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Hola amigos :cumple: , me gustaria saber que os gusta mas para lanzar. Puentes conicos o trenzado sus bentajas e incovenientes :cumple:

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te voy a responder desde mi punto de vista y sin haber gastado trenzado ni puentes trenzados

puentes conicos de monofilamento

son economicos 10 puentes 15 euros

son lo de toda la vida a lo q esrtamos acostumbrados

puentes trenzados

no tienen elasticidad con lo cual la caña se carga mas

el problema es q si se te lia al lanzar no va a partir y puedes cargarte la caña o llevarte un plomazo

son bastante mas caros q el monofilamento

es cuestion de comparar ya q ay gente q le encantan

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yo siempre he usado conico y la verdad, me parece dificilísimamente mejorable tanto por precio como por prestaciones...

un saludo y buena pesca!!!!

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yo estoy con chenler, aunque me gustaria probar un puente de trenzado, dicen q ganas algunos metros, no se yo, cuestion de probar a ver q tal va

salu2

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el trenzado, efectivamente, carga mas y mas rapido la caña, pero para ciertos tipos de lances potentes, tipo otg, o eres un portento lanzando y tienes una tecnica de lo mas depurada, o simplemente no das una a derechas, y le cruzas la caña a media playa, ya que se torna insoportable he incontrolable la presion en el ultimo movimiento del lance.

por todo eso, yo de momento, y me parece que por mucho tiempo, puentes conicos de mono.

saludos.

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yo lanzo por encima de la cabeza, hay diferencia con el trenzado?????? tengo ganas de probarlo a ver q tal va.....

salu2

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Para OTG mejor un puente cónico de monofilamento.

Para lanzar por encima de la cabeza es muchísimo mejor lazar con trenzado, carga mucho más la caña y sacas más metros.

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    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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