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Loreis lo que te comenta Picaro, el lavamanos lleva solo una bomba manual, y en el cofre inferior del lavamanos una garrafa. Que por cierto os recomiendo cerreis la garrfa al llegar a puerto, pues con el calor se va condensando y acaba por vaciarse y el agua se queda en el interior del armario (yo tengo alli el ordenador, con el giroscopico y todas las conexiones de la electronica, electricidad, etc.). Asi que no lo utilizo.

Si os sirve de referencia yo tengo el seguro con Allianz, era la única compañia que me admitia 12.000 € de extras y material de pesca en el seguro. El coste 630 € anuales.

Jesus un placer hablar contigo ayer, si el año proximo vienes al salon nautico de Barcelona guarda un dia para salir de pesca.

Un abrazo.

SPINGIJ espavilao a ver si te cres que solo le vas a enseñar a jesus a cojer dentones,que yo lo que es ir apescar ya le diria a jesus que haga escala en madrid para ir otro mas a darte el coñazo,por que me iva a apuntar.Detodas formas aqui teneis los dos un madrileño para lo que os pueda ayudar

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loreis, apuntamos en la lista,pero me pareze que va a ser larga saludos

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Loreis si vienes estas invitado también a intentar conseguir algún animalito de los que hay por aqui en el maresme.

Rac no discutire lo que mencionas pues mis conocimientos en el tema son muy limitaditos. :pescando2: Pero según me comentaron poniendo 1+2 como se reparte la carga, aun en el caso de que una no cargara la otra le va pasando la carga (siempre hablando de estar con el motor arrancado), por tanto entiendo que con este sistema la que tuviera menos carga recibiria carga de la otra y esta ultima continuaria acumulando carga.

Saludos.

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como veis me he puesto de avantar mi otra aficion,cojer setas,hasta que tenga el barquito,lo queveis son boletus cojidos aqui en madrid en la sierra.Gracias por la invitacion,no esperaba menos de tí

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rac, gracias por tu informacion con las baterias, pero cada vez lo veo mas complicado, yo creo que debe de ser mas facil las conecciones, saludos

amigo loreis, ten cuidado con las setas, las hay venenosas, haber sino vas a poder estrenar el barquito saludos

  • 2 semanas despues...
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Por si os sirve de orientación esto fue lo que me costo poner doble sistema de baterías el 11 de julio de 2006.

INSTALAR BATERIA ADICIONAL Y SUSTITUIR DESCONECTADOR POR UNO DOBLE

- 1 Batería 12V 100A Delco - 150,00 €

- 8 Metros Cable 0 50 (6€/m) - 48,00 €

- 2 Bornes batería - 9,60 €

- 1 Desconectador 0-1-2 - 36,00 €

- Materiales varios - 30,00 €

- Instalación - 210,00 €

A estos precios hay que hacerle el 15 % de descuento que es el que me hacen en la casa de electrónica.

Igual puede parecer caro, pero trabajan muy bien, me sustituyeron la caja estanca de la batería original por una caja doble, además de que sustituí todo el sistema eléctrico del barco poniendo lineas independientes para cada parte eléctrica.

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SPINJIG, yo tambient tengo una merry ficher 625, estoy a punto de sacarla del agua para para pintar, y tengo claro poner "doble bateria"

pero no se el sitio idoneo para ponerla, asi como el tipo de desconectador y su situación, No es mas practico ponerlo fuera de la bañera?

Podrias colgar una foto ? o mandarmela a mi email

Un saludo

Juan

[email protected]

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hola jneurona, lo de la doble bateria, en el foro, todo el mundo la recomienda, pero loreis ha ido a ver ,

su barco que se lo entregan pronto y le han dicho en la nautica, que si pone una bateria potente, no hace falta, yo he contactado con la nautica donde he comprado el barco y tambien me han recomendado,poner una bateria potente y un arrancador, no se que es esto ultimo, asi que tengo dudas,ya vere que hago de aqui a 2 meses que es cuando me entregan el barco ,y saber que es lo del arrancador, saludos

Publicado (editado)

picaro el arrancador es como una batería portátil que suele tener ,toma de mechero , linterna y pinzas para conectar a las bornes de una batería y arrancar por ejemplo un coche . yo te recomendaría instalar dos baterías con selector y aparte llevar un arrancador. te comentare que en mi barco llevo dos baterías y un arrancador . el arrancador te sera vital cuando por un despiste tengas muchos aparatos conectados y te quedes sin batería .yo lo llevo en la temporada de bonito y lo recargo cada semana , para mi es una herramienta muy necesaria . a mi motor lo arranca unas diez veces .

Editado por tomas laredo
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hola tomas, que tiempo teneis arriba, aqui llevamos varios dias con vientos de 60 km hora, ya me has explicado lo del arrancador, es algo que no conocia y veo que tambien es muy nesesario, yo nunca habia oido nada , tu sabes cual es el precio del aparatito mas o menos, saludos

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Hola a todos. ¿No sería más sencillo llevar instalada una sola batería que fuera potente y aparte otra sin instalar de esas que vienen con el ácido separado y en caso necesario, rellenar, esperar un poco y listo?.

Creo que no sería tan engorroso como tener que estar pendiente de qué batería carga ahora y a cuál le toca después. Es mi opinión.

Saludos.

