Jump to content

Posts Recomendados

  • Miembros
Publicado

;) hola chicos! soy novato en esto de los foros asi que me explicare lo mejor que pueda:

estoy pensando en comprar una key largo 23 (7.05 m / 1400kg) alguien me puede dar su opinion? lleva un motor yamaha 250cv 2t del 99 y estoy pensando en cambiarlo por un 4t 200 cv ¿que os parece la idea?

gracias por todo y buena pesca. :o;)

Publicado

Sin dudarlo pon el motor 4 t, 200 cv, honda o suzuki. perderas algo de potencia pero ganaras en gasolina y carburacion . ya qie los de 4 tiempos son de inyeccion.sobre todo a la hora de hacer curry, un saludo y buena pesca. ;)

  • Miembros
Publicado

gracias elsant.

sigues pensando lo mismo si lo comparamos con un 2t hpdi. ¿el 4t no pesa mucho?

para el curry lleva un auxiliar 20cv asi que básicamente el motor es para crucero hasta el lugar de pesca (entre 10 y 25 millas ida y vuelta)

gracias por todo. un saludo desde mallorca

Publicado

Hola.

Teniendo en cuenta que el motor que quieres poner 200 cv 4t, vale mas de 3.000.000 de las antiguas pesetas...........¡¡¡ya tiene que estar mal el yamaha de 250 cv. del año 99.!!!

Para ese barco que solo pesa 1.400 kilos con 150 cv. va de sobra !!!!!

Yo lo dejaria como esta.

Un abrazo.

Josepe. :bowdown:

Publicado

le pasa algo al motor que lleva,si te gusta gastar por gastar adelante pero como bien te dice manraya son mas de 18mil € por un 200 de 4t nuevo.

  • Miembros
Publicado

muchas gracias por el consejo MANYARA. :bienvenido:

pero cuanto creeis que puede variar el consumo del yamaha del 99 a un 2t hpdi o a un 4t nuevo?

no sé, muchos colegas de pesca de por aquí­ me comentan que llegaré a aburrirla por el consumo excesivo, pero claro ellos van con diesel e igual hacen mas de 100 millas!!! cosa que yo no haré. no se estoy bastante dudoso. :pescando2:

de todos modos muchisimas gracias por la ayuda.

saludos y buena pesca. :lol:

Publicado

Es facil.

Pones los 3 Kilos que te cuesta un 4T en una hucha.

De la hucha solo sacas la diferencia de consumo cada vez que repostes.

Tardarás mucho en acabar la hucha... :lol:

Si, es cierto que "duele" cada vez que acercas al temido surtidor.

Fuera bromas, esta claro que el 4T es más silencioso, y consume menos. En mi caso un SUZUKI 225 4T, consume algo así­ como 1.3 litros/milla a unos 28 nudos.

Es mucho menos que un 2T , pero claro hay que contar elgasto de comprarlo, tal y como te dicen.

Son solo numeros.

Saludos,

Andres

  • Miembros
Publicado

hola andres.

gracias por el consejo. me podrias comentar las caracteristicas de tu embarcacion, mas que nada para comparar el posible consumo con un motor como el tuyo. gracias

  • Miembros
Publicado

alguien sabe lo que puede consumir un motor 2t 250cv con un casco de 1500kg?

gracias por todo. sois cojonudos tios

Publicado

Athelas,

En mi caso llevo 2 Evinrude 225 2T y el barco pesa 3.000 kilos.

El gasto es 1litro/milla por motor.

2 salidas a curry, de 100 millas cada una y pescando a una distancia de la costa de 35 millas. Es decir, la ida y el regreso a 30 nudos y el resto del dia a velocidad de curry. Total recorrido 200 millas y consumo 400 litros.

Saludos,

CAIPO

Publicado (editado)

Es una Fisherman 238, (24 pies), peso con motor unos 1300 Kilos. Un barco muy parecido al que te estás mirando ya que es de similar eslora y tambien es un Center Console.

Si quieres mas info de sus caracteristicas : www.fibrafort.com.br

Saludos,

Andres

Editado por Andres BCN
  • Miembros
Publicado

muchas gracias andres.

al final por lo que me piden por la sessa creo que si encuentro la "financiación adecuada" apunto a la fisherman 238: es una preciosidad!!!!!! :pescando::pescando:

la inica pega es que tendré que esperar un tiempo para acabar de vestirla.

bueno gracias a todos por los consejos, ya os contaré como va el proceso.

saludos y buena pesca :pescando:

  • 5 años despues...
Publicado

yo he tenido una sessa 23 con 2 yamaha de 150 carburacion y a velocidad de crucero la diferencia no es tan grande como dicen con los 4 tiempos el problema esta en cuanto quieres hacer curri o no vas a crucero vas mas lento sin planear ahi el consumo velocidad se dispara yo a un crucero de 30 nudos gastaba 60 litros la hora asi que compara no creo que 2 150 4 tiempos gasten mucho menos a 30 nudos ... por otra parte como dice la gente la inversion en comprar un motor nuevo es tonteria solo justificable si el yamaha 250 esta en muy mal estado ... ten en cuenta que estos yamahas si estan cuidados son eternos y muy muy buenos ...

Publicado

;) hola chicos! soy novato en esto de los foros asi que me explicare lo mejor que pueda:

estoy pensando en comprar una key largo 23 (7.05 m / 1400kg) alguien me puede dar su opinion? lleva un motor yamaha 250cv 2t del 99 y estoy pensando en cambiarlo por un 4t 200 cv ¿que os parece la idea?

gracias por todo y buena pesca. :o;)

Hola he leído tu post y si quieres tener una mejor idea de lo que quieres , vete a Jaume Vermell en porto cristo es representante de SESSA él es el que mejor te puede aconsejar de esto es muy buena persona y si ves que te estas equivocando te lo dira , él te aconsejara el barco que tu necesitas a tu presupuesto y uso ... saludos desde ALICANTE

Publicado

supongo que el tema lo tendra solucionado ya que desde el 2006 cuando hizo la consulta ya ha llovido un poco ;) pero todo y asi me parece interesante lo que se comenta de las diferencias de consumo, paco sessa puede que ese crucero sea de velocidad pero para nada creo yo que sea el rendimiento optimo del motor, fijate en la prueba de un barco mas pesado que el tuyo de 25 pies donde a lo que serian 30 knts. el consumo esta un poco por encima de los 60 litros, pero el optimo esta un poco por debajo

http://www.yamaha-motor.com/assets/products/otb/bulletins/bulletin_4stroke_hpv6_rel_hyd_2500cc_t_f150txr_2010-08-19_occ.pdf

Publicado

porque el compañero que contesto antes que tu lo rescato ;)

Publicado

Otro novato como yo que leyendo post antiguos coloca una contestación, bueno también es bueno refrescar la memoria, y yo con el jet lag o como se llame que no duermo a leer post viejos también.

saludos

y sigo que hay donde esconjer

Publicado

Uis disculpar no se como fui a parar al post y la verdad no vi la fecha tan solo quise dar un punto de vista jejejejejeje

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...