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Bueno, después de dar un buen paseo por los resultados de la lupita, no he visto si en algún sitio se ha hablado ya de este tema, así que abro este para que alguien que sepa del tema, nos ilustre un poco y nos enseñe a distinguir el hierro y los distintos aceros.

Mi duda viene con un ancla que me vendieron como Acero AISI 316, y al paso de solo 3 meses ya la tengo con muchos puntos de oxido.

Por esto, antes de reclamar, me gustaría saber si este acero 316 es normal que se puntee de oxido (que ya se que no debería) y como descubrir si es realmente 316 o me dieron gato por liebre.

Un saludo y muchas gracias por vuestras aportaciones.

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Buenas Xest, Con el producto ya terminado es muy dificil saber qeu tipo de acero es. De todos modos el 316 es el idono para medios marinos. El oxido que pueda tener, se puede deber a un mal acabado por parte del operario o la empresa. Me explico. No le puso acido en las soldaduras, se repaso con disco de desvaste en vez de lija, de todos modos tiene facil solucion. Dandole un repaso con la radial con una lija fina para inox de 120 o mas, puedes eliminar el oxido con facilidad

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Gracias Guayo.

Mi problema viene con un ancla force, y no tiene ninguna soldadura. La compre en mayo como acero inox AISI 316, ademas que todavía me aseguran que es de ese acero, cuando yo he tenido otras anclas de acero y esto no me ha pasado nunca.

Entonces, mi pega está en que me aseguran que es 316, pero yo he tenido otras de 316 y no les ha pasado nunca esto, o no al menos en tan solo 3 meses, y mi intención es averiguar si realmente es 316 para poder reclamar.

Otro problema que he tenido, y por el cual elevo esta queja, es que ayer, con la mar como un espejo, al izarla vi que se había doblado, y por la parte doblada incluso se ha cuarteado con intención de partirse. Por este tema, no creo que pueda reclamar demasiado, porque siempre pueden decir que la he usado incorrectamente o le he dado un golpe o la mar estaba malísima, pero si el acero es malo, tal vez si.

Mañana seguramente iré a la empresa que me fabrica las pletinas para montar los tangones y les preguntare a ver si me pueden echar una mano.

Un saludo

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Existen muchos tipos de aceros inoxidables, entre ellos el mas conocido por todos el tipo 316. Este inox tiene la caracteristica que no es magnetico, asi que puedes usar un iman y acercarlo al rezon o ancla y probar si pega o no.

Si a pesar de esta prueba vieses que no es magnetico, eso es buena señal, pero el acero inoxidable es mas jodido de lo que muchos piensan. Solo con usar una amoladora en hierro normal cerca del acero inox, me refiero a las chispas, entonces este se contamina y es cuando aparecen los puntitos que dices. Lo mejor es usar una lija para inox o disco de amoladora fino para inox exclusivamente y darle donde tienes esos puntitos, si haces esto en ese lugar no deberan aparecer mas esos puntitos si son superficiales.

Existen tambien otros aceros inoxidables que no son puros totalmente, me refiero a los modelos 308 y 309, que se usan para soldaduras mixtas entre hierro y acero inoxidable, este es mas susceptible a la oxidacion, no es magnetico completamente, digamos que es como un hibrido y por supuesto mas barato que el acerio inox puro 316.

Saludos.

Rafalin.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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