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Hola a todos,

aver si me podeis ayudar, el verano pasado compre una nematica con motor parsun de 4cv , despues de poner el motor a punto decidimos salir ,el motor enciende bien y el chorrito sale fuerte ,decidimos dar una vuelta, a medio camino vemos que se calienta en exceso, decidimos pararlo y volvernos para casa, cuando llamo al vendedor (Nautequip), me dicen que se lo envie, despues de esperar ...al final del vernao vuelven a enviarmelo, me dicen que ya funciona correctamente, decidimos volver a salir vuelve a calentarse en exceso con monton de humo , el motor esta medio quemado , cables ,plasticos,...
Vuelvo a contactar con el vendedor que con malas explicaciones me dice que vuelva a enviarlo. Despues de esperar varios meses me lo vuelve a enviar diciendome que esta arreglado que lo han cambiado todo y cuando lo recibo me hacen pagar 80 E, cuando llamo me dice que es porque por el camino de derramo el aceite y que el problema de que el motor no funcionara es mio porque segun ellos lo habia encendido fuera del agua, el compañero que venia conmigo llevaba varios años llevando neumaticas y en ningun momento estuvo fuera encendido. porque ya lo sabiamos.
El fi de semana pasado, ya que llega el buen tiempo, volvemos a poner aceite de cola, aceite, y a provar de nuevo , sigue sin funcionar ,se acelera y con problemas conseguimos pararlo , sale humo dentro el motor, pues nada para casa.

Habia pensado llevarlo a la parsun de mi zona pero no se el palo de dinero que me van a dar o almenos a quejarme del motor pero tampoco puedo ya que el vendedor ya lo ha tocado.

Que puedo hacer con el motor?

Mi consejo para el que este buscando o quiera comprar un fueraborda es que no escoja parsun , y vigile donde lo compra porque hay muchos chor. menti..


un saludo espero que me deis ideas

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Esta todavia en garantia?

Cuando lo compraste era nuevo o de segundamano

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Si era nuevo,debe tener garantia y no haberte hecho pagar 80 euros. Si fuera asi vete a consumo y ponle una denuncia.

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Si era nuevo y esta en garantia no dejes de pasar el tiempo y pon una de :whistle: nuncia, ademas debes de tener las facturas de lo que te han arreglado, un saludo

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Si, el motor se compro nuevo, tengo la factura de compra, y el motor tiene 2 años de garantia .yo Tambien habia pensado en denunciarlo pero me aconsejaron que no lo hiciera ya que tendria que pagar abogados ,moverme a juicios ... y luego ya se sabe que al final nada es seguro.

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La primera vez que lo envie lo miraron en el mismo taller de nautequip, y la segunda vez cuando ya estaba quemado lo enviaron a fabrica y fue cuando me dijeron que habia sido porque yo lo habia utilizado mal , despues de haberlo enviado ya una vez y segun ellos funcionaba perfecto, a mi nunca me enviaron ningun recibo al arreglarlo.

Gracias por las respuestas

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Yo me iba a la oficina del consumidor, pero antes, le decia a la nautica que te diera una solucion :whistle:

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Lo dicho ya por los compañeros.
Reclamar y Reclamar, pero nadie te va a quitar que este verano no puedas navegar con ese motor, que es lo peor.
Yo ya no me fiaria de ese motor ni que me lo cambiaran por uno nuevo. Buscaria un Yamaha, suzuki o un Honda de ocasion con pocos años.

Un consejo. Que a nadie se le ocurra comprar un motor "PARSUN", por mas que os quieran vender la moto que son motores Yamaha antiguos.

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La proxima vez,, no te salga de Suzuki, Yamaha, Honda

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Cierto, pero creo que hay dos temas.

Una cosa es elegir un motor de una marca fiable, está claro que esta marca es la más barata y deja mucho que desear,......... entendemos que hay un riesgo y aquí se ha manifestado.

