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Hoy acabo de ver una en la marina seca y mi primera impresión es que es muy bonita, me ha sorprendido que apenas tiene quilla, y para colmo tampoco tiene protector bajo la helice, por lo demas... monta yanmar me imagino que un 240CV, los acabados perfectos.....pero.....hay que pagarlos como todo, que esta marca goza de prestigio.

SAlu2.

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Hola amigo, este es un buen barco pero miraria tambien la Rodman 810 que esta muy bien de precio y de acabados com una buena bañera para la pesca :pescando:

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La Altair me parece que trabaja mas los interiores que las carenas, yo la contemplé como opción al poder contemplar su obra viva en seco, me temo que al no ir quillada, será otra historia respecto a sus competidoras.

Por cierto Don, tienes referencias de la Rodman 810 ¿? Creo que tu tienes la 870, ¿podrí­as decirnos si has probado la 810 y si te parece que hay mucha diferencia entre ellas?

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Te comenté lo del altair por que yo he navegado y mucho en las 8 que estas mirando y ... no es oro todo lo que brilla .

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Te podia hablar de los fdallos de cada una y de cada astillero, es mi trabajo, vender barcos. Pero lo que te acosenjo es que te compres lo que te guste y el barco acorde con el uso que le vas a dar.

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Ten en cuenta que por ejemplo, todo lo que hace en mucha producción pierde calidades, le pasa a astilleros franceses de los que hablais.

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Lo que te puedo aconsejar es :

- Patente o antifoulin de astillero

- Cañeros alguien que sepa, no en astillero

- Electrónica en el distribuidor de tu zona y de la marca que te guste.

- Bomba de valdeo agua salada, de astillero

- Baterias todas las que vengan posibles

- En 8 mts fly NO!!!!!!

Espero ayudarte en algo

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No te fies de los pesos por que despues en el travel te puedes llevar una sorpresa.

¿travel?

Te puedes explicar mejor.

Gracias.

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Lo que te puedo aconsejar es :

- Patente o antifoulin de astillero

¿seguro?

Crees que por lo que me iban a cobrar a mi por mi barco nuevo ( 1200 euros) de astilleros NO lo iba yo a hacer mejor y a mitad de precio.....que digo a un cuarto.

En eso no estoy de acuerdo, lo demas por supuesto.

Salu2.

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Si tienes tiempo, fenomenal, pero lijar casco, 2 manos de imprimación y tres de antifuling que es lo correcto y lo que hacen en astilleros, lleva tiempo.

Pero si lo tienes por supuesto.

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Te lo comento porque yo tb tengo el tiempo justo, y lo unico que hay que tener es ganas de hacerlo y que te guste mimar tu barco, con un par o tres horas por las tardes lo puedes hacer en tres o cuatro jornadas y la verdad que poniendo la imprimación que a tí­ te guste y el antifouling elegido ( matriz dura o autopulimentable) te puedo comentar que mas de 200 euros no te gasta, sumale 70 euros de gruas y 30 de materiales extras (mono, guantes mascarillas, acetona.....etc).

POR 300 EUROS LO HAGO YO MISMO( los 900 ¿donde van?)

La verdad que las Nauticas ya nos cobran una barbaridad en porcentajes como para no mirar el dinero.

Salu2.

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- En 8 mts fly NO!!!!!!

hola a todos

¿la inestabilidad producida por el fly se nota con el mar en buenas condiciones, o solo cuando esta picado?.

¿seria factible usar solo el fly con el mar en calma y no usarlo cuando esté picado?

realmente el añadido extra de peso del fly es bastante poco si no se sube nadie.

:pescando2:

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Hola fijuda....

Yo me compre la astinor 740 hace un par de años con un yanmar de 240 cv... el unico extra que pedi de casa era el cierre y la dinette.... el resto de cosas poco a poco me las he ido haciendo....

Como barco estoy muy satisfecho la unica pega que tengo es a la hora de maniobrar en puerto.... lo tipico, atraque y pantalan muy estrechos y no obedece el barco al dar atras.... avanza atras pero tiende a caer a estribor....

Saludos...

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:wub: gracias bartolo una preguntita la mia es de hace un año y se me a puesto toda la fibra amarillenta,te ocurre eso en la tulla,al preguntarle a fabrica me disen q es normal y q tengo q limpiarlo con un producto especial para q recupere el color .

saludos

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Hola fijuda....

La mia esta totalmente blanca.... ten en cuenta que la fibra es "mu joia" y absorbe todo.... puede que con los productos que hayan usado para limpiarla no hayan sido los correctos.... o no haya sido bien enjuagada... ya que por el sol no creo que sea.... yo siempre cuando lo limpio mezclo mistol, quitagrasas y lejia blanca.... no he visto el color amarillento que me comentas pero tampoco le daria demasiada importancia....

Saludos

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Hola HOLBOX no he probado la 810 , me embarque en una en Madrid en el salon nautico y esta muy bien para la pesca y la 870 es mas grande con buena bañera y los interiores no tienen na que ver. En Isla Cristina hay una y la he visto navegando por donde solemos pescar y navega bastante bien con un 200 cv

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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