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Nan278, no te enfades hombre , en este enlace tienes las caracteristicas tecnicas de toda la gama Garmin, aunque esta en ingles: Caracteristicas Garmin Fishfinder 140 Segun dice en esa pagina, cumple la especificacion IPX7, lo k significa: "Equipo estanco waterproof que se puede mojar, ya sea accidentalmente o porque se moja por la lluvia o incluso porque lo mantenemos sumergido a 1 metro durante 30 minutos. Cumple con la norma Europea IEC 529 IPX7". En mi motor Mercury 4t de 6 Cv el deposito de gasolina es exterior de 25 Lts, y se conecta mediante una manguera con conector especifico de la casa. Lo utilizo como auxiliar y alcanzo una velocidad max. de unos 4 nudos tirando de mas de 1.500 Kgs en orden de marcha. En otro post tuyo he leido k el motor k te has comprado es un Suzuki, y si no estoy equivocado lleva un pequeño deposito incorporado (No indica por ningun lado la capacidad, pero debe ser bastante reducida) y la posibilidad (opcional) de instalar un deposito separado de mayor capacidad. En este enlace encontraras entre otras cosas el tipo de conector k necesitaras para tu motor, si tu deposito de gasolina es universal... ya veras k cada fabricante utiliza un conector diferente: Conectores de gasolina para motor Suzuki Si has comprado el deposito original de Suzuki viene ya con el conector adecuado. En este otro enlace tienes las caracteristicas de tu motor, esta traducido de aquella manera pero se entiende bastante bien: Caracteristicas motor Suzuki DF-6 El toldo o lona de plastico lo podras encontrar en cualquier Carrefour, en el Lidl segun temporada, o cualquier otra tienda del estilo, si lo k buscas en una tela rectangular impermeable, economica y resistente y con ojales por los k se pueda tensar y cerrar mediante una cuerda, pulpos elasticos o similar de unos 3 x 3 mts. Si buscas algo mas "nautico" y por supuesto caro aqui tienes este otro enlace: Fundas para neumaticas Plantillas para numeros habia antiguamente unas metalicas con diferentes tamaños pero no se si todavia se comercializan. La pintura desconozco cual es la adecuada pero seguro k alguno de los propietarios de neumaticas del Foro te puede ayudar mejor k yo, aunque deben de comercializar numeros y adhesivos lo suficientemente resistentes hoy en dia para cualquier tipo de neumatica (Te has parado a pensar como le quedaria a tu nueva embarcacion un chorreton accidental de pintura, por muy bien k la limpies con disolvente especial k no te coma la goma...??) Espero haberte servido de ayuda, disfruta de tu nueva embarcacion y no te olvides hacer un buen rodaje al motor, despues te lo agradecera. Si el motor te lo llevas a casa creo k no le va muy bien tumbarlo del todo durante el transporte, a ver si algun compañero te lo puede confirmar. Un saludo a tod@s

Ojuuuuuu.......me esta entrando de todo al leer vuestros comentarios (aunque os lo agradezco,en??). Ya no puedo hacer nada,la neumatica esta ya en la tienda junto con el motor.Aun no la he probado pq tengo q matricularla y eso. Confio en vosotros,aunq en las tiendas q he ido me han dicho q ese motor de 6 cv junto a la neumatica de 2.90 va bastante bien. A ver,ya os contare!! Otra duda q tengo......... Me he comprado ya todo el material de seguridad,y los chalecos (los mas baratos q encontre) ocupan bastante!! Es necesario llevar los 4 aunq vayan menos personas a bordo??? Pq no se donde voy a menter tantas cosas

HOLA YO HAVE POCO HE COMETIDO EL ERROR DE COMPRARME UNA NEUMATICA 3.10 CON UN 6CV, CREO QUE LO MEJOR ES UN 10 CV COMO MINIMO DE LO COMTRARIO SE TE HACE MUY PESADA LA NAVEGACION Y NO PODRAS SALIR A NAVEGAR A MENOS QUE EL MAR ESTE COMO UNPLAT, LO BUENO DEL 6CV ES QUE PESA POCO Y LO PODRAS TRANSPORTAR FACILMENTE SI TIENES MAS DUDAS MANDAME UN PRIVADO BUENA PESCA

