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:ok: estuve viendo en la feria de barcelona esta embarcación , me parece que tiene buena pinta , con anchos pasillos , muchos tambuchos , motor 90cv, pero no conozco a nadie que la tenga , es de un astillero de pontevedra, llamado astipol, y el dia 31/1/04 voi a ver el barco a pontevedra.

alguien podria hablarme de este barco si es que lo conoce

gracias :beer2:

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Yo no la conozco pero por mis muertos, paisano, que yo no me compraba una barca con ese nombre. ¿Sabes lo que significa "willow? ¿no?

Guest mario-bcn
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Willow en ingles es una espece de arbol que todos conocemos llamado sauce. Cual ¿es tu traducción? :blink:

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Efectivamente Willow es sauce en ingles,yo tengo esta embarcacion,y su relacion calidad precio,es muy interesante ,si alguien quiere mas informacion a su disposicion.Un saludo

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:rolleyes: issis te importaria contarme algo más de la embarcación?

me interesa saber si planea bien y no pega muchos pantongazos con mar movida

tiene lo que le denominan braquet en popa, ¿esta el motor muy apopado?

es verdad que alcanza los 28-30 nudos de maxima y 20 de planeo?bueno si tuvieras cualquier sugerencia sobre el barco te lo agradecerí­a :huh:

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hola, la embarcacion relaccion calidad precio esta bien y tiene buenos pasillos y espacio de estiba,yo la he mirado bien en la pagina nauticaamiga.com pues estoy mirando embarcaciones para comprarme una que no pase de 6 x 250 por el amarre pues soy de valencia y estan por las nubes, de todas formas la veo un poco falta de manga pues tiene 2.15, podrias mirar la merry fisher 580 pue tine de manga 240 o mirar uba quicsilver de 580 o 560 pues tinen de manga 248 cm, buena pesca

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Perdón por la broma tratando un tema tan serio como el que estais tratando pero además de sauce, que ya conocia, creo que es "viuda" su tradución.

Saludos y que te vaya bien si te decides por ella. No la conozco pero para mi los pasillos laterales son de las cosas mas importantes en un barco para pesca.

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bueno, ya contaré que tal esta la barquita porque este sabado que viene , me voi a verla , respecto a la manga aunque ponga 2.15 cuando la vi en barcelona me pareció más ancha de lo que dicen , pero solo es una impresión

Gracias a todos por contestar y espero no equivocarme

PD si su traducción hubiese sido VIUDO yo tan poco me la compraria :barco:

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Hola desde Murcia, yo de ti antes de decidirme mirarí­a la playamar 630 fisher, yo tengo una consola central playamar y le pega mil patadas a las demas en calidad y precio.

  • 2 años despues...
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Sabe alguien más de esta embarcación???? La tengo en el punto de mira y necesito mas referencias. Gracias.

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amigo miko en el post de dipol 600 y orca se habla de este barco asi como sus caracteristicas principales repasalo, lo ke si te puedo decir ke se ven pocas,saludos

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Yo veria otras opciones antes que esa embarcacion, sobre todo por lo que dice el compañero respecto a la manga, eso no es normal, yo he visto barcos de 4,60 de eslora y tienen entre 2,10 y 2,18 de manga, incluso una 470 de quicksilver tiene creo que 2,3... . Asi que yo creo que habra opciones por ahi mejores que esa embarcacion. Mira en los post las opiniones y veras que hay muchas opciones.

Saludos.

Rafalin.

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amigo miko la merry fisher 580 ni la mires puesto que yo me la queria comprar y ya estas descatalogada y no existe ninguna en fabrica un saludo

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:wacko: si el problema es que no me dejan meter mas de 2.15 de manga, pero señores, SOLO A MI; ya he hablado dos veces con capitania del puerto y la mayoria de los barcos pasan de manga, vamos que me acaban de meter un bayliner por estribor con 2.50 y una estable por babor con 2.35 incluso hay dos que se pasan de eslora una merry y una ocquetau.

Sabeis alguno otra embarcacion con una eslora de 6 metros y manga de 215 que no sea la willow.

Se que por el precio de la willow hay otras, pero....... ajo... y agua.... pa mi claro. :056:

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Vaya tela con las dichosas medidas de pantalanes. NO es justo que unos si puedan y otros no. ¿Como se podria solucionar esto ? A ver si alguien con experiencia en pantalanes se le ocurre algo que hacer con esto, y le echamos una mano al compañero.

No es normal que otros tengan embarcaciones que sobrepasen la manga y a el se la midan con lupa.

Saludos.

