Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

Hola amigos, ¿ algún forero me podría orientar en consumos, velocidad y comportamiento?

Gracias

Publicado

Hola hinchado tenemos una Starfisher pero con dos 160 yanmar y el consumo lo tenemos mas o menos calculado por horas unos 17 l por motor a unas 2800

rpm y va a unos 19 nudos .

En nuestro puerto hay bastante y los propietarios estan contentos, la navegacion es buena con marejada se asientbastante y coge muy bien la mar,

pescamos en el estrecho y el poniente se lo come. el mantenimiento cada 100 horas aprox el aceite 9l cada motor y los filtros cada 200 .h.

Saludos

Publicado

Amigo Kunan, me podrías indicar si los motores son los electrónicos de última generación; me han comentado que consumen algo menos que los anteriores.

Por otra parte me habían comentado que a velocidad de crucero cada motor consumía unos 8-10 litros, lo que me parecía demasiado poco. No obstante 17 litros me parece mucho. ¿ El consumo que me indicas sería con el casco sucio?.

Saludos

Publicado

son electronicos LHP s pero no de ultima generacion el barco tiene unos 5 años. lo hemos comprado hace tres meses y esta algo sucio d pero no demasiado por que navega casi todas las semanas, tampoco tenemos muy calculado el consumo repostamos en Gibrartar y sale casi por la mitad pero eso me dijo el anterior dueño.

Saludos

Publicado

Hola,yo te puedo aportar que navego asiduamente en una Star Fisher 840 con dos Volvo 190 electronicos de hace 2 años y el consumo se aproximara mucho a lo que comenta el amigo Kunan ( maximo ).Saludos.

Publicado

Gracias agr, pues me tendré que hacer a la idea, en estos momentos tengo un barco con 115 c.v. FB que consume 16 litros /hora y voy a pasar a otro que consume 34..... mejor barco sin duda, pero espero que no suba demasiado el gas-oil....

Publicado
Gracias agr, pues me tendré que hacer a la idea, en estos momentos tengo un barco con 115 c.v. FB que consume 16 litros /hora y voy a pasar a otro que consume 34..... mejor barco sin duda, pero espero que no suba demasiado el gas-oil....

Pero te consume 16 litros horas, ¿a cuanta velocidad????

En los consumos, hay que mirar, mas que el litro/hora, el litro/milla

Pero es que no puedes comparar el consumo de un fueraborda con el de un barco con ejes. No por nada, si no por que son dos cosas totalmente distintas.

Publicado

Pues entre 20 y 26 nudos amigo Carmelo, ¿te parece mucho consumo para esa velocidad?.

Entiendo que no tiene nada que ver un intraborda diesel con un fueraborda de gasolina, yo a priori entendería que el intraborda consumiría menos, pero estoy un poco despistado. Por otra parte creo que la navegación con un intraborda es mas "pausada" que en el caso de los fueraborda, y que se navega a velocidad de crucero habitualmente. En fin, procuraré tomarme la navegación mas tranquilamente.

Saludos

Publicado

hinchado, pues todavia me parece poco consumo para ir a 20-26 nudos, los motores de eje para ir a la misma velocidad que un FB muchas veces consumen hasta mas combustible ya que no son barcos para correr

Publicado

Estoy contigo pirata, el consumo de su fueraborda es mu güeno, para ir a esa velocidad, con un barco de eje, como plantea, con dos motores, va a estar consumiendo mas del doble por milla.

Publicado

La verdad es tenía la sensación de que el consumo del HONDA 115 c.v. estaba mas bien altito, pero po lo que veo no me puedo quejar.

En cuanto al barco nuevo, este Sábado he pasado por la naútica a realizar gestiones, y se ratifican el el consumo de entre 8 y 10 litros por motor y hora de navegación a velocidad de crucero y entorno a 2500 vueltas, con el casco limpio eso si, pero así y todo no entiendo por qué insisten en facilitarme un dato que pronto podré comprobar que no es correcto. No lo entiendo....

Publicado (editado)

Por si te interesa, mira los consumos detallados de 2 Volvo de 160

No es el mismo motor, pero te puede servir de orientación

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...39616&st=30

Según los datos de Majoni, a 2500 rpm hace 13 nudos, es decir, 13 millas/hora y consume 2,46 litros/milla, es decir, 31,98 litros

Bueno, ahora ya puedes discutir con los de tu náutica con algún dato más (aunque repito que no son los mismos motores, eh)

Editado por juanillo
Publicado
Por si te interesa, mira los consumos detallados de 2 Volvo de 160

No es el mismo motor, pero te puede servir de orientación

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...39616&st=30

Según los datos de Majoni, a 2500 rpm hace 13 nudos, es decir, 13 millas/hora y consume 2,46 litros/milla, es decir, 31,98 litros

Bueno, ahora ya puedes discutir con los de tu náutica con algún dato más (aunque repito que no son los mismos motores, eh)

Por si te interesa, mira los consumos detallados de 2 Volvo de 160

No es el mismo motor, pero te puede servir de orientación

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...39616&st=30

Según los datos de Majoni, a 2500 rpm hace 13 nudos, es decir, 13 millas/hora y consume 2,46 litros/milla, es decir, 31,98 litros

Bueno, ahora ya puedes discutir con los de tu náutica con algún dato más (aunque repito que no son los mismos motores, eh)

Lo he leido Juanillo y es una tabla muy currada, la pienso utilizar como referencia.

Publicado

No es mía, eh, es de Majoni, pero si que está currada, si

Yo también la voy a usar para intentar ahorrar un poco, que tal como está el tema... le tendré que montar remos a mi barca para poder salir

Publicado

Si echais un vistazo a la página web de Volvo y os descargáis el PDF con las especificaciones técnicas del D3 podréis ver gráficas de consumo de las tres potencias con que se suministra este bloque. Obviamente, los 190cv consumen más litros/hora que los 160 a las mismas rpm.

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...