Os comentare la neumatica q me he comprado y os hare unas cuantas preguntas..jeje: Es una Suzumar (suzuki) de 2.90 metros y el motor es un Suzuki 6 cv de 4 tiempos Aun no me la han traido,como pensais q ira ese motor con esa neumatica?? Cuanto puede consumir ese motor?? He comprado un deposito de 12 litros de estos rojos.Me sera suficiente?? Creo q la voy a matricular para 2 millas,aunq yo tengo el PNB,pero si la matriculo para mas distancia creo q tngo q comprar radio VHF,botiquin,extintor.... Creeis q esa distantia de 2 millas me es suficiente para pescar por aki por la bahia de Cadiz?? Como puedo saber sin un GPS si me he salido de esas 2 millas?? Me han regalado x comprarla una sonda Garmin 90....creeis q deberia pagar un poco mas para q me pusieran la Garmin 140?? O apenas hay diferencia entre una y otra?? La voy a dejar en el Club Nautico de Cadiz,fuera del agua.Asi q tendre q ponerle algo por encima para resguardarla. Donde creeis q puedo conseguir un buen toldo o plastico q me siva?? Que m recomendais q haga cada vez q la sake del agua??O sea,q es lo q creeis q debo hacerle al volver del mar para mantenerla en buenas condiciones. PERDON POR TANTAS PREGUNTAS!!Pero es q soy nuevo en este tema y no tengo idea de nada GRACIAS!!!!!!!!1

Hola amigos!!Soy nuevo en el foro y me encanta lo q leo. A ver,me acabo de comprar una neumatica con motor para pescar un poco por ahi. Aun no me la han traido,pero m acabo de enterar q hace falta una licencia para pescar desde embarcacion. Pero mi duda es si aqui en Andalucia hay q pasar tb un examen para sacarte esa licencia.Algo de eso he oido,a ver si me lo aclarais. Y si fuera a pescar sin licencia y me para la guardia civil....sabeis si te suelen pedir esa licencia??o solo se interesan en pedirte los papeles de la embarcacion?? Muchas gracias de antemano

azote que tal esta la neumatica? podiamos quedar para verla si aun no la has vendido, llevo bastante tiempo detras de una. si aun no la has vendido, mandame un pribado. asi de paso nos conocemos.

Saludos!! Si se te pinchara una de las camaras se te desincharia solo la parte pinchada suponiendo que tenga mas de una camara que es lo normal en estas embarcaciones "la mia lleva tres" Una en cada neumatico lateral y otra en la quilla,pero a no ser que sea una raja o agujero grande tardan mucho en desincharse,te lo digo porque yo lleve la mia a que me revisaran una parte que parecia despegada y me dijeron que tenia un pequeño pinchazo y yo ni me entere. No le des tantas vueltas si tu intencion es comprartela,tranquilo que estas embarcaciones su bastante seguras a no ser que hagas el loco claro y tengas poco cuidado,y te aseguro que la disfrutaras como yo la estoy disfrutando en mar y en pantano y esta semana que viene me voy al pueblo de mis suegros "badajoz" a pescar lucios,a disfrutar de mi flotador que pa eso lo compre y espero que tu tambien disfrutes pronto del tuyo.

Gracias a todos por vuestras explicaciones. A. Rodriguez, si por "lokas" entiendo que las cucharillas se mueven mucho, si llegas a usar esta te quedas pasmado, parece que en vez de estar agarrado a una caña lo estás a un martillo neumático, tiembla toda la caña. Un saludo, Javier.

Hola a todos No os quejaréis, ayer el mar estaba fenomenal y pudimos tener un dia estupendo. Ya os vi saliendo como Kamicaces desde puerto. Además estaba la cosa animadilla en capturas aunque fueran entre 300 y 500 grms, pero 8 capturas dan para divertirse, por lo menos para mi. Ya os vi a los que concursabais pesar los cubos. Yo me tomé la cervecilla y la tapa de calamares con mi cuñado en el bar y pa casa. Oye, tengo 2 preguntillas que me gustaría que me respondáis. Mi Suzumar 3.20 (neumática), que está totalmente en regla con su seguro, matrícula etc, (que no hayan dudas) ¿es necesario que esté rotulada con su nombre y/o matrícula? Y la otra cosa que me pasó ayer. En 4 ocasiones tuvimos picadas en las que no lo pudimos levantar ni un palmo del fondo, al contrario, la zodiak nos la arrastraba a su placer. Estamos jodidos porque aunque tuvimos una buena jornada de pesca, no llegamos a saber que fue la bestia que nos rompio la linea y casi nos lleva a Ibiza sin necesidad de motor. Lo que hubiésemos pagado sólo por verle la cara...

