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Hola a todos!Sabeis cual es la multa si salgo a pescar de noche en mi zodiac por el piedras y me para la guardia civil? Es que yo tengo el titulin pero con eso no puedo salir por la noche y de dia no consigo nada de nada en esta zona. Me han dicho que lo bueno entra de noche si no solo he cogido morralla chica. Un saludo a todos y gracias de antemano!

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:nook: , la multa no se cuanto es ,pero yo no me arriesgaria, la GC cuando te pilla no tiene compasion de nadie,saludos
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Pues seguramente sera una desproporcionada como todas... se te vas con el dinero de la multa a la lonja sales ganando...

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Que tienen de desproporcionadas?. Hay una normativa clara respecto a la seguridad en el mar y lo que hay que hacer es cumplirla. Si lo pillan lo que tienen que hacer es multarlo bien multado para que no vuelva a hacerlo y no tengan que andar perdiendo el tiempo con domingueros que hacen lo que les sale de los hue---, principalmente porque no están para eso. Si quiere ir a pescar de noche que saque el titulo que se lo permite.

Llevas luces de navegación? Las vas a encender o tienes miedo que delaten tu posicion.. ¿No te preocupa más que alguien te pueda pasar por encima? O que alguien destroce su embarcación por tu culpa y tu seguro no te cubra porque no tienes titulación para navegar por la noche.

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Menos mal que solo ha preguntado, saludos

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Que tienen de desproporcionadas?. Hay una normativa clara respecto a la seguridad en el mar y lo que hay que hacer es cumplirla. Si lo pillan lo que tienen que hacer es multarlo bien multado para que no vuelva a hacerlo y no tengan que andar perdiendo el tiempo con domingueros que hacen lo que les sale de los hue---, principalmente porque no están para eso. Si quiere ir a pescar de noche que saque el titulo que se lo permite.

Llevas luces de navegación? Las vas a encender o tienes miedo que delaten tu posicion.. ¿No te preocupa más que alguien te pueda pasar por encima? O que alguien destroce su embarcación por tu culpa y tu seguro no te cubra porque no tienes titulación para navegar por la noche.

completamente de acuerdo, si no se puede salir por falta de elementos o de titulación no debe salirse, sino atenerse a las consecuencias

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Que tienen de desproporcionadas?. Hay una normativa clara respecto a la seguridad en el mar y lo que hay que hacer es cumplirla. Si lo pillan lo que tienen que hacer es multarlo bien multado para que no vuelva a hacerlo y no tengan que andar perdiendo el tiempo con domingueros que hacen lo que les sale de los hue---, principalmente porque no están para eso. Si quiere ir a pescar de noche que saque el titulo que se lo permite.

Llevas luces de navegación? Las vas a encender o tienes miedo que delaten tu posicion.. ¿No te preocupa más que alguien te pueda pasar por encima? O que alguien destroce su embarcación por tu culpa y tu seguro no te cubra porque no tienes titulación para navegar por la noche.

Totalmente de acuerdo

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Vamos en la respuesta de Jaqueton ha dicho una verdad como un templo y estoy con vosotros respecto a la multa y que para salir hay que ir todo en

regla.

Pero no me digais que las multas que pone el seprona no son desproporcionadas ya que por una bengala caducada las multas son muy cuantiosas y sin embargo por ir con un coche a 200 por una carretera no son tan elevadas y ¿ quien de los dos tiene mas peligro y puede hacer mas daño a la sociedad el de la bengala o el sonao que va a 200 ?

Y soy de los que comparto la opinion que para salir a la mar todo en regla .

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para los sonados que van a 200 ya hay multas que las pagan con la carcel

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Que tienen de desproporcionadas?. Hay una normativa clara respecto a la seguridad en el mar y lo que hay que hacer es cumplirla. Si lo pillan lo que tienen que hacer es multarlo bien multado para que no vuelva a hacerlo y no tengan que andar perdiendo el tiempo con domingueros que hacen lo que les sale de los hue---, principalmente porque no están para eso. Si quiere ir a pescar de noche que saque el titulo que se lo permite.

