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Hola a todos ,llevo tiempo siguiedo el foro y me parece que haceis una gran labor ayudando a personas como yo totalmente inexpertos en el mundo de la nautica ,tengo una duda y me gustaria que me dijerais si eso es asi como me lo han contado , hoy me he acercado a pobla marina a ver el barco de un amigo , lo tiene en el varadero hace un año y el barco esta que da pena ,bueno estavamos viendo lo que se podia arreglar para tirarlo al agua en verano y se ha acercado un operario del puerto a decirnos que alli no podia trabajar nadie que no fuera empleado de una nautica y con toda la documentacion en regla.Mi pregunta es la siguiente ¿no puedes trabajar en tu barco'? ,¿estas obligado a mandar las tareas de tu barco a una nautica?¿nos estan intentando timar? .Gracias a todos soys unas maquinas.

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churumbel, toda la razon tiene el marinero, hoy dia no hay ningun puerto cerca de valencia que te deje trabajar en tu barca por tu propia cuenta, y te lo digo por propia experencia

Pobla marina, port Saplaya, Marina Real, Nautico de Valencia, Puerto de Pinedo, y el Perrellonet, a todos ellos he acudido para reparar mi barca y en ninguno me han dejado,

lo mejor es alquilar un remolque o que alguien te coja la barca, sacarla del agua en pobla marina, que es la opcion mas barata y ya repararla en cualquier sitio, si no tendras que acudir a cualquier de las nauticas o mecanicos que tienen abierta ficha en los diferentes puertos

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En esos temas hay mucha tela que cortar, las nauticas y los varaderos tienen politicas y si quieres varar tu barco tienes que acatarlas, sin ir mas lejos ,el año pasado vare mi barco para darle la patente y la revision del motor y me dijeron que si queria que mi mecanico entrara, les tenia que abonar a ellos el 10 por ciento de la factura de la revision del motor, increible pero cierto, un saludo

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eso es algo que no entiendo , os vais a los juzgados muy rápido cuando por los foros se dicen verdades como puños y a estos ladrones nadie les mete una querella ?????? es tu propiedad nadie puede prohibirte nada .... solo hay que juntarse 10 socios y querella , veras tu como lo solucionan rápido ...... si no voy mal informado , si sacas tu barco a varar y no te dejan entrar al barco eso es apropiación indebida de vienes que me corrija algún jurista o abogado por favor ......

al igual que cuando la grúa se t lleva el coche por estar fuera de hora en la zona azul o en un lugar mal aparcado , eso si lo se porque lo he echo , me fu al deposito pedí hablar con el jefe de la policía y le dije que quería mi coche , me dijo que si , pero antes pagaría 70 euros de multa y remolque de la grúa , le dije que nada , que de ahí me dirija al juzgado ,,,,,,, 10 minutos tardaron de darme el coche , no pueden retenerte una propiedad tuya .se les cae el pelo ............... ya esta bien que a parte de los sablazos que dan ahora se tenga un sindicato del robo autorizado pero donde estamos ?????????

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Si eres socio de los clubs nauticos, el tema ya cambia,entonces en algunos si ke te dejan que te hagas el mantenimiento en algunos, en otros como nautico valencia tienes que pasar si o si por la empresa varadero, pero tampoco ponen muchas facilidades en que la gente sea socio. pero como particular imposible, lo se porque lo acabo de pasar hace nada

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Yo no soy un entendido en esto de los nauticos pero me da la impresion que si no les untas no puedes hacer nada de nada , ademas se nos insinuo el tipo como si el podria mandar a alguien conocido a hacer la faena etc ,creo que es una forma de coaccion hacia el socio y obligarlo a pasar por donde ellos quieran , esta gente aprovechandose de la ignorancia de las personas que solo quieren ahorrarse unos euros , esta gente que algunos se creen los reyes del mar parece que entienden que quien tiene un barco es multimillonario .

  • 2 semanas despues...
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Hay algunos que se aprovechan que da gusto, si es que la gente que no tiene barco, piensa que si tienes un barco, eres millonario.

  • 3 semanas despues...
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[quote name='churumbel' timestamp='1333480318' post='810811']
Hola a todos ,llevo tiempo siguiedo el foro y me parece que haceis una gran labor ayudando a personas como yo totalmente inexpertos en el mundo de la nautica ,tengo una duda y me gustaria que me dijerais si eso es asi como me lo han contado , hoy me he acercado a pobla marina a ver el barco de un amigo , lo tiene en el varadero hace un año y el barco esta que da pena ,bueno estavamos viendo lo que se podia arreglar para tirarlo al agua en verano y se ha acercado un operario del puerto a decirnos que alli no podia trabajar nadie que no fuera empleado de una nautica y con toda la documentacion en regla.Mi pregunta es la siguiente ¿no puedes trabajar en tu barco'? ,¿estas obligado a mandar las tareas de tu barco a una nautica?¿nos estan intentando timar? .Gracias a todos soys unas maquinas.
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Me parece increibe, yo le diria que se te ha atascado la cremallera del pantalon haber si te lo reparan :025:

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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