que la benemérita te ha comprado una embarcación en la feria náutica de Palma?????, es la primera vez que oigo que la Guardia Civil compra algo allí, creía que tenían convenios con pocos astilleros y que para esa eslora si no son neumáticas reforman las intervenidas

Hola a todos: Se me ocurre abrir este hilo para todos aquellos que puedan aportar ideas para los que queremos salir con la máxima seguridad y armados hasta los dientes, o no, para conseguir buenas capturas. Total, los compañeros que tienen embarcaciones más grandes comparten nuestra misma afición sólo que pueden ir más lejos y gozan de mayores prestaciones. Pero estoy seguro que podremos aprender de ellos un montón. Yo tengo una Suzumar 3.20 con 1 sólo cañero, sonda garmin ff 90 portátil, gps portátil y emisora. Hasta tener todo esto, lo que hacía era ponerme cerca de los barcos (enmedio de ellos), intentar escuchar algo de lo que decían (ya sabéis, en el mar se escucha todo aunque estés lejos y el mar está en calma) y portaba unos prismáticos para espiarles. Hasta que en la misma salida tuve 4 picadas en una hora de algo de lo que no pude levantar ni un palmo del fondo, de hecho, no necesitaba ni el motor para navegar con la melena al viento. Posiblemente en alguna picada fuese una raya, pero no en todas, ya que en la ocasión en la que logró escapar y no romper, pude ver una escama en el anzuelo que estoy seguro que no era de raya. En ese momento decidí comprar tanto armamento pesado (unas buenas cañas con carretes como Dios manda) como tecnología punta (dentro de lo que cabe para una neumática pequeñita). Estoy como loco por probar todo esto, porque está todo recién comprado. Para abrir este nuevo tema me gustaría que me dieseis algún buen consejo para la buena utilización de los nuevos juguetes y animo a todos a que aportéis vuestras experiencias. Por mi parte me comprometo a colgar una foto de mi próxima salida con mi mayor captura, haga o no el ridículo (seguramente lo haga). Saludos desde Valencia

Miyiam, he visto que a un forero le has dicho que en la neumática ha de llevar el Pabellón Nacional. Yo llevo una de 3.20, la he de llevar obligatoriamente aunque sea en pegatina en el motor? Perdonad que me salga del tema... La bandera nacional la pondría porque me gusta pero que esté obligado...

La verdad que Alonso lo tiene que muy mal, ¿¿ como puede aspirar a ganar si los mismos de su equipo le hacen sabotage ?? , no puedo entender que esto ya venga de hace algunas semanas y no haya un organismo que pueda poner coto a todos estos atropellos,.. Los mas recientes son lo de los neumaticos, que si no son los adecuados para un determinado estado del circuito o que no tienen la presion adecuada..muchos dicen que si esto pasar al reves que la escuderia apoyara al Alonso la prensa Inglesa se comia al Alonso, sin embargo la prensa española¡¡¡¡¡¡¡¡¡ si ,,, pero bueno!!!!!!!!!! En fin que da la impresion que apostaron por el mequetrefe antes que llebar adelante su escuderia Aquello de que para cerdo o para señor hay que venir de mena, se puede ampliar con aquello de la mona aunque se vista de mequetrefe por muchos millones que tenga ,,, mequetrefe queda..

Yo no conozco el Selva 55 de 4t, conozco el 55 de 2t. Ya se que la tecnologia de uno, nada tiene que ver con la del otro. Dicen que es un Yamaha... el 2t no se parece en nada a un Yamaha... Tambien se dice que hoy, todos los motores son buenos... que todo funciona... Hace ya 4 años que compre mi Selva. NO HA FUNCIONADO NUNCA BIEN. Y Selva, por su importador Maquinaver de Madrid no ha sido capaz de hacerlo andar, ni ellos, ni ninguno de los mecanicos que me enviaron. No se lo que le pasa al motor, ellos tampoco. Seguro que el 4t funciona, SEGURO! pero que no tengas que depender nunca del servicio oficial de selva, por que vas listo. Aqui en el Maresme NADIE quiere vender ni reparar Selva, y no se ven... Es barato, eso si,y creo que es lo que nos induce a comprar, pero yo me acabo de comprar un Honda 4t de 8hp para la neumatica, y chico!... que diferencia. Si tienes la suerte de que te salga bien , ADELANTE, pero que un dia no tengas que venderlo. Siento desanimarte, pero es una putada decir que todo funciona porque no es cierto. Y si se estropea (que todo se puede estropear) se arregla, pero estos no arreglan... ni su red de oficiales. Un Abrazo Albert