Llevas luces de navegación? Las vas a encender o tienes miedo que delaten tu posicion.. ¿No te preocupa más que alguien te pueda pasar por encima? O que alguien destroce su embarcación por tu culpa y tu seguro no te cubra porque no tienes titulación para navegar por la noche.

Estoy totalmente de acuerdo.

Ahora va a resultar que los tontos somos los que costeamos titulaciones nauticas, impuestos de transmisiones, equipos de seguridad al completo, seguros, etc., y los listos son los que echan al agua la zodiac sin matricular o el kayac que todos los papeles que tienen son el ticque de compra del Decatlon, y si los multa la G. Civil también se quejan. Ya está bién hombre

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Bueno si creeis que las multas no son desproporcionadas esperar a que os trinquen alguna vez por una tonteria y ya me contareis...

Para hacernos una idea las sanciones pueden ir según:

En pesca recreativa:

Las infracciones leves serán sancionadas con apercibimiento o multa de 30 a 150 euros.

Las infracciones graves, con multa de 151 a 3.000 euros.

Las infracciones muy graves, con multa de 3.001 a 18.000 euros.

En Navegación:

Las infracciones leves serán sancionadas con apercibimiento o multa de 30 a 150 euros.

Las infracciones graves, con multa de 151 a 6.000 euros.

Las infracciones muy graves, con multa de 6.001 a 60.000 euros.

Publicado (editado)

Es que no tendrían porque trincarnos, que somos mayorcitos y conocemos la normativa. Podría entender que te parezcan excesivas las de pesca, a mi me parecen ridículas porque no disuaden a nadie o a casi nadie, pero las de navegación, cuando que el que las incumple esta poniendo en riesgo su seguridad y la tuya, me parecen escasas.

Que te parecería que a ti o a algún compañero tuyo, le pase algo porque la embarcación de salvamento o la guardia civil llego tarde, porque estaba buscando por la noche a alguien que salio sin luces, sin emisora, sin gps, que no cargo el movil y que las bengalas las gasto en la fiesta de cumpleaños de su hijo y le multaran con 30€, por ser un chico malo. Que si, que es exagerado, pero desgraciadamente la realidad siempre supera la ficción.

Editado por bender
Publicado (editado)

Como dice Picaro menos mal que solo he preguntado....que si os digo que lo habia hecho.....jejjeje.De todas formas gracias por las aclaraciones

Editado por cayetano1
Publicado (editado)

Solo a título informativo.

UN amigo mío tenía una zodiac y pescaba con ella, pasó el tiempo y se compró una 6 metros con motor fueraborda, la zodiac la tenía en el puerto y la puso en venta, un buen día alguien se interesó en la compra de la zodiac y salieron del puerto para que la probara el nuevo comprador, en la misma bocana los paró la Guardia Civíl y les pidió toda la documentación, que llevaban en regla, pero... se le había caido un número de la matricula, que estaban pegados y le puisieron una multa de 1.000 Leuros de bellón.

Mi amigo se defendio como pudo, que si se habría caido ayer, que si patatin que si patatan, pero nanai de nanai tuvo que pagar los 1.000 leuritos de rigor.

Que quereis que os diga, a mi me parede desproporcionado, una multa si pero de 1.000 leuros no y menos por ese motivo.

Saludos pa tos

Editado por Conchuo
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Solo a título informativo.

UN amigo mío tenía una zodiac y pescaba con ella, pasó el tiempo y se compró una 6 metros con motor fueraborda, la zodiac la tenía en el puerto y la puso en venta, un buen día alguien se interesó en la compra de la zodiac y salieron del puerto para que la probara el nuevo comprador, en la misma bocana los paró la Guardia Civíl y les pidió toda la documentación, que llevaban en regla, pero... se le había caido un número de la matricula, que estaban pegados y le puisieron una multa de 1.000 Leuros de bellón.

Mi amigo se defendio como pudo, que si se habría caido ayer, que si patatin que si patatan, pero nanai de nanai tuvo que pagar los 1.000 leuritos de rigor.

