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Hola Fenomenos!

ayer cuando procedia a recoger mis cañas despues de una tarde-noche de pesca, veo un luminoso en el agua! y Zas!! m tiro a por el por que era mi caña! :coche:

cuando la saco! el Ultegra lleno pero lleno de arena! ya note que le habia entrao media playa a los rodamientos,

saque la manivela, la bobina, y recogi a mano sin tocar nada. los meti a chorro debajo de la ducha. pero... la arena sigue dentro de los rodamientos.

sabeis si es arriesgado abrirle la tapa con cuidado y meterlo debajo de la ducha, y poco a poco ir eliminandole arena? tiene algun "muelle" "pieza" "engranje" que se pueda soltar con facilidad? y la lie más todavia?

¿que hago?

me ayudarias un monton por que ando acongojado. . . :coche:

muchas gracias y un saludo!!

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el mecanismo del ultegra por dentro es sencillo lo unico que no debes desarmar es debajo de la bobina tiene una tuerca k si la quitas sale la pieza donde esta puesto el arco del carrete, debajo ay una pieza cerrada que es negra me parece k esa si tiene un puñado de muelles y bolos dentro,si quitas la maneta y la tapa lateral no tienes que tener problema no sale nada disparado ni nada,si no eres muy manitas lo mejor que lo lleves a una tienda

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HOLA

UF NO ME GUSTARIA ESTAR EN TU PELLEJO

YO LO QUE HARIA SERIA LLEVARLO A LA CASA OFICIAL Y QUE ALLI LE HAGAN UNA REVISION Y ADEMAS TE DAN GARANTIA DEL CURRO REALIZADO. NO SE EL PRECIO PERO SEGURO QUE MERECE LA PENA Y SALVAR ESE PEAZO CARRETE

BUENO SUERTE

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gracias fieras!

ya esta solucionado, al final me atrevi a desmontarlo. pero fffff flipe como estaba el carrete de arena. tuve que desmotar TODO! la corona. el piñon del eje, la pieza que comenta Juanillo, que va con 12 mini muelles, y 8 tubitos cilindricos como si fueses agujas de un rodamiento, el guia hilos, toricas,tapon de la boniba, el seguro, todos los rodamientos limpialos miniuciosamente, ya que por mucha aguas que le eches. dentro de los rodamientos queda granitos de arega, que luego al girar. rasca. . . que duele!

sacar toda la grasa que trae de origen.(ya que era nuevo) luego a base de cepillo de dientes, pincel,desengrasante y bastoncillos y mucha paciencia, quitarle hasta el ultimo grano de arena! un coñazo. . . ffff luego montar todo como estaba y engrasar todo de nuevo.

ahora va como nuevo! pero sus 6 horas me las llevo!

a partir de ahora llevare una marra para clavar los cañeros! pero por mis hue. . . q no me vuelve a pasar!!

gracias! y buena pesca! :blink:

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gracias fieras!

ya esta solucionado, al final me atrevi a desmontarlo. pero fffff flipe como estaba el carrete de arena. tuve que desmotar TODO! la corona. el piñon del eje, la pieza que comenta Juanillo, que va con 12 mini muelles, y 8 tubitos cilindricos como si fueses agujas de un rodamiento, el guia hilos, toricas,tapon de la boniba, el seguro, todos los rodamientos limpialos miniuciosamente, ya que por mucha aguas que le eches. dentro de los rodamientos queda granitos de arega, que luego al girar. rasca. . . que duele!

sacar toda la grasa que trae de origen.(ya que era nuevo) luego a base de cepillo de dientes, pincel,desengrasante y bastoncillos y mucha paciencia, quitarle hasta el ultimo grano de arena! un coñazo. . . ffff luego montar todo como estaba y engrasar todo de nuevo.

ahora va como nuevo! pero sus 6 horas me las llevo!

a partir de ahora llevare una marra para clavar los cañeros! pero por mis hue. . . q no me vuelve a pasar!!

gracias! y buena pesca! :bowdown:

El sofocon te lo has dado ,pero y ! lo que tu has aprendido !, eso no te lo quita nadie , es broma jeje . Saludos

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Hola Fenomenos!

ayer cuando procedia a recoger mis cañas despues de una tarde-noche de pesca, veo un luminoso en el agua! y Zas!! m tiro a por el por que era mi caña! :cumple:

cuando la saco! el Ultegra lleno pero lleno de arena! ya note que le habia entrao media playa a los rodamientos,

saque la manivela, la bobina, y recogi a mano sin tocar nada. los meti a chorro debajo de la ducha. pero... la arena sigue dentro de los rodamientos.

sabeis si es arriesgado abrirle la tapa con cuidado y meterlo debajo de la ducha, y poco a poco ir eliminandole arena? tiene algun "muelle" "pieza" "engranje" que se pueda soltar con facilidad? y la lie más todavia?

¿que hago?

me ayudarias un monton por que ando acongojado. . . :pescando2:

muchas gracias y un saludo!!

Hola hay una pagina que te pongo aqui http://www.pescatienda.com/TALLER.HTM donde puedes ver muchas cosas sobre mantenimiento de carretes, concretamente hay un enlace

http://www.pescatienda.com/taller_despieces.htm donde vienen un monton de carretes shimano, busca el tuyo y te salen los diagramas de despiece.

suerte. Si lo ves mu chungo, mu chungo tienes dos opciones.

Desmontarlo con los diagramas y gravando el desmontaje con una camara para que despues lo sepas montar (en cuyo caso petrolea bien todas las piezas, lavalas secalas y vuelve a engrasar).

Llevarlo a una tienda de confianza que hagan eso por ti. Todo depende de lo habil que te veas teniendo en cuenta q tienes los diagramas y un video que puedes hacer tu mismo con el desmontaje. es buena idea hacer el trabajo en una mesa y tener una bandeja de las de la cena, por si se te escurre algo que caiga dentro.

  • 2 semanas despues...

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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