picaro

hace 6 horas, carcharius dijo:

Pues la traemos por mar, tiene 200 cv unas 250 millas a Stder pertrechamos a full y rb 190 a Santander ya en puerto Raos unos bocatas de tortilla española que los hacen riquisimos cervecitas en buena compañia Manel  un paseo y pertrechamos y pa W. 

Apúntame Manuel,que el idioma lo dominio y de algo seré válido.

A 1000 kilómetros que hay al puerto de raos de donde vivo,todavía me acuerdo de haber atravesado la bahía de Santander con un barco de 5 metros,después nos fuimos a San Vicente de la barqueira.

Mal cambio,la barra de San Vicente es peligrosa.

hace 6 horas, carcharius dijo:

https://www.cosasdebarcos.com/barco/2014-beneteau-barracuda-7-9364397/

Esa barracuda ya es otra cosa,sin ser nada del otro mundo.

Encontrar un barco en Francia con casi 700 horas es muy difícil.

El barco es de mi agrado.

Por hacer un comentario,la barracuda 6 no está enfocada a nada,un barco muy pequeño.

Las barracudas nacieron para barcos de pesca.

hace 12 horas, carcharius dijo:

Ya sabía yo que te gustaba la SanRemo, pero las francesitas te tienen cogido, realmente son muy buenas. 

Manuel tienes que comprender que al final las francesitas,las portuguésitas o las italianitas,teniendo la fibra donde hay que tenerla te tienen "cogido" como tú bien dices.

hace 12 horas, carcharius dijo:

Gracias Jesús a todos, como se suele decir vamos viento en popa, todo hay que decir que la sabiduría intuición de un buen Fisioterapeuta hace maravillas, espero que todo baia bien y pronto disfrutemos de lamarsalada. 

Claro que si,eso que no falte.

Pues si,la San Remo es un barco que me gusta mucho

El dueño ,Antonio es un enamorado de su trabajo,tuve el placer de conocerlo en un salón náutico,y hablando con el deduci  que sus barcos tenían que ser muy buenos.

Son caros,pero están bien hecho,estructuralmente son de los mejores,sus terminaciones no han llegado todavía a la de una Jeanneau o una Beneteau,pero ya se van acercando

hace 4 horas, carcharius dijo:

Hola familia de lamarsalada, unos días en dique seco a reparar una averia ya mejorando. 

Se ve bonita la San Remo seguro el gusta a Jesus, yo me quedo con la Ocqueteau buen barco.

Gracias Manel. 

Que bien Manuel que ya te estás recuperando tan bien.

Nos alegramos muchísimo.

Me gusta la tercera foto.

Gracias Mane por deleitarnos con tus fotos

El Azores de nombre, es un gran barco para la pesca de Atunes.

Como me gustan tanto las francesas,con permiso de mi amigo Charly,la Merry Fisher destaca.

hace 5 horas, carcharius dijo:

Enfoque total en todo lo alto desde el mar  chapo, preciosa Faeton.

Gracias

Manel.

Exacto la Faetón tienen un estilo de navegar propia

hace 7 minutos, jepm13 dijo:

por curiosidad un pargo entrado en kilos que prefiere un cangrejo o una pata de pulpo, por mi zona el cangrejo no les tira mucho ya he estado probando

Depende del hambre que tenga.

Yo me inclinó más por el cangrejo.

Pero si la pata de pulpo es recién pescado,la cosa cambia mucho.

Esa ocqueteau es de los más populares de ese astillero.

Los que la tienen hablan muy bien de ese barco.

En 25/4/2024 at 15:36, Congrio mutante dijo:

Hola amigos 

Alguien me puede explicar cómo hacer curri de fondo???

Gracias de antemano 

Hola mutante,

Hay varias técnicas,yo he pescado con profundizador Cannon.

Mane, la Rodman 700 es de Manuel,apartala.

Gracias Mane por tu trabajo en el foro.

hace 1 hora, tuna808 dijo:

Muy buen vídeo Jesus !……..yo estado pescado los bonitos al vivo con un equipo muy fino….12lbs

estan aqui hasta dentro del puerto…por cierto alguien ha visto alun patalisas?

