-
Posts
-
Te preguntaba lo de los rmp porque una pala de 14 es mas bien grande,la reductora tiene que ser de 1:2 o mas para que el motor no te se venga abajo. Yo me tiraba por un diámetro mas chico y el mismo paso,por regla mas o menos no científica reducir una pulgada en pas o diámetro te levanta 200 vueltas. esta claro que el casco no te va dar mas de 10 nudos pero cuando menos los 6 se puede conseguir,yo hace muchos años tenia un motor que llevaba reductora de 1:1 y tenia una pala de 12 ,el barco era muy parecido al tuyo de 8.5 m muy pesado y le sacaba 7 nudos. para la helice uso un producto que se llama Propshield que me va muy bien…….claro que teniendo el casco y la helice encrustada te va reducir la velocidad bastantes. -
By Yadirayhugo · Posted
Hola pícaro..si kieres un día ke vayas a salir y vamos juntos...yo he ido a todos lados ya cabezos...km 90 el seco de sotogrande.. hinchiku y muestras jlc ....nada de nada ..voy a pescar con hermitaños...y anclado -
El aceite de lo q sea solo te duraría unos dias a lo sumo, luego se disolverá en el agua. Hay q poner lo q hay q poner... si no estas fastidiado. Este año probé a ponerle silicona de hempel pero no lo hice al pie de la letra y se me soltó de la helice, en el timón me aguanto y antes de ayer q miré estaba como recién dado, ni rastro de nada, totalmente limpio. El año q viene silicona a toda la obra viva -
3200, las maximas del motor, pero solo las he puesto para ver si las cogía, no he comprobado velocidad porque tuve que cambiar junta de culata y estoy esperando a comprobar que todo esté bien asentado antes de forzarlo, aunque espero no tener que hacerlo, es un motor con muchos años (creo que 30) y preferiría llevarlo desahogado a un régimen conservador, esas 2000-2200 rpms que comentaba de crucero. La verdad es que el motor sube de revoluciones en navegación como si lo hiciera en vacío y eso que la hélice va cargada de vida marina, leí en algún sitio que era bueno echarle a la hélice aceite de cadena de moto para que no se adheriese nada y creo que es al contrario, atrae toda forma de vida, en la próxima probaremos con antifouling a ver si aguanta... -
-
-
Temas
-
-
Artículos
-
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.