picaro

No es lo mísmo jugar en Barcelona que fuera,lejos de campo Mou el Barca baja bastante.

Cuando vendi mi Antares, estuve a punto de comprarme la Ostrea 800 OB, ya cerramos precio con el vendedor, pero despues me salto con que no estaba metido el porte, que el agua de baldeo, el no le hacia un agujero al casco, que ponia una bomba de succion, la ducha me costaria 400 euros, que no estaba metido, el porte no era uno, era hasta su nautica y despues hasta mi puerto, eso salia por un dineral. El barco no tenia extras, venia pelado, y al final anule la venta con dolor de mi corazon, ya que un compañero del foro, fue al astillero de Ocqueteau en la Isla de Oleron, y probo el barco, vino muy contento, incluso yo estuve a punto de ir a probarlo tambien. El barco casi todo es positivo, lo que le veo, es una cabina demasiado pequeña, se cruzo mi Marlin y me quede con ella, y la verdad estoy muy contento.

Decia Capello hace unos dias que hay solo tres genios del futbol, y que no esta CR7, los tres son Pele, Maradona Y Messi. Cr7 es un gran jugador, muy profesional, y mucha dedicacion, pero no lo aguanta ni su madre, despota, chulo, creido, ahora dice que las champion que ha ganado con el Madrid son gracias a el, no cuenta, ni con Modric, ni Sergio, y etc.... Le pueden quedar como mucho ,este año y el que viene de futbol, despues si quiere seguir ,se arrastrara por los campos de futbol, los equipos no pasan, pero la edad te pasa factura. Yo Pele, no lo he visto ,pero Maradona si, y para mi es mejor que Messi, tambien eran otros tiempos. Yo espero que el Valencia gane la Copa.

Y la lógica se impone. Contra más grande sea el barco más aguanta,pero también llega a su límite.

Yo he salido mucho a la mar,y ya solo salgo con buen tiempo,no estar a gusto es una tontería ,porque no disfruta. La prueba la tienes, que los barcos en el norte tienen pocas horas de navegación,en los anuncios de venta ,se refleja. Esa es la manera que yo veo el mar.

Yo he salido con fuerza 5 a los atunes en el estrecho,pero me he tenido que volver porque no se podía estar. Solo quedaban los barcos grandes de doce metro,y se volvían también. Y es al curricán,fondeados , imposible.

La mala mar es igual aquí que en Pekín. Un barco tiene sus limitaciones,el problema no es el barco,es la mar. Cuando viene una buena marejada ,no se puede estar en el mar,y si te pilla,para puerto corriendo. Cuando hace malo nadie sale a navegar,en el norte en el sur y en todas partes. No hay héroes. Si fuera como tú dices habría naufragios cada dos por tres.

Messi no es el fin del mundo,el Madrid ha ganado 4 Champion en años sin el. Para salvar al Barca de los apuros es indispensable.

El Yamaha es de bellota y el eje es de cebo.

Si usted lo dice......... Un cuatro tiempos Yamaha de 150 o 200 CV es pata negra en la mar.

Bienvenido al foro desde el estrecho.

La Juve le pasa igual que el PSG,sus ligas no son tan competitivas como la liga española y la inglesa. Otro equipo con dos a cero de ventaja,hubiera superado la eliminatoria,pero el Atlético de Madrid es el pupas,por algo le llaman así

El fallo fue el planteamiento de Simeone. No contó con CR7

Eso es lo suyo. Un pro

No me dio opcion. Por aqui la gasolina es barata.

Zidane, ha tenido mucha suerte pero recuerdo una champion en la cual, tuvo que eliminar a la Juve, PSG, Liverpool y a otro gran equipo que no me acuerdo ahora, no se si fue un aleman. Se fue porque veia que con ese equipo no llegaria muy lejos, fracaso en liga y copa , lo tapo todo la champion. Se quito del medio porque estaba quemado y sabia lo que iba a venir. Ahora vuelve con otros animos para hacer un buen equipo a fuerza de talonario, no se el futuro como sera, pero el Madrid es el Madrid, y siempre estara luchando por grandes cosas. La excusa de los arbitros, de la suerte etc... se puede dar algunas veces, pero en decenas de partidos ,el porcentage es pequeño.

A este hombre le llame para preguntarle por los fuerabordas, y le nombre la palabra eje, y me colgo el telefono.

Yo he puesto el primero que he pillado,tenéis que disculparme,no entiendo de motores diesel.

Entonces declinó tu invitación,ni cuentes conmigo

La música celestial

Se ha hablado en este foro de fuera bordas con más de 10000 horas. Si 10000 lo dividimos por 200 horas al año,nos sale 50 años. Seguro que yo hubiese cambiado 5 o 6 veces de motor,cada año salen novedades,y un motor con 10 años está antiguo. Los diesel por lo visto no se modernizan tanto,se pueden tener 25 años,solo 2 motores en toda una vida. La verdad es que salen económico.

Isidro ,a esos barcos a los que te refieres ,a igual eslora, cuantos CV de fueraborda se le puede poner y cuánto andarían. Yo en barcos USA me pierdo.Creia que allí era la gasolina la estrella.

Pros y contras.

Totalmente de acuerdo, mas claro no lo puedes resumir, hay ejes que van muy bien, pero siempre se quedan atras en velocidad con los fuerabordas, es una de los pro que tienen con respecto a los eje, tambien como sabemos tienen sus contras.

Una cosa es lo que dicen y otra la realidad, un diesel no anda ni para atras al lado de los fuerabordas, y si le ponemos a ese eje un super motor, se lo ponemos el mismo a un fueraborda y le doblaria la velocidad. Hablais de velocidad de 18 nudos de crucero como si fuera el fin del mundo, yo voy con mi barco a 20 nudos de crucero y parece que voy parado., puedo ir tranquilamente a 25 nudos. Encontrar un eje que haga esos numeros es imposible. Si me dicen que el eje es mas estable y navega mejor, de acuerdo, pero en velocidad NO, y vosotros lo sabeis igual que yo. Yo tuve un barco de 5 metros y 12 cv, hace ya mas de treinta años, cuando hablo de ejes no me refiero a ese barco, no soy tan tonto como para comparar un barco de 7 metros y 200cv con mi pobre cascaron. Llevo mucho tiempo en el tema de barcos y nauticas, he leido cientos de revistas, he ido a muchos salones nauticos, Barcelona, Madrid en sus tiempos, Paris, he hablado con muchos proprietarios de astilleros, Shiren, San Remo, Orca, Fisher boats, Calos Sabor y muchos mas. En ese tiempo he aprendido muchas cosas, por lo que puedo hablar con conocimiento de causa, casi todos los astilleros tienen eje y fueraborda, incluido Rodman y Starfisher, no han tenido mas remedio porque habia demanda. Tener un barco de mas de 7 u 8 metros en eje es un acierto.Para menos esloras estan los fuerabordas. A partir de esto, para gusto los colores.