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segun voy viendo hay varias opciones, veremos cual es la mejor y la menos costosa saludos

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yo estoy en ello y he provado algunas cosas y nada l

loque dices de la bateria sin acido y lo hechas coando te haga falta es complicado

si la mar esta buena no hay problema

pero como casi siempre pasa cuando esta peor(se pone encabritada) "se junta la hambre con las ganas de comer" yo lo he intentado con diodos pero disipa mucha calor y funde el estaño de la soldadura

provare con reles

hay un aislador de baterias que sale 70 eurazos ese sera el ultimo recurso

seguimos investigando

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picaro el tiempo aqui es de locura estamos de 10AM hasta 6PM como en verano y estamos e febrero .del tiempo en la mar no me ocupo ya que estoy en seco. un arrancador corriente sale de unos 80 e a 150 e , no son caros para lo que sirven , ahora el arrancador lo llevo en el coche .

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gracias tomas, creo que lo voy a comprar,porque nunca esta de mas,y tiene varias utilidades saludos

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indalete yo llevo 2 baterias montadas y cuando navego siempre pongo el cortamasas en las dos y en unas 8 millas se cargan a tope las dos claro està que no estan descargadas del todo y cuando llego dejo en posision una para el electrico,sonda,radio,emisora y tales y cuando voy a volver a navegar flas otra vez las 2 y asi nunca he tenido problemas es facil y sencillo,saludos

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Bueno amigos,el viernes estube con Vicente "propietario de la nautica"y sin ningun problema del tema de la bateria,ademas coincidi con un cliente que tenia una rodman de hace un año y sin problemas siempre y cuando sea potente,Lo que sí me comento ,es los del arrancador como en los coches por si me despistara y se me descargaran,pero me dejo bien claro que tenemos Picaro energia de sobra aun metiendole,que se lo comente,lo de los carretes electricos,que nada mas teniamos que estar un poco pendientes si fueran descargandose y poner motor encendido,que con esto bastaria y que consultes en tú nautica y ya veras como te diran lo mismo, puesto que la legende biene con un cableado estupendo,Picaro una pasada lo del asiento.Spinjig espero que nos enseñes el maresme y no hace falta decirte lo mismo si bienes por Madrid

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hola lorei, yo tambien he estado hablando con la nautica de cadiz y me ha dicho lo mismo que a ti saludos

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por los comentarios que estoy recogiendo, la legend viene corregido algunos detalles,como lo del cableado, SPINGIJ lo tuvo que cambiar entero, sin embargo los nuevos estan rectificados, seguramente habra mas cosas distintas ,ya la iremos viendo saludos

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Picaro las fotos de lo de las baterias tendrán que esperar.

Ayer salí a pescar y después de coger un dentón y hacer la foto instalando el tripode para hacer la foto de rigor, me doy la vuelta para limpiarme las manos y oigo un golpe en el suelo. Me giro y la camara habia caido contra el suelo, la camara rota y las ultimas fotos quedaron así.

dsc02635cg2.jpg

Compraré una maquina nueva y cuando vuelva a ir te las hago sin falta.

Siento la demora pero son causas mayores.

Un abrazo Jesus.

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hola albert, lo de la camara es una putada, que mala suerte,por mi no te preocupes hay tiempo, pienso que el denton tan bonito que cogiste, por lo menos te valga para atenuar el enfado de la camara, y felicidades por el reportaje en la revista PESCA A BORDO, bonito bonito valga la rebundancia saludos jesus

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Lorei, si he entendido bien?, Vicente de nautica Avante te dice que una bateria sola y que sea potente para no tener problemas de descarga? yo el problema no lo he tenido con la descarga, una bateria con 1 año y medio se me ha jodido sola, ir andando, parar 30 segundos y cuando voy a arrancar estoy sin bateria, me ha ocurrido 2 veces una en el barco y otra en el coche, se comunican los vasos y adios bateria, piensa que esto te pase a 4 o 5 millas de la costa, que eso pasa lo saben perfectamente los profesionales y no comprendo como no aconsejan 2 baterias, un barco no es un coche que te bajas y te vas andando. desde entonces en mi barco, siempre 2 baterias, cuando estoy parado una para carretes, sonda, emisora etc. y cuando ando las dos cargando. Aunque sean mas pequeñas para evitar peso, pero siempre 2. Lo de la maleta para arrancar, creo que por lo menos yo, la llevaria los primeros dias, despues se quedaría en casa como un trasto mas.

En fin tu mismo.

SALUDOS

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hola castillo a mi me han dicho lo mismo que a loreis, en la nautica de puerto america en cadiz, una bateria potente y la maleta como tu dices, parece que no quieren ganar dinero, porque lo mas facil es decir que hace falta y se pondria, pero vete a saver saludos

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PICARO, yo solo cuento me experiencia, que me imagino que os habra pasado a mas de uno, irse la bateria, no descargarse, que se vallan las dos al mismo tiempo es mas dificil y te quedas tirado, la descarga la puedes prever, hoy la misma sonda tienen control de voltaje que te avisan cuando baja de un determinado valor, pero cuando se van de golpe no hay aviso previo.

saludos.

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Spinjig ya me diras como se coje eso,enorabuena y siento lo de la camara

Castillo te doy la razon,pero pienso en el momento que estoy ajustando los precios a mí cartera le vendra bien solo una con la garantia de potencia,si tubiera algun dia esa averia creo que siempre habra un buen samaritano que me remolque,puesto que lo veo el mismo asunto que lo del gasto del motor auxiliar,si pensamos en averias se pueden dar de muchas formas,pero lo de la bateria,cuando te dicen los profesionales que va de sobra,yo castillo me fio,sí es verdad lo que tú me comentas de tener dos por si me pasa eso,pero creo que la balanza la tiene por el desenbolso de hacerlo,el no ponerla,si es que me pasa,seria menos costoso y prefiero gastarlo en un buen seguro por averias que me recoja,ademas de mejorarlo bastante por esa diferencia.Eso sí,con una bateria de pontencia de garantia,pero no te quito tú razonamiento.

Picaro ,joder con el del maresme jajajajaa

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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