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Hola a tod@s. Mi nombre es Willy y soy natural de Asturias.

Ante todo deciros que no tengo ni idea de pesca ni de barcos y por eso recurro a vosotros. Vereis, estoy metido en un proyecto de mejoras energéticas en los barcos pesqueros de la flota española y tenemos barajadas algunas ideas. El caso es que necesitaba, si es posible, algunas aclaraciones a unos temillas que internet no me acaba de solucionar :nook:

- La primera pregunta es sobre los autopilotos adaptativos. He leido en varias páginas sobre ellos, pero no me acaba de quedar claro si son válidos para un barco pesquero de entre 9 y 20 metros de eslora. ¿Sabéis si ya los utilizan? ¿Se requiere algo más para que el autopiloto funcione correctamente?

- Otro de los temas que estamos tratando es el de mejorar el aislamiento termico. ¿Sabeis que tipo de aislante usan en las paredes?

- ¿Qué sistema de calefacción suelen usar?

- Por último, necesitaba alguna orientación sobre el consumo o el gasto mensual en gasolina que pudieran tener estos barcos.

Muchí­simas gracias por vuestro tiempo.

Un saludo

Willy

Publicado (editado)

Hola "willy" bienvenido al foro,siento no poder ayudarte en estas cuestiones tecnicas....yo solo tengo una zodiac de 3.90mts,asi que todo lo que comentas me "queda grande"....a ver si alguien sabe y contesta...

Editado por Uruk3D
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Bueno voy a intentar aclararte algo, dentro de mis posibilidades, en cuanto al "autopiloto adaptativo", si te refieres al piloto automático, pues sí­ prácticamente todos lo llevan.

En cuanto al aislante de las paredes o llamadas mamparos en terminologí­a marinera, en los barcos en los que yo he estado no tienen ningún tipo de aislamiento térmico, he de decir que la mayorí­a de barcos que he visto son de madera, en lo de hierro y en los de fibra es prácticamente igual, en cuanto en la sala de máquinas es simplemente un tipo de espuma y esta cubierta a su vez con una especie de aluminio (todo ello en el mejor de los casos).

Calefacción, en el caso de llevar se suele utilizar el sistema de aire acondicionado con bomba de calor, aunque en las zonas próximas a la sála de máquinas no es necesario ningún sistema, ya hace bastante.

En cuanto al consumo, en primer lugar debes saber que no hay ningún barco de pesca que consuma gasolina, todos, absolutamente todos funcionan con gasoil y lo normal es que sea del tipo "bonificado" que es más barato que el gasoil normal de automoción, lo puedes diferenciar facilmente ya que contiene unos trazadores que le dan un colo caracterí­stico rosa.

En cuanto al consumo mensual, ufff, eso sí­ que es dificil, depende del barco (eslora, trb, etc), del motor en sí­, del estado de la mar, de la velocidad de crucero, es decir, demasiado condicionantes como para dar una respuesta que no serí­a valida, sólo para unos cuantos. Lo que no sé es a que precio está ahora el gasoil bonificado.

Espero haberte ayudado un poquillo, y bienvenido a estos foros.

Un saludo. :046:

Publicado

El gasoil bonificado esta como 20 centimos mas barato que el gasoleo normal, si me acuerdo la proxima vez que vaya a por gasoleo B lo miro.

Gasoleo B, gasoleo bonificado, agricola o pesca aparte tambien de algun tipo de uso industrial, calefacciones....

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Muchas gracias a todos por las respuestas :) como veis, sí­ que estoy bastante "pez" en estos temas... y encima tengo que hacer un proyecto sobre ello :banda:;):055: esto no puede acabar bien... jejejeje.

Lo que necesito ahora, y aquí­ seguro que me podeis ayudar, es un buena página web sobre el mundillo de los barcos de pesca. Buscando encuentro muchas, pero no sé hasta que punto la información que me dan por ahí­ es fiable o esta actualizada.

Nuevamente, gracias a todos por vuestra ayuda :)

Willy

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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