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Saludos. A ver si algún forero ha tenido sintomas parecidos en un fuera borda. Tengo un mercury 30 hp, 2 cilindros - 2 tiempos. En la última salida empezó ha hacer extraños. A ralentí va bién. No noto vibraciones ni ruidos extraños, pero cuando lo pongo a medio gas, se acelera como si pasara a punto muerto la palanca de adelante / punto muerto / atrás y le diese al acelerador a tope. Creo que la helice deja de girar, porque la embarcación pierde el avance, pero no lo he podido comprobar. Si vuelvo a desacelerar, el motor vuelve a engranar con la helice. Parece como si al pasar de cierta resistencia, algún piñon desgastado desengranara. Igual estoy diciendo alguna barbaridad, pero es que no tengo ni idea de como es una cola por dentro. Gracias de antemano por vuestro interés.

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Hola Papi-Rafa ,, no estas diciendo ninguna barbaridad , has una comprobación simple , quilate el hombre al agua , solo es para que no arranque el motor ok ..... pones marcha avante , cojes la hélice y la giras con la mano a ver que hace , si ves que patina que seguro lo hace ,,, es que se ha ido el buje de goma y cuando hace fuerza patina , por eso se acelera a tope el motor y no avanza , solución , cambio de hélice , saludos

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[quote name='MAMBO' timestamp='1334090593' post='812688']
Hola Papi-Rafa ,, no estas diciendo ninguna barbaridad , has una comprobación simple , quilate el hombre al agua , solo es para que no arranque el motor ok ..... pones marcha avante , cojes la hélice y la giras con la mano a ver que hace , si ves que patina que seguro lo hace ,,, es que se ha ido el buje de goma y cuando hace fuerza patina , por eso se acelera a tope el motor y no avanza , solución , cambio de hélice , saludos
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Gracias, MAMBO, por responder tan pronto. Ya hice eso el día que me falló, aunque sin hacer mucha fuerza. Notaba la compresión de los cilindros, pero no me patinó nada. Pero la verdad es que no hice mucha fuerza. Por lo que me dices, deduzco que la helice tiene interiormente un acoplamiento de plastico o de goma que se ha despegado. Ojalá que el problema esté ahí. Es el último sitio donde se me habria ocurrido mirar. Practicamente había descartado que fuera la helice, ya que pensaba que era una pieza maciza. Mañana mismo centro mis pruebas en la helice, y ya te comento lo que vea. Tiene mucha lógica lo que dices, porque como ya he dicho antes, a ralentí y con la marcha puesta no percibo ningun ruido extraño, por lo que descartaba un rodamiento roto. En fín, gracias por el interés y ya te cuento algo...

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Efectívamente, tenía razón nuestro amigo MAMBO. La goma que une la hélice al acoplamiento está pasada y cuando la fuerza sobrepasa un punto patina. Gracias MAMBO por la información.

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Mambo es un fuera de serie, :whistle:

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Bueno, siguiendo la linea del novato (paso-tropiezo-paso-tropiezo), he desmontado la hélice y no he encontrado ninguna numeracion timbrada en ella, y mira que me he esforzado. En el anillo en que creo que debiera ir (lado de la tuerca) ha saltado la pintura, pero he limpiado los restos y no sale nada. Ya se que yendo a una tienda con la hélice no habría mayor problema, pero me gustaría ir con algo más de información para que no me la metan doblada, así que si alguien me pudiese decir que helice viene de serie en un Mercury 30 hp 2 cilindros 2 tiempos le estaría muy agradecido. También me interesaría saber de alguna tienda de confianza en internet y por la zona de Valencia. Gracias de antemano por vuestro interés.

  • 2 semanas despues...
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[quote name='papi-rafa' timestamp='1334858185' post='815476']
Bueno, siguiendo la linea del novato (paso-tropiezo-paso-tropiezo), he desmontado la hélice y no he encontrado ninguna numeracion timbrada en ella, y mira que me he esforzado. En el anillo en que creo que debiera ir (lado de la tuerca) ha saltado la pintura, pero he limpiado los restos y no sale nada. Ya se que yendo a una tienda con la hélice no habría mayor problema, pero me gustaría ir con algo más de información para que no me la metan doblada, así que si alguien me pudiese decir que helice viene de serie en un Mercury 30 hp 2 cilindros 2 tiempos le estaría muy agradecido. También me interesaría saber de alguna tienda de confianza en internet y por la zona de Valencia. Gracias de antemano por vuestro interés.
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Hola Papi-rafa, ten cuidado con Mambo se las sabe todas jeje

Has encontrado hélize? yo tengo una usada 3 o 4 veces por si te interesa.

Un saludo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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