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Buenas tardes.

Agradecería vuesta ayuda debido a un problema eléctrico que tengo en la embarcación.

Se debe a que al iniciar la navegación y conectar la sonda-gps, ésta no recibe suficiente corriente y hace amagos de encenderse, al parecer le falta energía. Trascurridos cinco o diez minutos de navegación ya funciona normalmente. Se que el problema no es del aparato, puesto que tengo dos instaladas y les sucede lo mismo.

La batería no es que sea nueva si bien la he puesto en carga y ocurre lo mismo (marca cargada sobre los 12.2 v).

He pensado si pudiera deberse a un mal estado de los cables o incluso del desconectador de la batería.

El regulador del fueraborda creo que carga ya que cuando navego sube el voltaje.

A ver si alguno de vosotros me puede aconsejar.

Muchas gracias y Felices Fiestas.

Publicado

Mal estado de los cables no creo, te darian problemas continuamente, no solo cuando inicias. Lo que comentas parece ser por falta de carga de la bateria.

 

Intenta probar otra bateria, ya que me da a mi que con ese voltaje esta llegando al final de su vida util.

  • 2 semanas despues...
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Felia año a todos los usuarios.
He cambiado la batería y tengo el mismo problema.
Conecté los instrumentos directamente a batería y funcionan correctamente.
Pienso que el fallo pudiera venir del desconectador. Antes de cambiarlo agradecería la ayuda de algún entendido en la matería.
Gracias.

Publicado (editado)

Echale un vistazo a las conexiones, un cable con un poco de oxido (el cobre se oxida o sulfata) es un mal contacto, deben estar limpios, y si quieres asegurarte puedes estañar las conexiones, asi tendras siempre buenos contactos asegurados. Este tipo de problemas suelen dar bastante guerra para encontrarlos, pero con un poco de suerte lo conseguiras, depende de como tengas la instalacion electrica.

Suerte

Por cierto, el desconectador puedes echarle un poco de vaselina para que el contacto este siempre protegido de la humedad, igual que en los bornes de la bateria.

Editado por ficoh
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Anula el desconectador puenteandolo, si haciendo el puente entre terminales la sonda te funciona bien es el desconectador.

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Muchas gracias Kayron. He aplicado tu consejo y ya he dado con la solución. Se trata del desconectador.

Puenteado los aparatos funcionan correctamente. También marcan más voltaje. Supongo que las conexiones interiores del mismo estarán sulfatas o sucias.

Compraré uno nuevo y lo sustituiré.

Un saludo.

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Cuando pongas el nuevo, aplica un poco de vaselina en los contactos y los bornes, protege estupendamente de la oxidación y sulfatación.

saludos

  • Miembros
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Muchas gracias Kayron. He aplicado tu consejo y ya he dado con la solución. Se trata del desconectador.

Puenteado los aparatos funcionan correctamente. También marcan más voltaje. Supongo que las conexiones interiores del mismo estarán sulfatas o sucias.

Compraré uno nuevo y lo sustituiré.

Un saludo.

De nada, me alegra haberte ayudado a dar con el fallo.

 

Un saludo.

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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