del motor Suzuki,te lo da al arrancar,en el manual viene como se interpreta. -
Problema Suzuki DF 90 A 2009
picaro ha respondido a Apero en un tema en el foro de Embarcaciones y motores
Te tienen que dar una garantía de seis meses si es entre particulares,pero está enfocado a vicios ocultos. Si lo has comprado en una náutica,la garantía es de un año. Pero si los problemas han sido por labores de mantenimiento,lo tienes crudo. 2000 euros son muchos euros,que avería te van a reparar. Porque si es una buena revisión ,con 500 euros está hecha. -
Lineas "invisibles"..??
picaro ha respondido a Odin68 en un tema en el foro de Accesorios (hilos, plomos, anzuelos, inventos)
La visibilidad está unida a la profundidad. A 20 metros de profundidad hay menos luz que a 2 metros. -
A mí no me gusta ninguno de los dos,pero por ese dinero no se puede pedir más. Si reúne las condiciones de mantenimiento ,puede valer para empezar.
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Nuevo en el foro y en pesca en kayak
picaro ha respondido a cardigan2008 en un tema en el foro de Presentaciones y felicitaciones
Bienvenido al foro desde el estrecho. -
Depende del barco,de su eslora.
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Si 12 nudos te parece poco, olvidarte de la Sabor y de la Orca. Si quieres más velocidad,piensa en un fueraborda. Bien motorizado,por supuesto.
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Yo no me he subido a ese barco,y no puedo opinar,pero los números que he puesto vienen del mismo astillero. .Lo dice claro Charly,el motor es corto pero puede valer para alguien que no le importe ir va baja velocidad,pero planea,ya que hace un máximo de 24 nudos, me imagino que habrá que meterle casi 5000 revoluciones para ir a 16y17 nudos,si le metemos peso,4 personas y la carena sucia,no creo que planee a pocas revoluciones,irá forzado. Lo suyo es 140 cv y 150 CV,pero el precio subirá. Sin embargo ese barco se puede sacar por menos dinero,ya cada cual tiene que ver si le vale o no. A mí no me vale ya que me gusta llevar el barco alegre sin forzarlo,pero los precios y los presupuestos de cada uno mandan. La Sabor 680 pesa más,por eso hay que meterle un poco más de motor que las demás ,en su eslora.
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Hay que pensar también que un 90 CV de gasolina no es un 90 CV de gasoil.
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Pues con ese motor, si que planea Da una máxima de unos 24/25 nudos aproximadamente Lo que pasa esq por motivos obvios, le falta alegría, y va el motor siempre a regímenes altos Esto me dice Charly,padre de la criatura.
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Para salir de dudas,le voy a preguntar a Charly Sabor,su información es la mejor. Saldremos de dudas. Por la menos yo.
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Yo lo probaría. Mi barco con un auxiliar de 8 CV hace 5 nudos.
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Es una posibilidad con lógica.
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También el compañero esta muy limitado en la oferta que puede manejar al ser de las islas Canarias,tiene muchísimo menos para elegir que uno de nosotros. Carcharius se hizo 1000 kilómetros y bajo a mi zona y compro un barco,hoy en día las distancias no afectan tanto. Aunque siempre es mejor comprar cerca de tu amarre. Yo me traje mi barco por mar en una mañana,80 millas. El gasto de compra sube mucho con los viajes.
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Si llega a los 10 o 12 nudos de crucero a 4500 revoluciones,podría valer Habría que ver con cuantas personas va a pescar,si son 4, el 90 CV es complicado que tire. Si son dos,la cosa cambia. Influyen muchos factores en la velocidad de un barco. El peso que lleve. Los pesos bien repartidos La patente frena mucho. La instalación del motor,altura e hélice.
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Ya se sabe que es un motor corto para ese barco,pero habrá que ver lo que anda,el compañero se conformaba con poca velocidad.
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El motor perfecto para ese barco es un 140 CV. 100 horas puede ser que no sea el primer motor que se montó. Es cuestión de probarlo y ver lo que anda.
