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bueno pues hoy no estaba la pista para tonterias pero a los ferraris les ha dado tambien y se a quedado a solo 3 decimas de macaguen jejjeeje y con el coche que no andaba ya veremos el nuevo,saludos

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Y tambien suporongo que no demeostrara todo lo que pùede dar de si, cara a los demas algo se guardara--- :pescando2:

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Mañana al circuito de Cheste para ver al paisano Alonso, que ya tengo ganas.

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joder dark no nos pongas los dientes largos tio,solo espero que pases un buen rato eso es una pasada,saludos

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Ayer miercoles estuve en cheste y vi volar a los ferrari el renault se tiraba mucho tiempo en boxes,salia y daba dos o tres vueltas y para dentro,espero que lo pongan bien a punto y los rebane a todos,no veas como petardean los BMW parecen el mitsubishi de rally!!!Alonso campeon a por ellos.

El lobato se ha pegado una rapada y parece mister proper..que bueno es el tio!!

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Yo estuve el Lunes en el circuito. Una pasada.

Ya tengo ganitas yo de que empiece el mundial, y sobre todo verlos correr por dentro de Valencia.

Aqui os dejo la vuelta virtual al circuito: vuelta virtual

A ver si mañana tengo un ratito y empiezo a colocar las fotos de las otras presentaciones.

Un saludo

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Me gusta mucho este circuito Valenciano, lo veo muy exigente para maquinas y pilotos, y sin control de traccion mas, hay mucha curva cerrada incluso una negativa (creo quer se dice asi) el chipiron no lo va a tener facil. Alonso no tendra ningun problema, tenemos por delante un hermoso campeonato si a Alonso le entregan un auto competitivo .

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bueno pues yo tengo buenas sensasiones con los renaul ya que estan muy cerca de los tiempos de los ferrari y de los macaguen de los co.ones y aun hay tiempo para mejorar y fernado de esto save como hacerlo xeat esperamos las fotos,saludos

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Hamilton confía en llevarse mejor con el finlandés que con el bicampeón mundial: "Si Heikki trabaja duro y yo hago lo mismo, tendremos una recompensa. Si ganas con el mismo coche y las mismas ayudas, se sabrá que eres el mejor piloto".

Es un caradura con todas las letras, con las mismas ayudas dice jajajajjajajajjaj es un caradura,

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son pateticas las opiniones (insultos mas bien) de todo el mundo en el articulo de marca.Aqui lo que ocurre es que hay mucho futbolero recien aterrizado a la f1 y quieren trasladar las formas deportivas de ese deporte a la f1 y se equivocan.La referencia del calvo de t5 para crear una corriente de opinion es lastimosa puesto que no tiene la mas minima idea de lo que es el automovilismo, deporte del que formo parte desde hace 25 años.Por favor dejen de decir disparates y cambien el chip.gracias.La realidad de este deporte va por otro sitio.

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lo siento por que mi opinion igual no gusta, pero despues de ver la vuelta virtual al circuito de valencia no encuentro que aporte nada a la a la formula uno ,otro circuito como monaco aburrido y simplon en donde el que tenga la pole ganara, imposible adelantar , por cierto e visto muy pocas zonas por donde sacar un coche de pista me parece que el mas contento sera Bernd Mayländer por la cantidad de vueltas que dara con su mercedes.

Espero que nadie se sienta ofendido por mis palabras no es un ataque a los valencianos ni a valencia merecedora sin duda de un mejor circuito de formula 1 . No hubiera sido mas barato y con resultado seguro muchisimo mejor haber hecho de cheste un circuito ancho y veloz donde poder ver la formula uno en su maximo explendor.

saludos

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solo se piude tiempo tener en cuenta que ha sido uno de los ultimos monoplazas puesto en el circuito y todabia queda margen para mejorar,saludos

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lo siento por que mi opinion igual no gusta, pero despues de ver la vuelta virtual al circuito de valencia no encuentro que aporte nada a la a la formula uno ,otro circuito como monaco aburrido y simplon en donde el que tenga la pole ganara, imposible adelantar , por cierto e visto muy pocas zonas por donde sacar un coche de pista me parece que el mas contento sera Bernd Mayländer por la cantidad de vueltas que dara con su mercedes.

Espero que nadie se sienta ofendido por mis palabras no es un ataque a los valencianos ni a valencia merecedora sin duda de un mejor circuito de formula 1 . No hubiera sido mas barato y con resultado seguro muchisimo mejor haber hecho de cheste un circuito ancho y veloz donde poder ver la formula uno en su maximo explendor.

saludos

Han dicho que lo unico que se tiene que tomar como referencia de esa vuelta virtual es el sentido de las curvas.

Visualmente parece mas estrecho, pero la calzada tiene mas de 14 metros de ancho, igual que cualquier otro circuito de Formula 1. Si te refieres a que no se puede adelantar por la grava, pues no, asi no se puede adelantar.

Las escapatorias no aparecen en la vuelta virtual o se ven muy poco, ya que la vista es desde el propio coche.

Aburrido y simplon... pues es el tercer circuito mas rapido del mundial, solo por debajo de Indianapolis y Monza y con unos finales de recta brutales para hacer adelantamientos.

Respecto a si hubiese salido mas rentable hacerlo en Cheste... pues sencillamente... no.

