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Hola, esta tarde buscando por el foro opiniones de la rodman 747 plus la verdad es q apenas he encontrado algo...

He leí­do a un forero q hablaba fatal de la mala calidad de los materiales de la rodman :D y la poní­a a parir a la embarcación sobre su navegabilidad. :cumple:

Estoy interesado en conocer experiencias de foreros q la tengan o la conozcan, sobre todo la q monta dos motores de entre 100 y 110 cv

Como se comporta la de dos motores de 100-110 cv funcionando a un solo motor ? sin buscar velocidades altas q crucero harí­a con un solo motor funcionando?

Es comparable al artaban 735 ???? :011: lanzo una pregunta al aire.....artaban 735 con un motor de sobre 200 cv NUEVA o Rodman 747 plus con dos motores de 100-110cv de segunda mano??? (q tenga menos de cinco años) :bowdown:

Gracias de antemano.

Unai :bowdown:

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Hola Unai,yo tengo la 747 con motor Volvo de 150 y cumple con las expectativas que tenia de ella en todas las condiciones,en cuanto a la calidad de los materiales para mi estan bien,siquieres saber algo mas no dudes en preguntar.Un saludo :pescando2::beer:

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Hola unai,

con las rodman pasa lo mismo que con las zodiac, la gente para referirse a una neumatica dicen zodiac y para un pesca-paseo la llaman rodman, son marcas muy populares, hay astilleros mucho mejores, pero no son tan conocidos.

La primera rodman que probe de 12 mts me decepciono un poco por la navegacion, precisamente por lo bien que se habla de ellas,me parecio que no es para tanto.

en mi zona esta lleno de ellas y nunca he oido hablar mal de ninguna, mi vecino tenia una 747 con dos motores de 100 cv y estaba contentisimo, la calidad sin duda es de las mejores del mercado nacional.

Yo te aconsejo que si puedes nueva, si no puedes, de ocasion ( hay muy buenas oportunidades) y viejo nunca.

yo queria comprar una similar con dos motores,pero el presupuesto me daba para uno solo,pense que con motor nuevo,dos depositos independientes, con eje,recambios vitales,conocimientos de mecanica,VHF,telefono movil,300 mts de cabo,etc,iria seguro,a los cuatro años perdi la pala del timon, y si me llega a ocurrir a 20 millas de la costa y con castaña? lo mejor de dos motores es la seguridad, por lo demas son casi todo inconvenientes.

con un motor solo en un barco con dos, no pasaras de 7-8 nudos, pero con buen empuje y gobierno, nada que ver con un auxiliar.

si tienes la oportunidad, lo mejor es probar el barco.

saludos y buena eleccion

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Hola, Gracias a ambos por las respuestas.

Samyuti me podrí­as decir aproximadamente que nudos consigues a 2000 y 3000 rpm ( y a todas las rpm si lo sabes)

Gracias de antemano.

Unai :nook:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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