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Pues nada ando viendo consola central americanas y son una pasada,justo lo que necesito,en el mercado europeo no hay nada que se le parezca,los precios son bastante buenos al cambio actual.

Me preguntaba si alguien lo ha hecho? en caso afirmativo ,tengo muchas preguntas que hacer.

Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas,las espero.

Saludos

Greco

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hola greco

este tema me interesa bastante, aunque lo desconozco por completo ;)

un amigo me conto que para traerla por tu cuenta, ademas del transporte, debes de homologarla para la CE por tu cuenta.

y supongo que si la traes a traves de un intemediario te costará igual que una nueva

es un tema muy interesante pero muy peliagudo

yo me quiero traer este

1310442_1.jpg

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Toni de qué eslora hablas?

Yo estube viendo un montón en el Salón Náutico y son una pasada.

Has visto las Sea Fox americanas... muy guapas.

Las más espectaculares españolas son las Quer. (www.quer.net)

Un saludo.

Martí­n - Tortuga :D

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Greco,

Mirate este enlace www.mundimar.com, yo tengo el modelo 747 y va de lujo, navega de maravilla y es muy rapida. Al ser el astillero de Mallorca, puedes personalizarla a tu gusto.

Saludos,

CAIPO

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greco, has visto las mako, deben de tener distribuidores en españa y son una pasada, las console center que he visto son impresionantes, aunque llevan motorizaciones muy elevadas al ser barcos muy pesados por la calidad de construccion, al igual que las whaler, deben de tener unos precios muy exclusivos, el otro dia estube viendo la pagina del astillero frances kelp que construye las white shark quiza estas sean mas asequibles, fabrican un modelo de poco mas de seis metros que puede montar doble motorizacion fueraborda de 90cv , ese barco con hard top seria la ost......... chao

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Hola greco y cia:

Podeis mirar la pagina yachtworld.com.

Hay como 90000 embarcaciones a la venta , la mitad por lo menos americanas , precio en dolares o en euros .

El problema esta en traertelas , el homologarlas creo que no es tan dificil , te lo hacen creo los mismos ingenieros que hacen la ITB.

Los "chollos " sulen estar en los modelos de pocos años y motores gasolina , que claro cambias aqui y aunque no es barato te ahorras un monton con respecto a la misma en España.

Creo que mas de un Canario ha probado esta opcion , ya que las fishers americanas son muy apreciadas por esos lares y se arriesgan a traersela.

Por supuesto hay que tener el dinero , porque aunque te ahorres mucho siguen valiendo mucho tambien.

De todas formas en esa pagina hay para todos los gustos , precios estado de conservacion , etc etc.

UN ABRAZO

  • 2 semanas despues...
Publicado

Bueno despues de mucho investigar relato para que todo el mundo lo sepa como se hace para traer un barco nuevo de las americas

1-te buscar un distribuidor en los usa de la marca que te interese,las mejores son ,aunque hay cientos,boston whaler,edgewater,mckee,mako,contender,regulator,gradywhite,siempre hablando de consolas centrales de hasta 21-22 pies.

2-la compras,estas exentos de pagar impuestos puesto que eres extranjero y es para importar,tampoco pagas impuestos de matriculacion,

3-te buscas una empresa de transportes transatlanticos,normalmente al ser de pequeña eslora caben en un contenedor abierto por la parte de arriba,el transporte en cuestion viene a costar unos 3000€

4-despachas en aduanas los aranceles,un 20% del valor de la factura-aqui es donde un buen contacto juega un papel importante-no es lo mismo pagar el 20% de 20000$ que de 10000%.

5-te buscas un ingeniero naval que se encarga de homologarte el barco y de su matriculacion,vienen cobrando por hasta 7mts unos 2000€

y ya esta eso es todo amigos,todo esto parece mas facil de lo que realmente es,conozco gente que lo ha hecho.

teniendo en cuenta el precio del dolar,el precio de los fueraborda casi un 40%menos que aqui,la construccion de los barcos,la calidad de los materiales que usan y la filosofia en la construccion naval ya que casi todos los barcos son insumergibles y tienen quillas en v profunda hasta la popa que aseguran una buena navegacion en condiciones dificiles,creo que merece la pena arriesgarse.

Sino que embarcacion me podeis sugerir de hasta 6,50mts de consola central o cabinada con fuera borda de 150cv 4t, que pese 1100kgrs,haga 35nudos de max.

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hola greco

no has mirado el mercado de ocasion?

quiza se reduzcan los aranceles :unsure:;)

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Comprar una embarcacion de 2 mano es un poco mas complicado

1-has de dar de baja el abanderamiento extranjero

2-contrato formalizado de compra y venta

3-traducir estas dos cosas al castellano,de forma oficial por un consulado y compulsarlas.

4-hacer todo lo que en el post anterior explique.

Los precios de embarcaciones de 2 mano con mas de 5 años son irrisorios,los americanos en un gran porcentaje no tienen el barco en el agua todo el tiempo,normalmente cuentan con remolques y solo lo echan al agua cuando van de pesca,no suelen tener el casco pintado ni siquiera.

  • 4 semanas despues...
Publicado (editado)

un saludo greco.en el salon nautico de barcelona contacte con una nautica que importan embarcaciones de Argentina,no se si seran de tu hagrado ,me han dicho que este astillero hace embarcaciones de rescate, el cual seguro que son robustas.Cuando veas los pepinos de motores que te ponen y el precio con iva incluido seguro que flipas.Me parece que tienes 3 modelos en el apartado de consola central y ahora le entra algun modelo nuevo en cabinadas. la pagina web:www.nauticascondalimp.com si no la encontraras habisame que rebisaria los folletos de la nautica por si no te dado bien la pagina web.

Editado por aruberuto

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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