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hola soy novato en esto de la pesca, despues de leer vuestros post habí­a decidido comprar un freams j4500 en la pagina de plat, pero mi sorpresa ha sido cuando me ha dicho un supuesto "entendido" que el capricorm (creo que es el mismo que el freams) no sirve para jigging que es poco robusto y rompe con facilidad.

Asi que me surge la duda de nuevo, cual comprar?

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nose quien te habrá dicho eso, pero sirve y mucho

y que se rompe con facilidad?? eso me ha dejao helado, no lo rompes ni a martillazos

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El supuesto "entendido" es un vendedor "supuestamente" entendido de carretes de jigging?

Ha pescado con el Freams'j o con el capricorn? si es el mismo carrete a fin de cuentas.

Ha pescado con el GS-9?

Yo si, he pescado con ambos, y que me diga por donde se rompe el capricorn, :bienvenido: , es el carrete perfecto de jigging ligero, por lo menos para el Mediterraneo, hay mas cosas, de la casa Daiwa, los Saltigas;Shimanos,etc,...

He pescado con el GS-9 y es una pasada, levanta un pecio si hace falta, pero su carraca es cansina.

Por donde andas pescando jesus?, porke como me digas ke en Canarias, valdria claro ke valdria, pero yo me pasaria a carretes con mas fuerza ke estos en concreto.

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pues efectivamente, ha sido un vendedor el que me ha hecho el comentario de que era mucho mejor el gs9 que el capricorm o freams. En este comercio venden el gs9 por 89€ y el capricorm por 124€.

Mi lugar de pesca será la costa malagueña, en cuanto me entregen mi barquita.

Entonces, teniendo en cuenta que el precio es muy similar, casi igual si el freams lo compras en japon, cual debo comprar.

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aclaro que éste vendedor me aconsejaba el gs9, de éste no me ponia ninguna pega, es más, frente a mi comentario de que los modernos son de taiwan, me dice que si, pero que el material es exactamente igual que cuando eran japoneses.

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jesusj yo no se si para este tipo de pesca es adecuado o no pero el gs9 es carne de perro yo tengo uno y va de lujo lo uso para fondo de 120 a 150 metros y sube como el canelo y con peso tio he sacado safios de 11 kg,saludos

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No es lo mismo un GS-9 de los antiguos Made in Japan, ke uno nuevo Made in Taiwan, ni mucho menos, en aspecto es lo mismo y supuestamente identicos, pero de eso nada. Tengo amigos malageños que tienen ke embarcarse con Stellas 20000 y saltigas 6500, :bienvenido: , no se hasta que punto tienes localizados sitios para dar de si esos carretes, sino para empezar, yo me quedo con un capricorn o Freams'j. El Freams'j te viene con una bobina y desde Japon, el capricorn tendras dos y si por casualidad te pasa algo, podras llevarlo a la tienda tu mismo. Se me entiendeeeeeeeee?

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hola azote, ya te echaba de menos, pero el tuyo es japones o taiwanes?

Sitios no tengo localizados ninguno, solo el varadero para echarla barca al agua, jajaja.

En efecto es para empezar, pero claro para no tener que comprar otro de aqui a 3 meses.

Ah y por cierto tb lo usare para algo de curri cerca de la costa.

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jesusj el mio es japones y sirve para hacer curri sin problemas y lo del varadero pues no pasa nada yo he empezado asi tambien y llevo solo 8 meses en el puerto,hablando de todo de donde eres tio???????;saludos

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hola amigo, por el precio que te lo dejan aqui ni te lo pienses, PILLATE el capricorn YA :pescando2: yo tengo un fream y ha sacado el solito y sin ningun tipo de problemas un atuncito de 25 kg para que veas como se las gasta el carretito y ya lo tengo mas de un año dandole tute y va mejor que antes :cumple:

un abrazo y buena pesca :pescando:

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Hola Mac, yo tb. tengo uno,

Una pregunta que trenzado le pones para esas piezas, ya que la bobina támpoco es muy grande y tengo el dilema si más metros ( 0,28) o más sección ( 0,34) para casos como el tuyo de un atun de 25 kilos.

Gracias

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Puede que sea una pregunta tonta, pero para un novato es la unica forma de enterarse. Que es el pick up, veo que hay gs 9 y gs 9M, igualmente bg90 y bg90M.

Para que sirve eso, que es mejor para el jigging

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Para volverse loco, el otro dia veo en decathlon el gs9 y el gs9m, parece ser que la diferencia es lo del pick up. Y hoy me dice un vendedor que el tiene el gs9, que no ha oido habladar del gs9m pero que el suyo si tiene pick up.

Este vendedor es el mismo que me dijo que el capricorm no servia para jigging y que valia 124€, ahora resulta que le pido el capricorm y no tiene, manda h....

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JESUSJ, PILLATE EL FREAMS J, yo lo tengo de japon y es la caña, aguanta lo que le eches, y te sale con dos bobinas y pomo de combate en aluminio por esos 120€ que te sale aqui en capricorn.

No hagas caso a los de las tiendas ellos y menos en los super por que esos no tiene ni idea, en decatlon venden gs9 y bg90 con y sin aro de pickup y ni ellos mismos saben por que es asi.

si te fijas en el nombre del modelo japones el freams J, la jota es por jigging.

si aun asi quieres un capriconr, llegate a deportes neptuno a ver por cuanto te lo dejan.

Publicado (editado)

Buenas CAIPI, Pos me voy a quedar en medio :) yo llevo un dyneema Grauvell de 0´30 y 25 kg y no hay problema de rotura ( o eso espero :D ) de momento ya van dos piezas de estas con el mismo trenzado y sigo utilizandolo para otros bichitos :pez2:

Adolfo, donde te pillas tu el Fream´s J con todo eso por ese precio? :beer: Yo tambien me lo pille en Japon pero me salio por ese precio pero el solito sin bobina ni pomo, Cuentame. :pez2:

Un abrazo a todos/as :pez3:

Editado por Mac
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pues fue en plat hara unos 6 meses, puesto aqui salio por 120€ bobina extra, pomo de combate, y portes incluidos.

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Son dos grandes carretes para lo que haga falta.

El GS9 tiene una carraca maravillosa

El freams/capricorn es mucho mas fino

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    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
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