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Buenas a todos los foreros! es un placer ver el nivel que hay por aquí­, para un novato como yo resulta bastante útil leer los comentarios de los que saben. Por mi parte, yo estoy en trámites de comprar una astinor 740 de segunda mano, la semana que viene iré a cerrar el contrato de compraventa. La duda que tengo es sobre su quilla; yo tengo un amarre en menorca que está situado dentro de una especie de rí­o que tenemos allí­. El problema es que en invierno cuando hay buen tiempo -como ahora- hay muy poca agua y las embarcaciones de más de 6,5 mts. tocan en el fondo para entrar y salir; por eso todas conviene que lleven la hélice por encima del codaste o necesitan llevar unas protecciones para las hélices, alguien sabe cómo es la quilla del astinor 740? ya sé que deberí­a haberlo visto antes de dar la paga y señal, pero... :whistle: a veces soy un poco impulsivo. Lleva dos yanmar de 88 cv, y eso puede complicarlo más. Por cierto, en las fichas tecnicas que he leí­do sale un calado de 70 cms. sabeis si es real? Saludos

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Creo que ese barco no tiene apenas quilla, he estado viendo la 840( la tengo delante mia) de cerca y no tiene nada de quilla.

Me temo que las helices van a pelo en esas embarcaciones.

Salu2.

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Hola escorsana, la astinor 740, pone que tiene de calado 70 cm, como tu dices, creo que podras tener problemas, habla con patrones de ese puerto que tengan embarcacuiones de eslora parecida y calado, son los que mas te podran aconsejar. que tengas suerte,

un saludo y buena pesca,

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Hola Escorsana

quizás tenga ese barco codaste y una protección del eje y hélice, si es asi aunque vare no tienes problema. Si no la tiene, quizás de pueda poner.

¿ por qué contactas con el astillero y les preguntas ?

www.astinor.es

suerte, jgz

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. Yo estuve dándole antifulin a la astinor de un amigo y te puedo asegurar q si la rosas en el fondo al entrar y salir la destrozas pues no tiene ningún protector solo la fibra directamente, en cuanto al final de las palas de la hélice estan a unos 15-20 cm. de la quilla. Yo en tu lugar si ya la compraste la sacarí­a del agua y mirarí­a la forma de ponerle un refuerzo en la quilla.

saludos Juan.

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:bienvenido::beer: me estan dando sudores frios despues de leer las respuestas, jeje. me esta quedando claro que tendre que ponerle un buen refuerzo si no quiero volver a la epoca del remo, :untitled: intentare hablar con el astillero, gracias
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ecorsana lo ke esta claro ke es un buen barco,le haces un buen acople al codaste y solucionado,saludos

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Hola .

Antes de hacerle nada tendrás que saber que perderás un par de nudos de velocidad como mí­nimo , sí­ le pones una protección a la élice , ya que la élice no toma igual el agua con la protección.

Es un tema que tienes que valorar tu mismo, si nó te importa , adelante.

Saludos.

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Escorsana

esta mañana he visto una Jeaneau de 8 mts, nueva, que le habí­an instalado una protección de acero al codaste y la hélice. Imagino que será para poder varar el barco en la playa, en Santander. La tira de acero iba de proa a popa (de pocos cms) y al llegar bajo la hélice, tomaba más anchura.

Estaba muy bien hecho y queda fenomenal.

El Astinor es un muy buen barco, enhorabuena.

FELIZ FIN DE AÑO Y COMIENZO DE 2007 PARA TODOS

JGZ

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gracias a todos por las respuestas. Ayer fui a barcelona y por fin vi el casco fuera del agua :052: mi sorpresa fue que solo cala 62 cms :beer: (lo medi a conciencia), pero por otro lado resulta que la separacion entre las helices es muy grande,asi que creo que le pondre protecciones de todos modos

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escorsan mas vale prevenir ke curar,si no te es mucho lio ponlas,saludosy ke la disfrutes ;)

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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