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Compañero abro este debate,que creo interesante,debido al miedo que existe hacia los motores electronicos ,tanto de yanmar,como de volvo.tengo una 7 mares 8,30 con un yanmar 220 by electrocico.tiene 100 horas y todo por ahora va de cine.la unica duda que tengo es que velocidad de crucero seria la normal en estos motores.yo siempre lo llevo a unas 3300 revoluciones,y la velocidad es mas o menos a unos 30 kh.BUENA MAR

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´Hola Chova,la velocidad depende aparte de otros factores,del tipo de barco donde valla montado el motor en cuestion,no es lo mismo ese motor en la 7 mares que en una st 7,60,por poner un ejemplo.

De todas formas me parece un poco exagerado los datos que estas dando,3300rpm 30 nudos y dices que es la velocidad de cruzero ¿cual es la velocidad maxima?

Saludos.

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yo he comprado la 7 mares 10,30 lleva dos motores 220 yanmar,estoy deseando paseorla por cadiz,la recivo en marzo creo que la velocidad de crucero que dice la pone e kmt no en nudos,pero yo tambien pienso que algo deve pasar en el gps pues lo normal serian unos 17 o 18 nudos.

la eleccion de la 7 mares la tome porque la vi en barcelona , es la tercera que se construye y espero me de muchas alegrias. si alguien tiene comentarios sobre esta embarcacion lo agradeceria. :pescando:

es la primera vez que escribo en el foro asi que un saludo para todos. :pescando::pescando:

Publicado (editado)

Hola CHOVA, mira que eres pesao con los kilometros/hora, todavía no lo has cambiado a nudos??? pásalo a nudos ya!!!! ja ja ja

30 km/h son 16,19 nudos, como ya sabes yo tambien tengo una 7 MARES, pero con un BY260, yo suelo llevar un crucero entre 3.400 y 3.600 rpm.

Según he leido en algunos foros, se recomienda un crucero del 85% de las revoluciones máximas, otra gente lleva sus motores hasta un 90%, si cogemos esta regla para nuestros motores, el 85% son 3.400 rpm. y el 90% son 3.600 rpm., yo suelo llevarlo a 3.400 porque voy a 20 nudos (37 km/hora) y este regimen es mas económico y mas conservador para la mecánica, pero este motor puede funcionar perfectamente a 3.600 incluso a mas, saludos.

PAMPERO, yo tambien vi el barco en la feria de BCN, es sencillamente una maravilla, según me han comentado, a partir de la segunda unidad se iban a hacer algunos cambios para ganarle aún mas amplitud en la zona de distribución, entre las puertas del camarote y el baño, otro detalle, las puertas del baño y camarote son tambien mas altas y anchas, eso creo, pero mejor pregunta al astillero, de lo que es seguro, es que el amigo Manuel y su equipo, mimarán el acabado hasta el último detalle, saludos y enhorabuena por tu barco.

Editado por fran67
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hola fran por lo visto conoces bien a manuel,eso me da mucha confianza ademas en otros debates leo marabillas de nautipol y sus 7 mares,a ti te va muy bien con ella por lo visto.

gracias por los comentarios ,¿quien te a dicho sobre esos cambios? yo no se nada,ni manuel me dijo nada, no se si el me quisiera sorprender,si fuera asi me alegraria.

tengo mucho mono de verla solo me quedon unos 20 dias,estoi que no duermo pensando en el,pues el cambio que he hecho no sew si me quedara grande pues tenia la anares 7,10.

bueno espero seguir escribiendo en el foro un saludo a todos..y buena pesca... :046:

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Perdona fran,efectivamente tengo el raymarine en kilometros hora,pero bueno yo creo que unos 17 o 18 nudos de velocida crucero esta bastante bien,lo que me pasa es que antes tenia un gasolina de 6 metros y la navegacion es totalmente distinta.Cada dia estoy mas contento con el motor,ademas he hablado con personas que han navegado en el mismo barco con motor 240 mecanico y me dicen que las vibraciones se notan un monton y en los nuestros son todo suavidad y mucho menos ruidos.ya te ire comentando como va el barco y el motor.abrazos.

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Perdona fran,efectivamente tengo el raymarine en kilometros hora,pero bueno yo creo que unos 17 o 18 nudos de velocida crucero esta bastante bien,lo que me pasa es que antes tenia un gasolina de 6 metros y la navegacion es totalmente distinta.Cada dia estoy mas contento con el motor,ademas he hablado con personas que han navegado en el mismo barco con motor 240 mecanico y me dicen que las vibraciones se notan un monton y en los nuestros son todo suavidad y mucho menos ruidos.ya te ire comentando como va el barco y el motor.abrazos.

Claro que 17/18 nudos es buena velocidad. Si a ti te gusta llevarlo en km/h, perfecto, que para eso es tu barco!

Yo antes tenía una lancha de 7,40 y tambien es completamente diferente, este barco es mas pesado, mas lento, pero mucho mas aplomado.

Uno de mis mejores amigos, que tiene una 6,10 con fueraborda, ha venido conmigo un par de veces y se ha quedado alucinado con todo, dice que tiene mas respuesta que un gasolina, alucina con lo poco que vibra y se quedó encantado con la suavidad y precisión del mando.

Antes de comprar mi barco, me fuí con mi mujer a probarlo a Pontevedra, exactamente probamos el que sale en el video de la página web, ese tiene un YANMAR 240, y nos quedamos contentos por como navegaba, al siguiente día probamos otro barco con el BY260, y solamente con ponerlo en marcha, nos conquistó, no salimos ni a navegar, yo había elegido un YANMAR 315 y sobre la marcha hablamos con Manuel para cambiarlo por un BY260.

PAMPERO, yo soy de Gran Canaria, conocí a Manuel en la feria del 2006, en un stand chiquitito que casi me pasé de largo, volví atrás y miré detenidamente el barco por fuera, me acerqué a preguntar sin mucho interés, pq. yo tenía un barco que estrené el 2005 y no iba pensando en cambiar de barco, me atendió un "galleguiño" con cara de cansao, era Manuel, junto con Toni, su cuñado, nos enseñó el barco por dentro y nos explicó con mucho detalle los secretos de su "niño" sinceramente desde ese momento pensé este es mi barco y así lo hice.

Lo de los cambios en la 10,30... no voy a decirtelo, pero los hagan o no, vas a tener un barco que no deja indiferente a nadie, fijate que la gente ve el mio y piensa que es mas grande, piensan que es un 10 metros, osea q el tuyo va aparentar 12!!! Saludos

Publicado (editado)

No conocía este astillero y me he metido en su pagina web y me ha sorprendido gratamente.

El diseño del 10m me parece de lo mas logrado, y ver navegar la 8m me ha sorprendido gratamente.

Además por lo que se ha escrito en este post desde luego es para tener en cuenta.

Referente al motor electronico, cualquier motor con inyección electronica siempre tendera a hacer menos humo, menos ruido, y el consumo será considerablemente menor. Otra cosa son las jugarretas que te pueda jugar la electronica.

Editado por Serraneitor

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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