Que quereis que os diga, a mi me parede desproporcionado, una multa si pero de 1.000 leuros no y menos por ese motivo.

Yo tengo un barco autorizado para las 12 millas y mi título es el PER que tambien me autoriza hasta 12 millas y todos los años por estas fechas voy al atún a las 30 millas, espero que nunca me cojan, porque a tenor de lo que os he dicho, no se la multa que me pondrían.

Saludos pa tos

Si fuera del cuerpo y estuviera destinado en tu zona, con tanto detalle de barco, puerto, título, etc, me lo habrías puesto facilísimo para cascarte 3.000 de vellón. :baile:

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Si fuera del cuerpo y estuviera destinado en tu zona, con tanto detalle de barco, puerto, título, etc, me lo habrías puesto facilísimo para cascarte 3.000 de vellón. :bienvenido:

Pues si, mensaje modificado, ahora te toca modificar a ti.

Gracias

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Aqui somos dos bandos, los que han sufrido algun artercado con la GC y los que no lo han sufrido, mas o menos como los del BARCELONA y el REAL MADRID ,pero sin ninguna copa porque como te pille, con alguna de mas, preperate, saludos

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picaro, está claro que hay multas desproporcionadas, pero ponte en el caso de un amigo mio, subiendo por el ebro de noche de golpe y porrazo y nunca mejor dicho tiene un golpe duro, para inmediatamente y resulta que era un vecino de su pueblo, con un bote, sin ninguna luz, ni papeles, ni documentación, sin título ni seguro y ahora que? sabes como acabó después de rescatarlo del agua, que le prometiera que se lo pagaria todo? pues en nada, nada de nada y esto es justo? venga hombre, una cosa es que te pillen con pescado de mas, pero hacer estas cosas ir sin documentación, pasarte de millas y estas cosas, esto no tiene justificación

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picaro, está claro que hay multas desproporcionadas, pero ponte en el caso de un amigo mio, subiendo por el ebro de noche de golpe y porrazo y nunca mejor dicho tiene un golpe duro, para inmediatamente y resulta que era un vecino de su pueblo, con un bote, sin ninguna luz, ni papeles, ni documentación, sin título ni seguro y ahora que? sabes como acabó después de rescatarlo del agua, que le prometiera que se lo pagaria todo? pues en nada, nada de nada y esto es justo? venga hombre, una cosa es que te pillen con pescado de mas, pero hacer estas cosas ir sin documentación, pasarte de millas y estas cosas, esto no tiene justificación

Tienes razon PIRATA, pero si la infraccion es leve, se debe de pasar un poco la mano,por lo menos si yo fuera GC, lo haria, saludos

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pero hacer estas cosas ir sin documentación, pasarte de millas y estas cosas, esto no tiene justificación

No quiero entrar en polémica, la Ley esta para cumplirla, pero lo de pasarse de millas, yo no lo veo tan grave.

Se estabñlecen un máximo de millas en función del titulo que tienes, bien hay que poner limitaciones en cada caso, pero ya me dirás si un título autoriza hasta 12 millas, si vas a 15 millas estas incumpliendo la Ley y multa al canto, ¿pero estas cometiendo una imprudencia? yo creo que no, en caso de accidente tiene los mismos efectos una distancia que otra, o es que desde 12 millas te puedes volver nadando y de 15 no.

Los que tienen el título superior y estan autorizados creo que es hasta las 50 millas pueden ir con el mismo barco y con los mismos medios ??? repito no lo veo tan grave porque considero que es una falta administrativa que no supone una imprudencia o un riesgo superior.

Repito que no quiero entrar en polémica, solo he expuesto mi punto de vista.

Saludos a todos

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No quiero entrar en polémica, la Ley esta para cumplirla, pero lo de pasarse de millas, yo no lo veo tan grave.