De haberlo hecho en Cheste, no se podia haber celebrado, ya que ya existe un Gran Premio de España y no puede hacerse otro. La unica forma de realizar un segundo GP era haciendolo urbano. Ademas, de haberlo hecho en Cheste, el de Montmelo podria haber peligrado, ya que si no recuerdo mal, en 2009 Montmelo tiene que negociar su continuidad en la F1 y de esta forma, Montmelo esta fuera de peligro.

Creo que ninguno de los 2 estamos en posicion de juzgar un circuito que no se ha rodado todavia ni una sola vez. Este verano ya podremos juzgar.

Un saludo

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Dirigiros a este enlace: "presentaciones" y podreis ver la presentacion del R28 para esta temporada. Hay un monton de fotos.

El enlace es del foro de la pagina web: thef1.com

Un saludo

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Ademas, de haberlo hecho en Cheste, el de Montmelo podria haber peligrado, ya que si no recuerdo mal, en 2009 Montmelo tiene que negociar su continuidad en la F1 y de esta forma, Montmelo esta fuera de peligro.

Creo que ya se negocio la permanencia de Montmelo en el trancurso del ultimo gran premio, y se firmo por 10 años, lo voy a confirmar pero estoy segurisimo que es asi.

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parece que alonso se esta poniendo las pilas dando vueltas y vueltas , pero cuidado por que no se en que circuito a estado , dicen que en montmelo , pero viendo las noticias de ayer dijeron , que habia dado 115 vueltas al circuito realizando un total de 8000 km. con lo que me da que el circuito tiene unos 70 kilometros , que brutos que son estos periodistas , o se creen que todos somos tontos .

  • 1 mes después...
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1 de abril. Por fin se desvela el misterio. Así lo ha confirmado Jorge Martínez Aspar a los que nos encontrábamos en la rueda de prensa que se ha celebrado hace unos minutos en el Museo Príncipe Felipe de Valencia, donde los responsables de Valmor Sport (Fernando Roig, Jorge Martínez Aspar y Miguel Morillo en representación de Bancaja) y de la Generalitat Valenciana han dado todos los detalles que faltaban para tener una perspectiva completa de lo que será el Gran Premio de Fórmula 1 en Valencia.

Las entradas costarán entre 195 y 480 euros, todas serán localidades con derecho a asiento en grada descubierta y habrá 4 accesos principales al circuito: el acceso número 1 estará junto a la línea de meta y los boxes, justo enfrente de los tinglados 4 y 5. El segundo acceso se encontrará en el área de la Malvarrosa, donde también habrá una entrada privada para acceder al edificio Veles e Vents. En la zona de Nazaret habrá 11 tribunas y allí se instalará otra vía de acceso que se completará con un 4 punto en el Grao.

Los responsables de Valmor, han confirmado una vez más que las entradas sólo se podrán comprar a través de los puntos de venta oficiales: Bancaja, El Corte Inglés y el Circuit de la Comunitat Valenciana.

El representante de Bancaja en la rueda de prensa, Miguel Morillo, ha destacado que el 40% del total de tickets probablemente se venda fuera de España y que la demanda durante los meses previos ha sido espectacular, por lo que ha aconsejado a los aficionados comprar las entradas en cuanto se pongan a la venta.

Las entradas más caras del Gran Premio serán las que den derecho a preseciar la recta de meta, frente a los boxes. Sin embargo, las gradas que se colocarán justo frente a la parrilla de salida, se las reservan los organizadores y Bernie Ecclestone, patrón de la Formula 1, para invitados y autoridades.

Jorge Martínez Aspar por su parte ha comentado que las entradas se distribuirán en pequeños paquetes para que puedan disfrutarlas los aficionados y no las acaparen las empresas.

Durante el encuentro que los responsables han mantenido con los periodistas tras la rueda de prensa, Aspar ha señalado que el circuito urbano encantó a los pilotos precisamente porque, a pesar de estar dentro de la ciudad, no tiene nada de urbano: el trazado tendrá 12 metros de ancho más 1 metro a cada lado de la calzada como medida de seguridad. Las previsiones apuntan a que el trazado valenciano estará totalmente acabado a finales de mayo.

La capacidad total del circuito será finalmente de 112.771 localidades.

Asimismo, el 4 veces campeón del mundo de motociclismo comentó la posiblidad de realizar una prueba previa, a modo de test, para detectar cualquier anomalía antes de que llegue el gran día para Valencia: 24 de agosto. (fuente FORMULA1-VALENCIA.COM)

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Yo cada vez que hablo del circuito urbano de Valencia se me erizan los pelos de las patillas.

Solo pensar que es el tercer circuito mas rapido del mundial, es urbano y las vistas son preciosas... :052:

Y esta noche empieza la fiesta de la F1. Yo seguro que a las 4 de la mañana estare apegado al televisor.

KOVALAINEN, si en alguien tengo que hacer fuerza es contigo, no me defraudes!!!

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mal comienzo para alonso en australia , esperemos que en carrera saque lo mejor de si , y nos de una sorpresa , para colmo a roto el diferencial en una vuelta clasificatoria .

AUPA ALONSO

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me da a mi que este año va a tocar sufrir al estilo del año 2003 y 2004. a ver si por lo menos nos da carreras de esas de infarto con salidas espectaculares y adelantamientos imposibles y si no se puede el titulo mundial por lo menos que nos divierta como solo el sabe.....ARRIBA FERNANDO!!!!!!!

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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