Yo llevo un mes sin salir,anteriormente se veían,pero ahora las mareas lo llevan para Ceuta.

Con ese equipo Richard se disfruta una captura.

Antes era una pesca que me entusiasmaba,pero la he ido dejando,solo hago currican cuando entran las bacoretas gorda de 6 kilos para arriba.

Aunque este año ,se han pegado a Gibraltar y punta europa y mitad de la bahía.

Por lo que he pescado solo unas pocas.

El año pasado estaban en las Bajas y alrededores y fue muy divertido.

hace 8 horas, carcharius dijo:

Casi 300 millereles, me parece que ni tumbaos al sol,  mejor en la playa que me queda cerca 

Ahora, picaro dijo:

 

Que barbaridad de precio.

hace 47 minutos, carcharius dijo:

No sabria cual elejir, barcos grandes pasaran de los 8 m, el ultimo diseño moderno y tiro a lo clasico, la faeton delicada trasmision, me queda la penultima mas paseo que pesca pero parece un buen barco, no creo que entre en el amrre, me quedo sin barco 

Gracias Manel.

El último barco no se que astillero es ,pero ya he visto varios.

hace 40 minutos, starficherlucia dijo:

Buenos días a todos, los motores Hidea tiene muy buena calidad es una empresa que está fabricando los motores con esa marca pero también hacen motores para marcas de primer nivel que todo el mundo conocemos por lo tanto os puedo asegurar que es un motor muy bueno, además además este año han tenido un Stand en la feria de Düsseldorf Alemania y han presentado todos los nuevos modelos y la nueva tecnología, como bien decís no todos los chinos tiene que ser malo porque hoy en día todas las primeras marcas del mundo fabrican en China y esta fábrica de motores es un ejemplo de calidad, precio muy muy bueno 

Si me tuviera que comprar un motor fueraborda ni me lo pensaría,Yamaha y como mucho Suzuki.

hace 6 horas, carcharius dijo:

No se ve bien pero creo que es una Parker.

Si es una Parker 760Quest

https://pomerleaulesbateaux.com/en-CA/inventory/parker-760-quest-8638/

Pues ya vale un pastón Manuel.

hace 38 minutos, Galician_Sargo dijo:

Perdón por meterme en la conversación pero me podríais dar un poco de información sobre qué carrete y que sedal y señuelos se utilizan para spinning, me gustaría iniciarme en esta modalidad tengo una caña de 2,70 igual es pequeña. Que me recomendáis?

Pequeña no es,lo que si es importante es que valga para spinning.

El equipo será en función del presupuesto que tengas.

hace 1 hora, Solitario dijo:

Pues me tranquiliza tu opinión.  Ya sé que mi postura de no querer el túnel puede parecer egoísta, pero a los que amamos el mar y la naturaleza, el progreso no nos entusiasma, porque todo progreso deteriora el medio ambiente, sobre todo en cuanto a mega-construcciones se refiere.   Y en este caso del túnel, insisto.....no quiero ni imaginarme lo que serían los miles de barrenos, perforaciones y voladuras en el fondo del mar, todos los días, durante años.  Adiós a la fauna en muchas millas a la redonda.   

 

Pues si,el progreso nos trae ruina a la naturaleza,nada más que tienes que ver cómo está la bahía ,el ser uno de los más grandes puertos de Europa tiene su coste.

Algeciras es una de las pocas cuidades bañada por el mar ,que no tiene paseo marítimo.

Ahora quieren volar la Mar de Isidro para que puedan pasar los barcos grandes.

Pongamos en una balanza progreso y mejor calidad de vida o naturaleza.

Yo prefiero la naturaleza.

Si una de las grandes empresa de la zona cerrara,sería un golpe duro para los trabajadores ,espero que no suceda,ellos viven de sus trabajos.

Pero lo pongo de ejemplo,porque en meses se recuperariá el río Palmones.

Ese río ha tenido de todo,hasta langostinos,lo se ,porque mi familia viene de allí ,y me cuenta la riqueza que tenia,igual que el río Guadarranque. 

