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Hola a todos!!!

Ando detrás de una embarcación de 5-5,5 m de eslora, semicabinada. He estado mirando las quicksilver cruiser, pero no me acaban de convencer, muy altas y parece q se mueven demasiado.

En una nautica me enseñaron la ASTEC 500 cabin, pero buscando por internet no encuentro mucha, por no decir nada, información sobre este astillero (ni su web), parece ser que es portugués.

Alguien me puede dar su opinión sobre este modelo y el astillero??

El precio ronda los 12000 eurs con un suzuki 50 CV +IVA, más o menos el presupuesto que me habia planteado.

Gracias

Saludos, Jordi

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no conozco este barco, pero creo que con un 50cv no va corto de motor ese casco?

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No llega a 5 mtrs.

Creo que tiene 4.75 mtrs,mas ese pedazo botalon que le hace llegar a 5 mtrs.

No creo que se quede corto porque no puede pesar mucho con esa eslora.

Si consigo datos,te los paso.

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hola jodi t es un buen casco aqui en la nautica que yo suelo ir hay 2 pero open y los cascos son muy fuertes acabo de ver la foto y tiene buena pinta y seguro que tiene que navegar bien con el 50 cv susuki no se si conoces la dipol fragata cabine esa tiene 5,05 mas el botalon y va de lujo tambien y tiene mas bañera y de precio que estara mas o menos igual y si es para pesca pues la bañera se agradese desde mi punto de vista saludos y suerte con la eleccion pero QS ni lo sueñes

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A mi me parece que esta bastante bien y con ese precio no esta bien, esta de maravilla :lol: . Saludos

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la barca tiene buena pinta, pero yo tambien pineso que con 50 se quedara un pelin corta, o tendras que ir a altas revoluciones todo el tiempo.

saludos

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la barca tiene buena pinta, pero yo tambien pineso que con 50 se quedara un pelin corta, o tendras que ir a altas revoluciones todo el tiempo.

saludos

no he visto el peso del barco, pero sigo pensando lo mismo, con la mia tengo una 40cv con 4,35 y bien, asi que una mas grande con un 50cv, y como dice mainot, altas revoluciones siempre con lo que representa un consumo bastante elevado

llevo un tiempo diciendolo en el foro y no me cansaré de decirlo, muchas nauticas inframorotizan los barcos para que salgan mas economicos, hay que ponerles una motorizacion justa, sino siempre tendremos como ya hemos visto ejemplos en el foro de cambios de motor, con lo que representa un doble gasto, que no hay tanta diferencia de unos motores a otros

saludos

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pirata dimelo a mi que tenia un 115 y ahora monto 175 cv y no estoy nada arrepentido y gasta menos a velocidad crucero,saludos

Guest nauticadiz
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No creo que se quede corta con 50cv, mi rio 500 con el susi de 50 4t iny. se pone a 26 nudos.

Publicado (editado)

JORDI T,me parece que hay un compañero de --los de valencia-- topineru,que tiene una embarcacion igual,por que el dia de la quedada estubo por alli esa embarcacion,me parece que es topineru,preguntale a ver.UN SALUDO

Editado por blanco
  • 1 año despues...
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Hola compañeros, buscando información sobre la ASTEC he recuperado este debate. Ando buscando un barco open de unos 450 y me gusta bastante la ASTEC 450 open de fibra. Esta embarcación pesa sobre los 250 kg. sin motor y es facil de transportar en remolque. El viernes una nautica me entregó un presupesto con un motor suzuki de 40 cv. 4t con power trim y todos los extras (toldo, solarium, consola, asiento-cofre) me la dejan por 12.500 €.

Que os parece? alguien me da alguna alternativa? Alguien conoce las ASTEC?

necesito información y ayuda para acabar de decidirme.

Gracias

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como opcion tienes las playamar, tienes las sabor, tienes acuamar incluso quicksilver, las voraz, cuenta que en estas esloras todas navegan igual de bien e igual de mal, ya que no hay apenas diferencias con un motor de 40cv le sacarás mucho partido

  • 2 años despues...
  • Miembros
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hola: la astec fiber 500 es una embarcación de muy baja calidad: el gelcoat salta, los herrajes se oxidan rapidamente, etc. además, supongo que por el poco peso (418 kg) y el diseño del casco, navega muy mal, se mueve mucho y la arrastra el viento con facilidad. Lo único bueno que tiene es el precio. Yo la tengo y no la recomiendo. saludos.

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trasgu vuelvo a decirte lo mismo que ayer, mira las fechas de los post este ya tiene dos años, si no estas contento con tu barco creando un nuevo post para ello y colocando tus quejas puedes ayudar a otros compañeros

saludos

  • Miembros
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[quote name='trasgu' timestamp='1317245813' post='759797']
hola: la astec fiber 500 es una embarcación de muy baja calidad: el gelcoat salta, los herrajes se oxidan rapidamente, etc. además, supongo que por el poco peso (418 kg) y el diseño del casco, navega muy mal, se mueve mucho y la arrastra el viento con facilidad. Lo único bueno que tiene es el precio. Yo la tengo y no la recomiendo. saludos.
[/quote]
Hola compañero, cuantos años tiene tu barco?si aun tienes garantia el astillero te lo solucionara.s Decirte que 418kg para un barco de 4,87 de eslora no esta mal, no se cuanto quieres que pese.
Saludos

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  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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