Se estabñlecen un máximo de millas en función del titulo que tienes, bien hay que poner limitaciones en cada caso, pero ya me dirás si un título autoriza hasta 12 millas, si vas a 15 millas estas incumpliendo la Ley y multa al canto, ¿pero estas cometiendo una imprudencia? yo creo que no, en caso de accidente tiene los mismos efectos una distancia que otra, o es que desde 12 millas te puedes volver nadando y de 15 no.

Los que tienen el título superior y estan autorizados creo que es hasta las 50 millas pueden ir con el mismo barco y con los mismos medios ??? repito no lo veo tan grave porque considero que es una falta administrativa que no supone una imprudencia o un riesgo superior.

Repito que no quiero entrar en polémica, solo he expuesto mi punto de vista.

Saludos a todos

Supongo que lo sabes pero te lo recuerdo. Además de la titulación, para ir a más de 12 millas, el barco debe estar DESPACHADO para una zona de navegación superior, que a los efectos significa que tu material de seguridad es diferente, tienes que llevar balsa, radiobaliza y alguna cosa más. El resto es como todo. Por la autopista no puedes (no debes) ir a más de 120. ¿130 es mucho más peligroso? En algún sitio deben poner el límite.ç

En cuanto a lo de las imprudencias, es imprudente ir más lejos con un barco no despachado y con una titulación no adecuada por un par de motivos claros (aparte de la seguridad)

1: Por que si te pillan, te crujen pero bien

2: Por que si te pasa algo , el seguro se desentiende y todos los gastos de la operación de salvamento, idemnizaciones si hay, etc. van por cuenta del patrón (de su bolsillo)

Si te parece poco....

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Supongo que lo sabes pero te lo recuerdo. Además de la titulación, para ir a más de 12 millas, el barco debe estar DESPACHADO para una zona de navegación superior, que a los efectos significa que tu material de seguridad es diferente, tienes que llevar balsa, radiobaliza y alguna cosa más. El resto es como todo. Por la autopista no puedes (no debes) ir a más de 120. ¿130 es mucho más peligroso? En algún sitio deben poner el límite.ç

En cuanto a lo de las imprudencias, es imprudente ir más lejos con un barco no despachado y con una titulación no adecuada por un par de motivos claros (aparte de la seguridad)

1: Por que si te pillan, te crujen pero bien

2: Por que si te pasa algo , el seguro se desentiende y todos los gastos de la operación de salvamento, idemnizaciones si hay, etc. van por cuenta del patrón (de su bolsillo)

Si te parece poco....

Si si, todo eso esta muy bien, pero yo prefiero tomar un café donde el Nolan, una cervecita donde Susino y unos vinitos en el Wilys, o en el Atenas o en el Avenida, el que tu prefieras ¿no te parece?... OJO pago yo.

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Está claro que la cuantía de la multa tiene que ver porque vamos en yate, si fueramos en skies no dirían ni hostias

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Si si, todo eso esta muy bien, pero yo prefiero tomar un café donde el Nolan, una cervecita donde Susino y unos vinitos en el Wilys, o en el Atenas o en el Avenida, el que tu prefieras ¿no te parece?... OJO pago yo.

Veo que conoces "el juncu". En el Avenida es difícil que podamos tomar algo porque se quemó hace unos años. En el resto la (las) tomamos cuando tú quieras y con mucho gusto. Podemos pagar al alimón, una tú, otra yo, una tú, otra yo hasta que se nos olviden las señas de casa

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Saludos a todos, yo tengo el patron de yate(60), una embarcacion para 12 millas y salgo hasta las 30, en mi modesta opinion esta es otra ley incompleta de la que se podria debatir mucho, nunca sera lo mismo 12 millas en el mediterraneo, en el cantabrico, en el estrecho ... , la mar que se te puede meter aqui en el mediterraneo en 25millas se pone facilmente en 8 en el Cantabrico, deberían tenerse en cuenta estos factores. Una cuestión mas, la normativa dice 12 millas de un "abrigo" , aqui tenemos columbretes a 30 'mas o menos de tierra por lo que teoricamente en el rumbo correcto solo tienes unas 6 u 8 millas ilegales, sabeis si sería motivo de recurso en caso de denuncia???? ¿ que opinais??

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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