Otra cosa es que se ha adquirido un motor nuevo y estando en garantía dejó de funcionar; si ha sido por un mal uso eso lo tendrán que demostrar, aquí no vale solo la palabra; pero, caso contrario, hay que echar adelante la reclamación y obtener un motor nuevo ó su importe en metálico. Seguramente el esfuerzo para adquirirlo habrá sido muy grande, ya se ha ido a una marca económica por el precio............hay 800 ó 900 € que bién valen moverse un poco.

Saludos

  • Miembros
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Ya lo he estado pensando y mirare de venderlo tal y como esta sino alguien que lo quiera para piezas porque como bien me habeis dicho el motor ya no es de fiar . De nada servira arreglarlo por mi cuenta ya que tendre que gastar dinero porque el vendedor ya me lo dejo claro de que no me lo cambiaban. Y como bien me dice Picaro deveria haber cogido uno de esos tres.
Si puedo venderlo y saco algo para poner para el otro motor habia pensado en suzuki, que anteriormente he tenido una moto y un quad y nunca he tenido ningun problema , aunque la casa honda me tira mucho pero de esta marca nunca he tenido nada. que motor me recomendais para una neumatica de 3,5 m?

un Saludo compañeros

Publicado

[quote name='Rafa 3' timestamp='1337954836' post='826178']
Ya lo he estado pensando y mirare de venderlo tal y como esta sino alguien que lo quiera para piezas porque como bien me habeis dicho el motor ya no es de fiar . De nada servira arreglarlo por mi cuenta ya que tendre que gastar dinero porque el vendedor ya me lo dejo claro de que no me lo cambiaban. Y como bien me dice Picaro deveria haber cogido uno de esos tres.
Si puedo venderlo y saco algo para poner para el otro motor habia pensado en suzuki, que anteriormente he tenido una moto y un quad y nunca he tenido ningun problema , aunque la casa honda me tira mucho pero de esta marca nunca he tenido nada. que motor me recomendais para una neumatica de 3,5 m?

un Saludo compañeros
[/quote]


Si no quieres reclamar y te compras el Suzuki, salvo exepciones se te acabaran los problemas, y te puedes comprar un 9,9 cv, o un 15 cv,un saludo

[quote name='Rafa 3' timestamp='1337954836' post='826178']
Ya lo he estado pensando y mirare de venderlo tal y como esta sino alguien que lo quiera para piezas porque como bien me habeis dicho el motor ya no es de fiar . De nada servira arreglarlo por mi cuenta ya que tendre que gastar dinero porque el vendedor ya me lo dejo claro de que no me lo cambiaban. Y como bien me dice Picaro deveria haber cogido uno de esos tres.
Si puedo venderlo y saco algo para poner para el otro motor habia pensado en suzuki, que anteriormente he tenido una moto y un quad y nunca he tenido ningun problema , aunque la casa honda me tira mucho pero de esta marca nunca he tenido nada. que motor me recomendais para una neumatica de 3,5 m?

un Saludo compañeros
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Si no quieres reclamar y te compras el Suzuki, salvo exepciones se te acabaran los problemas, y te puedes comprar un 9,9 cv, o un 15 cv,un saludo

[quote name='Rafa 3' timestamp='1337954836' post='826178']
Ya lo he estado pensando y mirare de venderlo tal y como esta sino alguien que lo quiera para piezas porque como bien me habeis dicho el motor ya no es de fiar . De nada servira arreglarlo por mi cuenta ya que tendre que gastar dinero porque el vendedor ya me lo dejo claro de que no me lo cambiaban. Y como bien me dice Picaro deveria haber cogido uno de esos tres.
Si puedo venderlo y saco algo para poner para el otro motor habia pensado en suzuki, que anteriormente he tenido una moto y un quad y nunca he tenido ningun problema , aunque la casa honda me tira mucho pero de esta marca nunca he tenido nada. que motor me recomendais para una neumatica de 3,5 m?

un Saludo compañeros
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Si no quieres reclamar y te compras el Suzuki, salvo exepciones se te acabaran los problemas, y te puedes comprar un 9,9 cv, o un 15 cv,un saludo

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Hola

El mejor motor marino que puedes comprar es un Yamaha.

Saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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