Gorrión te has vuelto a equivocar, yo en el anterioor post me estba refiriendo a una neumática que había y en esta foto no hay neumática. Asi que estamos hablando de cosas distintas.

yo lo que digo es una cosa , si yo hiciera las estrategias creo que me saldrian mejor que a todo el evento de ingenieros de mercedes mclaren , por que digo esto ? sencillo no me explico yo que le carguen 100 kilos de combustible a alonso , y luego salga alonso diciendo que esos neumaticos de lluvia no aguantan mas de 20 vueltas , quedaban todavia 35 ,40 vueltas para acabar la carrera , y se la juegan d esa manera , la verdad no lo entiendo , y no digo que fueran contra alonso , por que a hamilton tambien se lo hicieron , creo , es que del cabreo que tenia me acoste .

Anzuelator efectivamente el carrete es un riptide gl, y el freno lo tenia a 8 kgs. no a 15 pero de todas formas tienes razon ese freno que tiene de estrella no me gusta mucho. La caña se partió dentro del mango no como aparece en la foto de Adolfo sino por debajo del carrete y metiendose 1 cm. en el mango la rotura. Creo que independientemente de que si la caña estaba defectuosa o no que no lo sabremos nunca, la gran incognita es porque soltó a lo sumo 2 mtrs. de linea y partió. Prefiero pensar que fue un bicho de categoria que pico bruscamente para el fondo en vertical que entonces si es muy posible que hiciera palanca y partiera al tener el carrrete con freno de 8 kgs. la caña en cuetion tenia rodillos en puntera y base lo que facilita más el deslizamiento como bien sabeis, si fuera un enroque en un hipotetico container, redes, etc. pienso que el sedal hubiera salido sin mas, otra teoria que se me ocurre es que la caña defectuosa por la base, debido a la tensió que debia llevar no resistiera la velocidad a la que navegaba, pero eso me parece menos logico no por nada sino porque saco hilo antes de partir. Bueno muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Pd. El pensar que podia ser un bicho considerable es ni más ni menos porque el pasado año por estas fechas estaba sobre la misma hora con la parienta en mi neumatica antes de comprar el barco que ahora tengo pero a 1/2 milla de tierra y sonda de 30 mtrs. entretenido con las caballitas y me saltó por delante a unos 10 mtrs. un gigante de por lo menos 200 kgs. en dos palabras eso fué Im-Presionante y acojonante por lo de no esperar el animalito en mis narices y tan a ras de agua como yo estaba. La gente del lugar me comentaron en su dí­a que se han llegado a pescar hace años en la zona espadas de considerable tamaño, estoy hablando de la zona entre Caleta Velez y Maro Málaga se llega a fodo de 100 mtrs. en 2 millas. Saludos

Enhorabuena Lirio, eso mismo sentí­ yo hace un par de semanas en el Manyara, es increible, otro mundo que nos dejaron saborear, y verdad es, cuando lo pruebas ya no puedes pensar en otra cosa. Mañana a las 6:45 salgo en mi neumática, no es el Manyara pero algo es algo jajaj.

