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Hola a todos los foreros.

Quiero exponer el problema que me ha surgido:

Muy probablemente compre una embarcación de 5 ms. de eslora a un Sr. que deja la afición. Este señor tiene adjudicado de "por vida" un amarre en el puerto deportivo y paga una miseria al mes.

El tema es que me vende la barca y me cede el amarre sin cobrarme nada, pues lo que quiere es deshacerse de la embarcación.

El problema es que si se cambia en titular de la embarcación, se pierden los derechos sobre el amarre y vuelve a titularidad pública y el me propone hacer la venta con un documento privado y mantener la titularidad como suya.

Mi pregunta es: es posible hacerlo?. Puede hacerse ante notario?. Comunica el Notario la venta al puerto?

Se puede compar el motor fueraborda y ponerlo a mi nombre, independientemente de que la barca siga al suyo?. Así al menos el motor figuararía legalmente a mi nombre.

Que problemas pueden surgir respecto a revisiones, multas, etc.?

Por favor, echarme una mano, pues estamos hablando de 5000 euros.

Un saludo y gracias por anticipado.

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eso directamente en el puerto puede considerarse estafa ya que en los puertos existen listas de espera de gente que quiere un amarre para poder tener barco

por otro lado si el barco esta a nombre del otro sr. tu por mas documento que tengas en principio el barco no es tuyo y si hay cualquier problema iran a buscar al propietario legal que no tu con lo que si yo fuera el dueño del barco no estaria tranquilo de vender una cosa y no cambiar de nombre el objeto cuando este puede causar algun daño o infraccion y vendrian a buscarme

creo que es imposible que un barco tenga un motor a un nombre y el casco a otro, lo que si se puede hacer creo es la venta del 50% de la misma, no se si hay un post que ya se comentaba esto y no se si entonces puede surgir algun problema con el puerto

mi consejo personal, las cosas estando claras pueden tener problemas pues imaginate si se empiezan turbias ;)

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Creo que tienes toda la razón, yo ya lo había pensado. Lo que ocurre es que el tener el amarre me solucionaba muchos problemas. Igual consulto el comprarle el 50%.

En fin, gracias por tu respuesta.[quote name='pirata-1' timestamp='1321194143' post='772153']
eso directamente en el puerto puede considerarse estafa ya que en los puertos existen listas de espera de gente que quiere un amarre para poder tener barco

por otro lado si el barco esta a nombre del otro sr. tu por mas documento que tengas en principio el barco no es tuyo y si hay cualquier problema iran a buscar al propietario legal que no tu con lo que si yo fuera el dueño del barco no estaria tranquilo de vender una cosa y no cambiar de nombre el objeto cuando este puede causar algun daño o infraccion y vendrian a buscarme

creo que es imposible que un barco tenga un motor a un nombre y el casco a otro, lo que si se puede hacer creo es la venta del 50% de la misma, no se si hay un post que ya se comentaba esto y no se si entonces puede surgir algun problema con el puerto

mi consejo personal, las cosas estando claras pueden tener problemas pues imaginate si se empiezan turbias ;)
[/quote]

  • 2 semanas despues...
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La marina, yo tambien estoy en un punto de ese tipo, por lo que yo se, si vendes el 50% del barco tambien se pierde la concesion del punto, miralo bien antes de hacer nada.

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Efectivamente, ya lo he comprobado. No se permite el cambio de titular ni siquiera en un 10% o se pierde el amarre.

Así que me he puesto en lista de espera y he contratado un amarre privado.

Creo que es mejor dormir tranquilo que tantas historias.[quote name='ELKAN' timestamp='1322416090' post='775940']
La marina, yo tambien estoy en un punto de ese tipo, por lo que yo se, si vendes el 50% del barco tambien se pierde la concesion del punto, miralo bien antes de hacer nada.
[/quote]

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pues si, el dormir tranquilo creo yo que no tiene precio

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Lo mejor que has podido hacer, asi estaras tranquilo. Espero que la lista de espera se mueva rapida y consigas el punto, aunque al precio que se estan poniendo, cada dia veo menos ventajas en estos tipos de puntos de amarre.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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