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En fecha 25 de Mayo del presente año,recibí carta-contestación de La Dirección General de Transportes y Puertos de Murcia, en relación a mi petición de permiso para atraque de embarcación de 6 m. de eslora en el Puerto de Aguilas (Murcia),por cambio a mayor eslora ( actualmente poseo autorización para atraque de embarcación Quicksilver 5,40). La contestación fue la siguiente: " Que en la actualidad se está estudiando una reordenación de los atraques en el Puerto de Aguilas,tras la instalación de 2 nuevos pantalanes flotantes,por lo que en tanto no finalicen los citados trabajos,no se considera conveniente autorizar ningún cambio de embarcación en el citado Puerto". Los trabajos para la instalación de los pantalanes se terminaron en Febrero-Marzo/09,estando en la actualidad vacios. ¿ Sabeis como esta el "asunto? en la actualidad.

Cambiando de "tema",agracedria vuestra opinión sobre embarcaciones pesca-paseo tipo fisher de +- 6m. de casco,con motor fueraborda,para uso pesca (80%) y paseo (20%). Las cualidades que busco en este tipo de embarcaciones son: Estabilidad en parado,seguridad,buenas cualidades marineras,buena bañera y poco mantenimiento ( no me gustan las maderas,los plasticos ni las "florituras" innecesarias etc...). Mi presupuesto para la compra, rondaria los 27000-30000 EU. Si conoceis ofertas,rogaria me las mandaseis.

MUCHAS GRACIAS

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SABOR 680, con un 175, y SHIREN 23, SALUDOS

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SABOR 680, con un 175, y SHIREN 23, SALUDOS

Los barcos son de mi agrado. Si son de 2ª mano,preciso que esten en muy buen estado. Como ya explico en mi escrito,estoy pendiente de autorización (por parte de la Direccion General de Puertos) para poder cambiar de eslora. Cuando tenga el permiso,que espero no tarde mucho,me pondré en contacto contigo. Gracias

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Los barcos son de mi agrado. Si son de 2ª mano,preciso que esten en muy buen estado. Como ya explico en mi escrito,estoy pendiente de autorización (por parte de la Direccion General de Puertos) para poder cambiar de eslora. Cuando tenga el permiso,que espero no tarde mucho,me pondré en contacto contigo. Gracias

Ok, a tu disposicion, saludos

Publicado (editado)

Dubhe Javana 650, Orca 625, Dipol 750 (segunda mano), orca 715 (segunda mano) con ese presupuesto tienes infinidad de opciones con lo que estas buscando

Editado por Capitan_Mojarra
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Dubhe Javana 650, Orca 625, Dipol 750 (segunda mano), orca 715 (segunda mano) con ese presupuesto tienes infinidad de opciones con lo que estas buscando

Es una lastima pero me parece que ORCA, ya no esta, si se consigue de segunda mano, la 625 es muy buena, siempre que sea de los ultimos años, antes las terminaciones de ORCA eran deplorables, saludos

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no sabia eso de ORCA, aunque de segunda mano e visto si no recuerdo mal la 715 por cerca de 30 mil, y con 4 o 5 añitos.

Trenta mil es demasiado, por ese precio consigues una MERRY FISHER 625, o una ANTARES 650, nueva, saludos

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Hablo de la 715, equipada,esta es la direccion.

Saludos

http://www.cosasdebarcos.com/barco_4436810...4854664554.html

De la 715, a pesar de que esta hecha con la muy conocida carena de la ORCA 625,no ha dado el resultado que se esperaba, la gente que la tiene no esta muy contentro con ella, por lo menos dos que hay por esta parte

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De la 715, a pesar de que esta hecha con la muy conocida carena de la ORCA 625,no ha dado el resultado que se esperaba, la gente que la tiene no esta muy contentro con ella, por lo menos dos que hay por esta parte

La Orca 7,15 parece tener la timonera muy alta,por lo que probablemente se mueva mucho en parado ( cento de gravedad alto).

Un saludo

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La Orca 7,15 parece tener la timonera muy alta,por lo que probablemente se mueva mucho en parado ( cento de gravedad alto).

Un saludo

PURIAS, creo que es lo que tu dices del centro de gravedad, mucha obra muerta, saludos

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Trenta mil es demasiado, por ese precio consigues una MERRY FISHER 625, o una ANTARES 650, nueva, saludos

Amigo "Picaro": Leyendo tus opiniones,tengo la impresión que eres un entendido en los temas que se desarrollan en este foro ( No se si eres profesional de la náutica).Aunque no te conozco personalmente, me pareces un "tio" honesto y sin intereses ocultos (venta de un determinado barco etc);es por este motivo, por lo que me tomo la libertad de hacerte alguna pregunta.

Con respecto a Merry F. 625 y Antares 650,he oido por ahí,que navegan bastante bien,pero que se mueven mucho en parado. Tambien se comenta, que la calidad de la construcción es "floja" (sobre todo la M. Fisher). ¿ Que opinas?

Navegando por EL FORO,se "vende" muy bien Robert de Fisher Boats. Agraceceria una valoración más objetiva sobre la embarcación Cabin 600,por si conoces a alguien que la tenga y te ha comentado algo.

Recibe un saludo muy cordial.

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HOLA PURIAS, profesional en la nautica , no soy, he vendido articulos de vestir durante 35 años, ese es mi curriculum, sobre la ANTARES 650 y LA MERRY FISHER 625, son dos barcos iguales, yo tengo al MERRY FISHER 625, los dos son barcos muy bonitos y muy bien diseñados, tienen una cabina y espacio interior muy grande pero, eso hace en contra que sean barcos inestables en parado, centro de gravedad muy alto, su navegacion es buena, pero cuando hay un poco de traqueteo pantoquea, su velocidad de cruzero con un 115 cv es de 18 nudos a 4000 revolucines y de maxima hace 27 nudos, floja de construccion no son , ya que su desplazamiento es de 1300 kilos,y sobre la embarcaciones de ROBERT, FISHER BOATS, estan muy bien de precio, si quieres comprar una, quedas con ROBERT, que es un tio fenomenal y las pruebas, yo no he tenido el placer de navegar nunca con una de sus embarcaciones, pero me gustaria, cualquier dia hago una locura y me presento en VILLANOVA, y las pruebos todas, si es posible claro,y si nececitas alguna aclaracion mas, estamos aqui, un abrazo compañero

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HOLA PURIAS, profesional en la nautica , no soy, he vendido articulos de vestir durante 35 años, ese es mi curriculum, sobre la ANTARES 650 y LA MERRY FISHER 625, son dos barcos iguales, yo tengo al MERRY FISHER 625, los dos son barcos muy bonitos y muy bien diseñados, tienen una cabina y espacio interior muy grande pero, eso hace en contra que sean barcos inestables en parado, centro de gravedad muy alto, su navegacion es buena, pero cuando hay un poco de traqueteo pantoquea, su velocidad de cruzero con un 115 cv es de 18 nudos a 4000 revolucines y de maxima hace 27 nudos, floja de construccion no son , ya que su desplazamiento es de 1300 kilos,y sobre la embarcaciones de ROBERT, FISHER BOATS, estan muy bien de precio, si quieres comprar una, quedas con ROBERT, que es un tio fenomenal y las pruebas, yo no he tenido el placer de navegar nunca con una de sus embarcaciones, pero me gustaria, cualquier dia hago una locura y me presento en VILLANOVA, y las pruebos todas, si es posible claro,y si nececitas alguna aclaracion mas, estamos aqui, un abrazo compañero

Me has aclarado muchas dudas sobre la Antares y la Merry Fisher. Gracias - Un abrazo

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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