Os imagináis la bahía sin conminación?

Sería preciosa.

Se dice que Franco vino,y en vez de hacer una zona turística,la hizo industrial por el tema de Gibraltar.

Hay muchas familias que viven en el campo de Gibraltar con buenos sueldos gracias a la industria contaminante.

Seguro que ellos no quieren naturaleza.

El segundo barco me suena,pero no sé cuál es.

España es un país endeudado hasta el cuello,ni las pensiones están asegurada,la seguridad social es un fracaso,no hay dinero,y el país de enfrente se juegan la vida las criaturas encima de pagar 12000 euros por pasar a Europa,porque no tienen ni para comer.

Con el coste que tiene un túnel,no creo que ni España, ni Marruecos tenga capacidad económica para intentar algo no viable.

hace 1 hora, Solitario dijo:

Buenas noches.

Hay algo que me preocupa porque estoy seguro de que va a influir muy negativamente en la fauna marina del Estrecho....el famoso túnel de Gibraltar.  La idea del túnel viene desde hace muchos años, 80 años o así, pero cada vez cobra más forma.  Se ha descartado lo del puente, y se ha descartado también que el túnel sea en medio del Estrecho, por la profundidad y por las fuertes mareas.  En los últimos meses se está concretando poco a poco el proyecto, y finalmente se ha decidido que el túnel irá desde Punta Paloma (España) hasta Punta Malabata (Marruecos).  Con lo que el túnel va a pasar exactamente por encima (o por debajo) de Los Cabezos  !!!.  Vaya, que atraviesa toda la zona de Cabezos, pues supongo que aprovecharán la poca profundidad de toda esa zona.  Y la zona de Cabezos es la reserva natural de fauna de toda el área del Estrecho. Es un punto muy importante de reproducción de especies, etc etc.  Y por supuesto con lo del túnel quedará totalmente destruida.

Yo el túnel no creo que llegue a verlo funcionando, pues tengo 64 años.  No me dá tiempo. El bocazas de Óscar Puentes (el ministro de transportes de Pedro Sánchez), para empezar a colgarse medallas, dice que estará listo para 2030. Él sabe perfectamente que eso es mentira !!, pero la propaganda política es fundamental para esta gente.   El túnel acabarán haciéndolo, pues el progreso es como una máquina inevitable, una apisonadora contra la que no se puede luchar, y se acabará haciendo, pero tardará más, quizás lo terminen para 2040 (esta es una de las fechas que ha barajado una posible empresa constructora). Quedan muchos pasos que andar.

Pero a mí lo que me preocupa es que, aunque el túnel tarde 15 ó 20 años en terminarse a partir de ahora, el problema es que, por propaganda política, querrán empezar las obras pronto (aunque después se empiecen a ralentizar y tarden años en acabarse), y si las obras las comienzan, por ejemplo, dentro de 3 ó 4 años, lo que ocurrirá desde el primer día en el que empiecen las obras, será que la fauna saldrá de estampida y se marchará a otra parte, muy lejos.   Imaginad la de miles de petardazos y perforaciones que tendrán que hacer, desde el día 1, y casi todos los días, durante varios años !!!.  Y seguro que éso repercutirá en muchas millas a la redonda.  Por si no teníamos bastante con lo del alga (que tiene pinta de que no se va a quitar en mucho tiempo), ahora la amenaza de la obra del túnel.  En fin, aunque a muchos les encante la idea del túnel, a mí no, porque sé que será el principio del fin de la pesca en el Estrecho.

 

 

Hola Solitario,que tal,

No te preocupes por el túnel,que no se hará,hace años que de vez en cuando salta la noticia,ni España,ni menos Marruecos tienen capacidad económica,ni infraestructura para hacer ese túnel.

Si estuviera EEUU por medio,no te digo que habría una pequeña posibilidad.

No se trata de hacer un túnel y punto,el problema es el sitio.

El estrecho tiene unas corrientes y unas características que hacen imposible hacer ese túnel.Yo lo tengo claro,no habrá túnel en el estrecho.