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Hola: me han ofrecido un amarre en el puerto de San Carlos de la Rapita (Tarragona), de 8 por 3, y a pesar de que cada puerto es un mundo, mi pregunta es la siguiente:

-me ha dicho el puerto que no permite mas del 5% de la eslora y que resta a la manga 20 cm por las defensas. O sea que que el máximo seria 8,40 por 2,80.

- mi pregunta es por si alguien de alli tiene certeza de ello , si sobrepaso estas medidas, por ejemplo 8,80 por 2,90 o algo parecido, me pondrian pegas. El problema es que los barcos cada unos tiene las medidas que cree el astillero y no hay amarres mas grandes. Esta todo saturado.

Un saludo: buitre

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hola buitreyo soy del pueblo del lado(les cases)yo te aconsejo que llames al nautic de sant carles y preguntes si tal embarcacion la puedes meter en el amarre ,y a poder ser lo comentas con el presidente ,se llama victor un buen tio

joanet

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Buitre, la información que te han dado es correcta, si todos sobrepasamos las medidas de los amarres estarí­amos ocupando un espacio que no es nuestro en detrimento de otros, aunque hecha la ley, los "astilleros" hacen la trampa.

Los astilleros son los primeros que para evitar el pago del impuesto especial del 12%, reducen la eslora real por una declarada por debajo de los 7,5 metros, de forma que se evita el pago del impuesto, el barco es más barato y más fácil de vender, aunque como digo, se trata de una eslora declarada que no es real, ya que metro en mano, la eslora total, incluyendo botalón y plataforma de baño, la mayorí­a de las veces, sobrepasará los 8,40 metros que te vende el distribuidor, hemos evitado impuestos, pero hemos generado un problema al puerto, con la diferencia que una vez que has comprado el barco, el problema es tuyo y del puerto.

De todas formas la eslora, salvo que la diferencia sea muy exagerada, no suele ser problema y se acepta, en lo que no hay opción es en la manga, ya que una manga superior a la autorizada, produce un desplazamiento de los barcos contigí¼os, imposibilitando las maniobras de amarre, finalmente, el consentimiento de sobrepasar las medidas, ¿hasta donde se puede llegar? tú ocuparás 8,80 x 2,90, pero otro a lo mejor necesita 8,00 x 3,00, que no sobrepasa las medidas, pero imposibilita a los otros :pescando:

Como dice Joanet, consulta con el Club, aunque creo que no es motivo para molestar al Presidente (que como gran persona que es, no se saltará las normas), con pormenores que en la misma secretarí­a te darán solución, aunque a lo mejor no sea la que tú quieres, pero creo que te he explicado los motivos.

Saludos :beer:

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YO NO DIGO QUE POR SER UN BUEN TIO SE SALTARA LAS NORMAS,solo digo que en un problema un cargo mas alto y con mas experiencia como en este caso te puede dar alguna solucion que desde secretaria a lomejor no la ven

un saludo

joanet

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
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