Hola a todos, estoy buscando un remolque para una neumatica de 3.5 hasta 5 metros de eslora con papeles en regla. Os dejo mis datos por si sabeis de alguien que lo tenga. Miguel [email protected] 666742794 Asturias

compro remolque para embarcacion neumatica de 3.40 mts, no importa que sea mayor. [email protected] 625623623

Escribo esto indignado por la difusión en esta página, que antes consideraba seria, de los programas de actividades de esos bárbaros con lanza, digo más de esos Zulús y filibusteros que no contentos con haber destruido sistemáticamente todo vestigio de fauna en la franja de aguas someras de nuestro esquilmado Mediterraneo, utilizando para ello sus malas artes como la solapada caí­da o la ladina espera, actuando alevosamente con agravante de disfraz, descampado y cuadrilla y siempre poderosamente armados de artefactos neumáticos o ballestas de precisión, tratan ha tiempo arteramente de optar a la respetabilidad mediante la organización de actos sociales y saraos que les vienen grandes. No caigamos en el error de seguir el juego a estos desalmados: Deberí­a proscribirse de una vez por todas esa pasión deleznable que profesan por la ablación y el evisceramiento en vida de los seres marinos. La Cárcel es lo que merecerí­an los mas recalcitrantes. Además…¡Que se puede decir mas, de unas personas que escupen en las gafas y que se mean en el traje?. ¡Por una pesca blanca y elegante! ¡Toda la pesca para los honestos pescadores de caña!.

Me gusta mucho vuestra embarcacion, buena para pesca. Lo del bote es mas que nada por no gastar mucho, que ahora mismo no tengo presupuesto. Para el tipo de pesca que quiero hacer, es mas que suficiente (si llega a las 5 millas). Aunque el año que viene no sea suficiente De todas formas, el poder llevarlo al cabo de Gata en verano, o ir a pescar un dia a la Chullera y otro a Motril tambien me interesa. Seria para tenerlo en el varadero de Nerja, que es donde tengo ahora la neumatica. De la Quicksilver flamingo 420 ya he pedido precios en nautica Juan Lopez y la verdad es que es tentadora. Pero estamos en lo de antes, es inferior a 5 metros aunque la categoria de diseño es C. Mi vecino de varadero se acaba de comprar una en Juan Lopez y dentro de lo pequeño esta muy bien. A ver si lo veo y le pregunto para cuantas millas le han autorizado la embarcacion. Saludos.

Hola a todos, quien sabe porque no hay convocatorias para el Titulin desde agosto del pasado año en Málaga, según me comentan la junta de Andalucia, es quien tiene la potestad de autorizar las fechas y que temarios y por lo que me comentan en la federacion de Málaga de motonautica no saben si lo van a quitar o ampliar, pero no dan fecha de solucion. Lo unico que dicen es que para abril está previsto la convocatoria del PNB pero tienen que confirmarlo. Estoy con barco de 5,10 m. y sin titulin, me presentaré al PNB pero claro en abril y mientras, sin poder estrenar el barco. Quien me puede asesorar, si esto solo pasa en Málaga o en el resto de Andalucia, para poder sacar la autorizacion por otro lado o ciudad antes de abril, gracias por adelantado a todos. Que conste navego desde hace años con neumatica y motor de 25 cv, y me he encontrado con esta sorpresa, cuando en las nauticas que visité antes de comprar el barco me comentaron que no habia ningun problema con el titulin y que era un examen muy facilito. Estuy muy cabreado.

La nevera ocupa sitio, pero lo que quita lo ofrece como espacio de estiba. Yo la pillaba con un pulpo a la argolla interior y quedaba bastante fija. En la revista Neumaticas suelen anunciar una sonda portatil que se supone debe ser estanca, pero no tengo ni idea. De todas formas, yo creo que una sonda normal debe aguantar bien un rocion de agua (si alguien lo puede confirmar?). Saludos

"yo he visto montajes en zodiacz pequeñas, como meter la sonda dentro de una nevera de playa pequeña, y llevar la nevera fijada a la zodiac, con la tapa cerrada para entrar y salir del agua y luego quitas la tapa de la nevera y tienes la sonda siempre en un lugar mas seguro y seco, sobre todo en zodiacs que son mas propensas a los salpicones. " Yo aun la tengo montada como dice Adolfo y dentro de la nevera de playa llevo una bateria de moto que me dura dos jornadas de pesca alimentando a la sonda y el gps. Despues tengo en casa un cargador de la bateria y cada dos veces cargo la bateria. Y seguire asi hasta que le monte la consola al bote. En la neumatica, tenia el transductor en la popa y no tenia ningun problema (excepto que quedaba demasiado cerca del motor). de todas formas mira a ver sistema de fijacion de transductores poperos portatiles (ventosas y extraibles). Mi sonda es una Garmin 160. Va bien, aunque no la controlo demasiado.