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hola a todos y feliz año nuevo. He iniciado este post porque en la revista pesca de altura de este mes de Enero he leido un articulo , a mi parecer, interesante sobre una nueva generacion de motores de la empresa Volvo , sistema IPS. La novedad es que monta las helices al revés y "según" la publicación son muy buenos y mejoran las prestaciones en cuanto a maniobrabilidad, giro, potencia y consumo. Mi pregunta es si alguien que conozca algo de mecanica o por referencias sepa algo de este tema nos pueda comentar algo. un saludo y buena pescaa todos

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Pues cuando lo lei en la revista, pregunte a un mecanico naval que conozco, y me dijo, que aún es pronto para opinar, y que solo tienen referencias, que esta es asunto en fase experimental, y que no hay que apresurarse en las novedades aunque prometan unas grandes prestaciones y disminución ostensibel del consumo........

Que en princio habria que esperar para ver el resultado que da a corto plazo el uso intensivo de esa forma revolucionaria de colocar las elices, etc, etc, etc,

Luego, si hasta los técnicos están dudando y esperando la practica, ya ni me planteo la posibilidad de acceder a esa motorización. :beer:

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A mi también me llamó la atención todo parece fantástico, pero de lo que no dicen nada es del precio!!!!! :beer::045:

Esperaremos a tener mas referencias.

Saludos

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YO HE INDAGADO, NO POR EL IPS SINO POR LA MOTORIZACIÓN EN SÍ Y TIENE UNA BASE MUY ELECTRÓNICA, TIENE AL MENOS 8 SENSORES SUSCEPTIBLES DE UN MALFUNCIONAMIENTO A LA LARGA EN ENTORNO MARINO. SE DE BUENA TINTA QUE LAS PRIMERAS UNIDADES HAN DADO FALLOS DE SOFTWARE, TAMBIEN SE QUE EL SOFTWARE ES REEMPLAZABLE. EL COMMON RAIL ES UNA BUENA OPCIÓN PARA LAS EMISIONES Y EL BOLSILLO, PERO SOLO EL PASO DE LOS AÑOS NOS DIRÁ COMO SE COMPORTA ESE TIPO DE GESTIÓN ELECTRÓNICA.. CUANDO HABLEMOS DE UN BARCO QUE LLEVE YA 5 A 8 AÑOS CON ESE MOTOR YA INSTALADO. YOI PUDE PONERLO EN EL BARCO QUE AHORA ME HE COMPRADO, PERO TUVE INSEGURIDAD CON LAS OPINIONES DE LOS EXPERTOS. EL IPS EN SI PARECE UNA MUY BUENA IDEA. BUENO YA SE VERÁ

  • 2 semanas despues...
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yo ese sistema habiando leido los detalles, me resulta mas complejo que el tipico eje, y complejidad en el mar quiere decir, averias, mas facilidad para las averias.

el eje esta comprobado que es lo mas duradero que hay de momento. igual para una grandisima eslora si se hace necesario, pero al parecer para menos de 10 metros de eslora, no se notan mejoras.

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Yo lo que he entendido leyendo ese articulo es que es como una cola, pero en el casco, en vez de en el espejo, pero toooooooooó mejoraó. :cumple:

En fin............nose.........nose. ;)

Me quedó como toyyyyyyyyy. :039:

Josepe. :beer:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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