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Hola a todos, el barco me venia con un Gps-plotter seiwa modelo Murena. La cosa es que cuando lleva un rato encendido primero se bloquea, no deja actuar a ningun boton y al cabo de un rato se apaga hasta la pantalla :D . Despues de esto tengo que cortar corriente general del barco para poder reactivar el dichoso GPS :052: . He podido observar que solo parece que lo hace cuando no se esta navegando, es decir, cuando le marco una coordenadas y esta trabajando no lo hace, pero si cuando lo enciendo y no "le doy trabajo" solo marca posición.

A ver si sabeis algo y me podeis ayudar.

Gracias....

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nose a que se debera ese poblema pero mi consejo seria pondrias otro nuevo distinto para evitar esas situaciones.ami no me gustaria estar en la mar y que un dia se me apagara el gps o no me funcionaria correctamente, pero es solo una opinion.

haber que mas te comentan por aqui igual tiene solucion y solo es cuestion de modificar algo del gps

saludos

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La verdad es que el tema es raro, no hay problemas de quedarte tirado ya que cuando pasa le corto corriente y empieza a funcionar estupendamente. Lo mismo hago una llamda a Disvent ingenieros a ver que me dicen.

Un saludo.

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hombre lo de tirar el gps y poner otro asi sin mas es una solucion pero no creo que sea la normal , primero mira el manual , la pagina web del fabicante y consulta en varios foros , etc.

si te quedas sin gps tampoco pasa nada , hace 4 dias no teniamos y ninguno se perdia , tampoco creo que te pase en medio del atlantico y aunque sea asi si te pasa ahi seguro que llevas carta , compas , sextante y tienes los conocimientos necesarios asi que tambien llegas a america sin problemas .

otra opcion es conectarlo a traves de uno de los interuptores disponibles en el cuadro que casi siempre hay libres y asi no tienes que cortar la corriente general .

el gps es una ayuda nada mas y lo mejor que tiene es poder volver a los puntos de pesca , que tambien se puede sin gps asi que intenta solucionarlo tranquilamente y no tomes medidas drasticas a no ser que sea absolutamente necesario.

un saludo.

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Para mi el gps plotter se ha convertido en mi amigo inseparable de navegacion, sin el, no sabria ni moverme, mis puntos de pesca, mis rutas de curri de fondo, etc....si se me estropeara,me compraria otro rapidamente, pero primero intentaria arreglar el que tengo y sobre todo no perder la informacion que tiene almacenado saludos

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miyan

yo me referia a lo mismo que a explicado picaro.yo intentaria arreglar el que tengo pero ante la duda pondria otro eso lo tengo claro.el gps plotter para mi es indispensable al igual que otros aparatos

sin ellos o sabiendo que alguno de ellos me podria fallar no me iria a la mar, tanto sin gps(es un buen copiloto) como con el piloto automatico(otro capitan en el barco) y encima son inteligentes y no fallan nunca lo cual nosotros alguna vez podriamos fallar.

un saludo a todos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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