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Hola a todos ,MONSTRUOS¡¡ ya me ha llegado mi primera ZIPLEX,es una Profile y Jose de Nearcos me ha preguntado que donde me ponia la primera anilla por que dependiendo de donde la ponia la caña se comportaba de una manera o de otra.Total que me la va a anillar con las low ryder titanium y la primera me la va a poner en el tramo de abajo por que me ha dicho que notare la caña mas dura.¿que os parece? Saludos a todos

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Buena caña, y buenas anillas les vas a poner. Lo de poner la primera anilla en el butt, como te ha dicho José, va a hacer que la caña se vuelva algo más dura, debido a que el anillado globalmente se va a situar más bajo, y esto te va a permitir que cuando cargues la caña, esta primera anilla haga fuerza sobre el butt que es más rígido que el tip o segundo tramo, y así lo notarás, aparte de que la caña será menos cabezona. Si la caña fuese más potente, si que es recomendable poner la primera anilla en el tip, porque de lo contrario cuesta muchísimo doblarlas. Si un blank es muy rígido se puede colocar el anillado más alto, y si es más dócil como es es el caso de la Profile, puede interesar colocar la primera anilla en el butt.

Con carretes fijos y anillas low rider que es de lo que estamos hablando aquí, hay que buscar una buena distancia desde el carrete hasta la primera anilla, para que así absorva mejor el hilo. Llevándonos la primera anilla al tip conseguimos que ocurra esto, aunque en el caso de la profile de tramos iguales y blank de buena potencia, pero no exagerada, colocar la primera anilla en el butt irá bien, ya que la distanciá será de unos 1,20 metros. Que las anillas sean de titanio, ayudará a que el blank se comporte de forma más natural, y a que se produzcan menos vibraciones residuales tras el lance, además de contribuir a compensar la caña en movimiento, y a equilibrar sus masas en parado, obteniendo un punto de equilibrio dinámico y estático respectivamente, bastante más agradables.

Hazle caso a José que de esto entiende un rato, porque más cañas que ve el montar y en más proyectos de vestido de cañas que él se ve envuelto, no se ve nadie en este país, y menos con la marca Zziplex. Que te la monte pronto Javi, que supongo que será el encargado, y que trabaja muy muy bien, y que pronto la estés disfrutando, que son unas cañas con un feeling de manejo distinto al de cualquier otra marca.

Saludos.

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Buena caña, y buenas anillas les vas a poner. Lo de poner la primera anilla en el butt, como te ha dicho José, va a hacer que la caña se vuelva algo más dura, debido a que el anillado globalmente se va a situar más bajo, y esto te va a permitir que cuando cargues la caña, esta primera anilla haga fuerza sobre el butt que es más rígido que el tip o segundo tramo, y así lo notarás, aparte de que la caña será menos cabezona. Si la caña fuese más potente, si que es recomendable poner la primera anilla en el tip, porque de lo contrario cuesta muchísimo doblarlas. Si un blank es muy rígido se puede colocar el anillado más alto, y si es más dócil como es es el caso de la Profile, puede interesar colocar la primera anilla en el butt.

Con carretes fijos y anillas low rider que es de lo que estamos hablando aquí, hay que buscar una buena distancia desde el carrete hasta la primera anilla, para que así absorva mejor el hilo. Llevándonos la primera anilla al tip conseguimos que ocurra esto, aunque en el caso de la profile de tramos iguales y blank de buena potencia, pero no exagerada, colocar la primera anilla en el butt irá bien, ya que la distanciá será de unos 1,20 metros. Que las anillas sean de titanio, ayudará a que el blank se comporte de forma más natural, y a que se produzcan menos vibraciones residuales tras el lance, además de contribuir a compensar la caña en movimiento, y a equilibrar sus masas en parado, obteniendo un punto de equilibrio dinámico y estático respectivamente, bastante más agradables.

Hazle caso a José que de esto entiende un rato, porque más cañas que ve el montar y en más proyectos de vestido de cañas que él se ve envuelto, no se ve nadie en este país, y menos con la marca Zziplex. Que te la monte pronto Javi, que supongo que será el encargado, y que trabaja muy muy bien, y que pronto la estés disfrutando, que son unas cañas con un feeling de manejo distinto al de cualquier otra marca.

Saludos.

Muchas gracias GranBlanco eres un fenomeno,el sabado ire a Barcelona a bscarla,ya estoi como loco por estrenarla.Saludos.Por cierto me ha costado 727 euros con anillas titanium y portacarretes titanium.Hasta pronto.

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DORADA DUNDEE Yo me fiaria de jose nearcos para todo que tiene los huews pelaos de traginar cañas de este tipo y le pediria consejo a él, que ademas de ser quien las trae es un tirador exelente.

El otro dia dia trajo un par para compañeros de la pista de granollers y se las llevo con sus respectivas referencias paar anillar, para fijo y para multi.

saludos y a disfrutar ese pepino que envidia sana me das ejjeej

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Gracias Darko, aun sin conocerlos demasiado confio plenamente en ellos,tanto en Jose como en Gloria,son dos personas que solo por su manera de hablar y de aconsejarte ya inspiran confianza.El que tendra que empezar a acostumbrarse a este tipo de cañas soy yo,por eso siempre pido vuestras opiniones MONSTRUOS,Saludos a todos.

Publicado (editado)

Coincido con DARKO plenamente, con José y Glória ningún problema, y es un placer hablar con ellos, sólo con la voz ya te das cuenta de que estás tratando con personas que te dan plena confianza. Y José de cañas y de lanzar con ellas entiende muchísimo. Seguro que la caña responderá bien.

Mis TC Surf llevan la primera anilla a 110 cm. del portacarretes, y con un 0,31 que teóricamente le perjudica mucho con esta pequeña distancia, les sacarían los colores a más de una caña de más renombre. A ti te quedará a 120 cm. del carrete más o menos, así que ningún problema porque vaya la primera anilla en el butt. Además, el anillador es un máquina trabajando.

Una cosa que se me olvidó comentarte es que con este tipo de anillado que te proponen, seguramente te hagan en el enchufe en el tramo del butt un refuerzo mediante hilo de anillar y epoxy. Esto hará que el enchufe quedé mucho más seguro, y se elimina el riesgo de que se pueda producir una grieta en el blank.

Saludos.

Editado por GranBlanco

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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