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picaro

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Posts publicados por picaro

  1. hace 6 horas, carcharius dijo:

    La trancha pequeña como gato panza arriba, 

    Todo un clasico del norte amuras en abanico,

    Precioso enfoque  todo es bonito y la Rhea.

    EnfoqueRhea  tiene su personalidad gran barco.

    Jesus no sé cual elegir la azul u blanca.

    Binitas fotos, gracias Manel.

     

    La azul es más bonita,pero con el tiempo el sol se come el color y afea mucho,siempre está la solución de pintar.

    Yo habiendo tenido la experiencia de un barco azul,me quedo con la blanca,pensando con la cabeza ,pero el corazón me dice que la azul.

  2. En 15/9/2025 at 12:20, nostromo dijo:

    Buenos días. Cosas de la vida, después de varios intentos fallidos ha caído en mis manos una Sentinel 575 del 2015, con un Suzuki de 70 y un Mercury de 6. Realmente es 5,4 de eslora, ignoro porqué le pusieron ese nombre, de lo que he visto no tiene ni pizca de óxido, los acabados son correctos, la mía tiene zonas muy bastas porque el primer armador pidió eliminar la separación cabina-patronera y las zonas donde falta el paño de cierre tienen un acabado muy basto, el resto igual de bien o mal que las otras lanchas que he visto.

    Sobre la navegación no puedo opinar porque solo hemos hecho el trayecto Gijón-Candás y con mala mar, ola de 2 metros y viento, tuvimos que navegar las olas porque se hacía imposible planear en esas condiciones. Estabilidad en parado muy mala en comparación con mi anterior Guy Couach 660, que era un barcazo de la hostia y no se inmutaba con los cambios de banda, pero claro, esta tiene 2,3 de manga y fueraborda, no se pueden pedir milagros, imagino que será igual que las demás de su medida. Yo desde luego estoy enamorado de ella, porque además para su eslora es preciosa.

     

    IMG20250830185329.jpg

    La Sentinel es un buen barco,hecho con demasiada fibra,hay tambuchos que pesan lo suyo

    Es un barco marinero,pero bastante espartano,tampoco se le puede pedir mucho a un barco con esa eslora.

    El astillero ,que creo que está en Asturias hace los barcos para el Cantábrico ,que se defienda con mala mar.

    Yo estuve casi a punto de comprar la 28,pero me echo para atrás,tanto peso en la obra muerta no era necesario,cosa que hacía que necesitara más motor con su correspondiente gasto.

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  3. hace 4 horas, Solitario dijo:

    Lo dicho, a los cazadores y pescadores deportivos nos tratan como a terroristas.  Con el dinero que mueven ambas actividades !!!.  Pero les da igual, nos odian y punto.

     

     

    Ya está bajando el número de pescadores,las estadísticas así lo recogen.

    Es normal,los atraques son muy caros,el combustible,las revisiones,lo que vale un barco.

    La gente no se lo puede pagar,y encima te ponen leyes a mala leche,ya me diréis.

    Como dice el compañero Solitario,no se dan cuenta de lo que mueve la náutica y de los puestos de trabajo que crean .

    Astilleros,motores,artículos de pesca, combustible,atraques etc .....

  4. El besugo de la pinta,no se puede pescar,el pulpo tampoco ,mas cosas 

    Somos delincuentes,y ricos

    Que se metan con Abalos y sus amiguitas,que eso si es grave.

     

    hace 10 horas, Solitario dijo:

    Hola Pícaro.

    Buen abadejo y buena sameta. Con tu jurel vivo, como siempre, supongo.

    Con respecto a los voraces, en la licencia que tengo de pesca de atún rojo (la que emite el Ministerio de Pesca que renovamos cada 3 años), pone que tengo autorizado a parte del atún rojo en su época, también los bonitos, merluza, besugo, etc.   Ha salido alguna ley nueva para el besugo ?.

    Ahora que lo dices, creo que leí que en el Cantábrico, a los deportivos les permiten pescar un besugo (repito: un besugo) por temporada !!!!!.  Quizás lo leí mal, pero no me extrañaría. Nos tratan a los pescadores deportivos peor que a los terroristas.  No sé si habrá salido algo nuevo para el voraz en Andalucía.  Sabes algo ?.

     

     

     

     

     

     

     

    Está vez fue una caballita

     

  5. hace 18 horas, Tere dijo:

    Buenas a todos, soy nueva en este mundo y quería saber información ya que me encanta el mar y estoy mirando si comprarme un barquito para pasear y pescar o merece más la pena alquilar, he estado mirando precios y los amarres por Málaga están carísimos y no tengo espacio para guardarlo en mi casa ¿Que me aconsejan? Muchas gracias

    Hola,

    De que eslora estamos hablando.

    La náutica no es barata,pero si te metes de lleno,te da muchas satisfacciones,tanto si es solo para navegar ,como para pescar.

    Yo no podría vivir sin el mar y sin mi barco.

  6. En 21/8/2025 at 1:26, majete1 dijo:

    Antes de nada saludar a todos los usuarios del foto y como he ido viendo otras veces , ahí va un ronda para todos , señores necesito ayuda tengo una quicksilver pilothouse 5,80 en la cual no sé cómo creo que ha cogido agua el doble fondo que según tengo entendido lleva espuma de poliuretano y debe estar encharcada por qué el barco ha pasado de navegar bien a pesar como un camión no pasa de 4000 rpm y no consigo que llegue a planear va hundido de popa a tope , me gustaría saber si alguien le ha ocurrido lo mismo y que solución le veis al tema , me han dicho de hacer un registro en el tambucho donde está el depósito de la gasolina y tratar de sacar toda la espuma y agua que pueda , pero como es un " trabajito fino " me quiero asegurar si alguien lo ha hecho antes , como lo ha hecho? Me dicen de sacar la espuma rascando con una varilla o algo parecido  e ir aspirando con una aspiradora industrial , pero todo esto es nuevo para mí y me gustaría que alguien que lo haya hecho me lo explique bien para no cagarla más y que sea peor el remedio que la enfermedad , porfavor estaría muy muy agradecido puesto que casi no cojo el barco por este problema que estoy teniendo, muchísimas gracias de antemano a todos aquel que me pueda echar una mano en esto , espero vuestra ayuda ya que sigo mucho el foro y se que hay mucha gente que seguro me puede ayudar , buena pesca a todos 

    Hola,

    La aspiradora es fundamental,yo sacaría solo el agua.

    Y miraría antes de nada por donde entra ese agua,por el cinton suele ser habitual.

    Porque quitar la espuma?

    Hay que quitar lo que ha entrado,el agua.

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