Rafalin. :056::wacko::angry::nook::nook::nook:

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hola josema29, creo que en galicia queda alguna unidad de merry fhisher 580con motor de 90 cv 4t, si os interesa me puedo enterar

un saludo

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colegas no comparar la willow con merry fhichers es otro mundo y navegando ni te os digo es como un mercedes y 600 con lo bueno ke fueron,saludos <_<

Publicado (editado)

Willow 640 Fisher C

Datos Principales aproximados

Eslora total 6'40 m.

Manga 2'15 m.

Calado 0'25 m.

Puntal 0'88 m.

Carga max. 690 Kg.

Anchura pasillos 0'28 m.

Pasaje Para 6 personas

Camas Para 2 / 3 personas

Desplazamiento 1.148 Kg.

Cap. Combustible 88 Litros

Motorización Fueraborda

Fabricación Española

Categorí­a C - 5

Distancia Para 5 millas

Bañera Auto Vaciante

Casco De Poliéster Reforzado

Homologación Comunidad Europea

Titulación Todas las titulaciones

Remolcable por carretera Si

Inspecciones periódicas Esta exenta

Potencia máxima 160 Hp.

Potencia mí­nima aconsejada A partir de 70 Hp.

Accesorios / Equipamiento

Ventanas laterales correderas en Patronera.

Amplí­simo cofre de ancla a Proa.

Cofres varios para estiba.

Roldana en Proa para el ancla.

Cancamos inox. de fondeo y arrastre para Ski.

Barandas laterales de protección inox.

Asiento del Pescador doble en Proa sobre cabina.

Cofres varios en bañera y en Popa para estiba.

Cofres de estiva bajo asientos de Piloto y copiloto.

Techo de Timonera con cámara de aire aislante para el sol.

Regala de madera a las bandas en la bañera.

Asiento en Popa corrido para 4 personas.

Fregadero con desagí¼e.

4 Pasamanos de seguridad inox. sobre Timonera.

Plataforma de baño con asidero inox. para subir al barco.

Escalera de baño inox. telescópica camuflada con tapa de registro.

Dirección de cremallera.

Asientos de Piloto y Copiloto Tapizados.

Portavasos plegable.

Panel eléctrico con fusibles de protección.

Luces de navegación nocturna.

Luces en cabina y Timonera.

Desconectador de baterí­a.

Bomba de achique eléctrica.

Amplios pasillos Walk-arround de Proa a Popa.

Escotilla de ventilación sobre cabina.

Zonas de paso con antideslizantes.

Botalón de acceso para acceso al barco por la Proa.

Balcón a Proa abierto para mejor acceso al barco.

Cabina con Planche interior para evitar humedades y manchas.

Bordón lateral de protección de cubierta y casco en PVC.

la verdad es que por especificaciones no pinta mal esta embarcacion. con un desplezamiento asi, y la quilla que debe tener para ser de un astillero del norte, debe moverse bien.

navegando parece ir firme.

incluso en giro

y desde luego se ve bastante amplio

Editado por adolfo
Publicado

A mi personalmente este barco no me hace ninguna gracia, ese postizo en la popa para el motor queda horrible, por lo menos a mi me lo parece. Y como dice Azote, creo que existen muchas opciones mejor que esta embarcacion, ya sea fueraborda o motor central, pero bueno, para gustos los colores.

Por ejemplo la Sabor 680, y un su hermana mas pequeña la 575 Cabin, o la misma Dipol 600 CP (muy bien de precio y con unas terminaciones aceptables) yo las veo cojonudas. Hay bastantes mas, pero bueno.

Saludos.

Rafalin.

Publicado (editado)

a mi tambien me gustan mas otros barcos, pero tengo que reconocer que por esa manga, este es un buen barco. yo tengo el mismo problema que miko, lo cual me hace pensar que estamos en el mismo pantalan, y eso que a mi me dejaron colar 2,30. el problema es que en teoria nuestos pantalanes, son 5 por 2, y no existen embarcaciones que cumplan esa medida, que no sean una charlana.

(se les han quedado antiguos y no son capaces de adaptarlos, por no perder 6 atraques, por ser un puerto de 1100 atraques, en los cuales muchos tienen medidas que no existen)

asi que si algun usuario quiere cambiar de barco, tenemso que comernos estas embarcaciones que no nos terminan de convencer.

Editado por adolfo
Publicado

Joder, no me acordaba de tu problema de manga en el pantalan, vaya tela solo 2.15. Con esa medida vas a tener que optar por embarcaciones de sobre mas o menos 5 mts, o pillarte esa Willow. Vaya putada tio.

He estado mirando por ahi, y la verdad que lo tienes muy limitado, a ver por donde puedes salir parado de la mejor manera posible. Creo que al final, la opcion de la Willow sera a lo mejor acertada debido a esa limitacion de manga.

Suerte en la busqueda.

Saludos.

Rafalin.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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