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Expongo mi caso, compre una zodiac y un motor en una casa de coches y cosas de segunda mano, el problema es que la zodiac esta acplada a un motor y solo compre la zodiac y el motor esta acoplado a una zodiac y compre solo el motor. El de la tienda me decia que era lo mas facil del mundo y cuando voy a capitania me dicen que me he metido en un lio impresionante y no me da soluciones. En una gestoria de mi isla (gran canaria) me dicen que se puede hacer por un modico precio (se desacoplan las dos embarcaciones, luego se acoplan mi motor y mi zodiac.....), poseo la documentacion de ambas embarcaciones y los dni de los dos dueños. Pues bien, despues de muchos meses me siguen diciendo que la semana que viene esta y el otro dia me da por llamar a capitania donde me dan la sorpresa y me dicen que aun la embarcacion esta a nombre del antiguo dueño y que no tienen constancia de ningun cambio ni nada. No te puedes imaginar la desesperacion que tengo dado que era una inversion muy arriesgada dado que eran mis ahorros y ahora estoy sin nada. Por favor pido aunque sea un consejo. Gracias de antemano.

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pero el problema cual es que los dueños no firman el cambio de titularidad?? quien te esta dando cuartelillo en la fecha la gestoria?? es que yo tuve un cambio identico y no tuve ningun problema si te digo que se encargo una nautica. yo le vendi mi motor y compre otro que estaba acoplado a otro barco y no tuve ningun problema.

un saludo y un consejo es que en estos sitios no se compran esas cosas.

  • 3 semanas despues...
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Expongo mi caso, compre una zodiac y un motor en una casa de coches y cosas de segunda mano, el problema es que la zodiac esta acplada a un motor y solo compre la zodiac y el motor esta acoplado a una zodiac y compre solo el motor. El de la tienda me decia que era lo mas facil del mundo y cuando voy a capitania me dicen que me he metido en un lio impresionante y no me da soluciones. En una gestoria de mi isla (gran canaria) me dicen que se puede hacer por un modico precio (se desacoplan las dos embarcaciones, luego se acoplan mi motor y mi zodiac.....), poseo la documentacion de ambas embarcaciones y los dni de los dos dueños. Pues bien, despues de muchos meses me siguen diciendo que la semana que viene esta y el otro dia me da por llamar a capitania donde me dan la sorpresa y me dicen que aun la embarcacion esta a nombre del antiguo dueño y que no tienen constancia de ningun cambio ni nada. No te puedes imaginar la desesperacion que tengo dado que era una inversion muy arriesgada dado que eran mis ahorros y ahora estoy sin nada. Por favor pido aunque sea un consejo. Gracias de antemano.

Aunque parezca dificil, teniendo como dices las FACTURAS y los dni de los anteriores dueños es la mar de sencillo.

Primero haz contrato de compraventa de las embarcaciones por separado.

Tendras segun has comentado, dos embarcaciones con motor a tu nombre.

Luego desacopla los motores de las dos embarcaciones, tendras dos embarcaciones y dos motores, todo por separado.

Luego acopla el motor que te interese a la embarcacion que te interese.

es rapido y facil, todo en el mismo dia y solo por lo que valen las transmisiones(4% del valor DECLARADO, declaras 1500 de cada una y te sale por 60€) de las compraventas y lo que cueste cada uno de los tramites en capitania( 18 € , cada uno ).

que no te maree nadie.

Ves a Capitania y explicale :whistle: con mucha dulzura a la persona que te atienda que es lo que quieres.

No levantes la voz ni molestes con miradas a los ojos. :whistle:

No entres con la frente alta y no les mires directamente a la cara. :cumple:

La luz les afecta y los ralentiza

Los tramites los hacen segun les ""entren"" y a veces tardan de tres a seis meses, incluso años, pero con los papeles sellados es como si ya lo tuvieras.

A mi me pedian en una gestoria 400€ por cambiar de nombre la semirrigida, pero me lo hice yo ( verdaderamente la mitad lo hizo mi esposa) y me gaste( incluyendo 80€ de impuestos) 114€

un saludote :pescando:

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creo que has descrito a la perfección como hemos de comportarnos cuando vamos a capitania

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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