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Bueno chicos, ahí­ estamos, preparando a fondo la nueva temporada, estoy revisandolo todo... Y llevo dí­as encallado, nunca mejor dicho...

La ultima vez que fui a pescar, hará por unas tres semanas, se me olvidó limpiar los pinchos, los de La Tour de aluminio y pintados. Y ahora, me encuentro los tornillos encasquillados, bloqueados por la sal, no oxidados, sino bloqueados. He probado el antical, debloqueante 3 en 1, agua caliente y fuerza bruta. Y nada...

Así­ que me gustaria saber si existe alguna manera de arreglar esto, y de limpiar el aluminio de mi carro y de mi percha, también de La Tour.

Muchas gracias...

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Es posible que los tornillos sino son de acero inox, que normalmente no lo son se hayan oxidado por la parte de la rosca y no puedas verlo, si fuese asi, una manera de quitarlos seria usando un taladro y una broca fina de manera que perforases el tornillo para romperlo y poder sacarlo, sin dañar la rosca.

Si logras sacarlos te recomiendo que sustituyas esos y todos los tornillos que lleve el carro por unos de acero inoxidable, eso te costara nada y te garantiza que no te vuelva a pasar.

La verdad es que no se como son esos tornillos pero yo te doy una idea a ver si te vale.

Si quieres pon una foto y tal vez podamos ayudarte mejor.

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Busca en las ferreterias industriales, creo que existe un spray especifico para estos menesteres. Lo usan los mecanicos para los tornillos y roscas muy rebeldes.

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Toda la tornillerí­a que llevan los productos de latoure son o bien de acero inoxidable o bien de aluminio. Aún así­ esto no quiere decir que no haya que limpiarlos, ya que aunque la oxidación es más lenta, en estos materiales también se produce. Intenta limpiar la rosca con algún objeto punzante lo mejor que puedas hasta que veas el filo del paso de la rosca del tornillo. Aplica algún producto a base de aceites como te han dicho los compañeros como el WD40, 3 en 1 o similar y espera un buen rato. Intenta aflojarlo sin giros bruscos, primero apretar y luego aflojar.

Recuerda que no solo las cañas y carretes hay que endulzar después de cada jornada. :pepsi:

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Prueba con Coca cola (va en serio) ponle un chorreon de coca cola o un algodan empapado en ella y dejalo actuar , lo limpias bien y despues usa un aceite lubricante o 3 en 1. y ya dira´s como te ha ido. Saludos :pepsi:

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la coca cola se come el óxido que da gusto, también el vinagra es muy bueno contra el óxido, lo tienes que dejar un par de horas que actue.

Pero si los tornillos son de aluminio, mal asunto, se sulfata y eso ya no tiene arreglo, bueno, si que lo tiene, y es como ha dicho el amigo, taladrandolos y remplazandolos, el aluminio tiene mala follá estando a la interperie y máxime con el salitre.

Un saludo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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