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HOLA AMIGOS, SOY NUEVO EN EL FORO Y ME ENCUENTRO ACTUALMENTE EN FASE DE SELECCION DE COMPRAR UN BARCO USADO QUE SUSTITUYA AL ACTUAL, ME GUSTA LA RODMAN 747 PLUS, PERO SOLO LA CONOZCO POR FOTOS, ALGUIEN DE VDS. QUE TENGA EXPERIENCIA Y/O CONOCIMIENTOS DE ESTE MODELO ME PODRÍA ACONSEJAR Y MANIFESTAR SU OPINION.

MUCHAS GRACIAS, UN CORDIAL SALUDO A TODOS.

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Hola mosto , bienvenido:

Creo que la 747 plus , ya no se fabrica. Se ha sustituido por la 810.

Esta 810 no la he probado, ni siquiera la he visto todavia , pero los que la han visto dicen que es una maravilla , dos motores de 160 Hp y muy bien. Ademas su eslora fiscal es menor de 7,49 por lo que no pagas impuestos de mas.

UN ABRAZO

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La 1250 ha tenido un monton de problemas, yo se de 2 que se han hundido por el mismo problema, se abre la popa. Creo que en los modelos nuevos esto ya lo han solventado.

Saludos,

CAIPO

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Hola Mosto, yo tuve una Rodman 747 y la verdad la experiencia no fue muy buena, la compre de 2º mano y a los dos años la vendi, era un barco muy incomodo, y se movia mucho cuando estaba fondeado, ademas cuando se me caia un plomo en la cubierta enseguida saltaba el gel coat, y el navegar que tenia era muy pobre. Ahora en estos momentos tengo una starfisher 8.40 y estoy encantado con ella.

Saludos

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Contestando a la comunicación de José M. acompañandome noticia reciente de prensa, relativa a un naufragio, en la que cree que el barco en cuestión es una Rodman, deciros que, ante la duda y la importancia del hecho, he indagado por mi cuenta, localizado y hablado con el protagonista del naufragio, sobre todo para darle animos, e inebitablemente me he enterado de que tipo de embarcación se trataba, efectivamente era una embarcación casi de estreno, pero no Rodman, por respeto al astillero y a los que viven de esto no la publicito. Solamente queria aclararlo a los efectos oportunos.

Gracias y saludos a todos.

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Pues en ese caso, pido disculpas al astillero RODMAN por mi error, pero creo que si deberí­as decir el nombre del astillero, ya que una averí­a asi en un barco semi nuevo es un peligro y debe de conocerse ese error de fabricación, ya que teniendo en cuenta la fabricación casi estandarizada de los barcos, es facil que ese mismo error lo tengan otros, y deban hacerle una revisión. Un saludo y buena pesca.

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Personalmente pienso que MOSTO tiene razon en cuanto a decir que la embarcacion hundida no es de la marca RODMAN, que personalmente pienso que son unos grandes barcos, pero tambien le debo decir que si sabe la marca de la embarcacion debe hacerla publica ya que algun forero o usuario de la misma puede tener el mismo problema con el consiguiente riesgo de sufrir un percance.

Y auque estamos hablando de fabricacion reciente no es machacar a una marca, simplemente dar el aviso para esos modelos de la embarcacion sean debidamente revisados.

Las grandes marcas tambien cometen errores, como hoy que la empresa Nestle ha dado aviso para que retiren algunos de sus productos, esto no quiere decir que todos lo productos de esta empresa sean malos o esten con defecto de fabricacion.

Mas vale prevenir que curar.

Un saludo y buena pesca

Narvals

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Narvals,estoy de acuerdo con tu opinion.

Yo en concreto quiero comprar para el año que viene un Cata 356,y si alguien tuviese algun problema de calidad u otro.Me gustaria saberlo,no para no comprarlo.Sino por asegurarme que este error se haya solucionado.Nada mas,pues creo que es de sabios reconocer y rectificar si ha habido algun fallo en la produccion.Y quiza estamos hablando de mas y ha sido por negligencia del propietario.

Saludos

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de acuerdo con publicar el astillero.

no creo que le perjudique pero alguno de nosotros podemos tener esa embarcacion y deberiamos revisarla...saludos

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Pues viendo la buena acogida de mi propuesta de que se diga la marca, espero que así­ se haga no por el mal de la misma, si no por el bien de los propietarios.

Un saludo y buena pesca

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En los U.S.A. existe un foro de nautica ,pesca,y todo lo referente al mar y existe un apartado exclusivo de embarcaciones,en donde se dan todo tipo de detalles de las embarcaciones,normalmente son propietarios de las mismas y hablan en primera persona,es una guia muy util para saber que es lo que vamos ha adquirir,aparte de la marca se da tambien el nombre del distribuidor,como se han portado,que servicio les esta dando ,en fin todo,he incluso se dan precios ,a veces entre un distribuidor y otro hay sustanciales diferencias de precios o extras ,vale la pena mirar un poco.

como propietario de un barco que soy,siempre pensamos que tenemos el mejor barco,o,que hemos hecho la mejor seleccion de lo que buscamos,personalmente pienso que pecamos de orgullo y no somos realmente sinceros con los defectos que pueda tener nuestra embarcacion.

foro en usa

http://thehulltruth.com/category-view.asp

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:bienvenido: Hola wenas, Has pensado en la dipolglass 7.50 con un 200cv fb.4tiempo que salvando las distancias con la rodman a la que refieres, la verdad no hay color y si te dá igual el motor fb o intra, es un monerí­a y sobre todo en precio he visto packs que por 39.000 € la tienes en el agua. Ya se sabe sobre gustos los ...................

To er mundo e gí¼eno

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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