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Gracias por la bienvenida.

Ocurre que aunque el motor lo haya montado el que más sabe de la nautica, se considera montado bien un motor si esta entre -2 o +2 centimetros en altura de la placa de cavitacion respecto a la linea de quilla. Y aunque estaria bien montado, esos centimetros abajo pueden causar todo lo que le pasa a miko, sobre todo si comparas con los otros compañeros que montan 25 Hp menos y tienen similares resultados. Hay barcos que piden montajes bajos y por consultas todos me dicen que este pide montaje alto. ( dentro de los margenes que hemos comentado, para evitar la cavitacion)

Preguntaré la helice que han montado, es que ayer no conseguí­ contactar con ninguno para confirmar la helice.

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:pescando2: Bienvenido emilio25, gracias por tus consejos y parece que sabes de barcos. :bienvenido:

Efectivamente el motor creo que esta bajo, entre otras cosas porque la estela no es limpia al navegar, da dos salpicaduras en el espejo de popa que creo que indica un montaje bajo. De todas formas la helice, es grande para este barco, como bien indica azote creo que se solucionaria poniendo un diametro de 19 y dejando el paso que tiene (14).

Lo del montaje bajo no lo puedo solucionar hasta que no saque el barco el año que viene, la helice en cuanto me venga, apopare el barco al pantalan y me la cambiara el mecanico.

Piojo, cuando te comente lo de los compañeros que tenian la javana, me referia al foro, por aqui no he visto ninguna.(Málaga)

De la mia te puedo decir que hasta ahora lo único malo de la mia, exceptuando los defectillos comentados y que se van solucionando, es que abate mucho con el viento, pero claro mi opinion tampoco es muy buena, puesto que antes tenia una open y ahi el abatimiento casi era 0.

Solo decirte a modo de anecdota que el otro dí­a se me ocurrio salir con el dí­a regular, cuando volvi a puerto teniamos vientos de fuerza 4-5, le pegue un castañazo de lleno contra el malecon de la gasolinera del puerto, en la barandilla a proa. Pues ahi esta, como si oyese llover. Y por que monte el 140 por el 115, pues fácil por una diferencia de 1000 € tenia 25 cv de más y los consumos son muy parecidos, por no decirte iguales y el motor siempre ira mas desahogado.

Saludos compañeros.

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miko si en el puerto tienen un simple bote desde el se puede cambiar la helice levantando el trin sin ningun problema vamos mucho mejor que si lo metes de popa te lo aseguro asi se arrima el bote y se hace en 10 minutos como mucho te lo digo por experiencia,saludos

  • 2 semanas despues...
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Hola miko, informanos mas sobre la shiren que supongo que habras salido mas, pues es de las pocas opciones que tengo de cambiar de embarcacion, con fuerza 4 la has provado, corta bien las olas y de estabilidad que tal,

es la unica embarcacion con la dipol 750 que puedo tener, pues es el mismo distribuidor de la nautica del puerto y podria conseguir una amarre de 8 x3.

un saludo y buena pesca.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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