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Publicado (editado)

El bull eye es sin duda uno de los grandes, pero creo que su precio se eleva a bastante mas de los 400 euros.

 

 

 

Un saludo

Editado por gobio
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los bulls eyes se ven bastante bien aunque sobrepasan los 400. Sabeis de algun otro shimano por ese precio o algún daiwa??

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Los Shimano bulls se pueden conseguir por unos 400 euros buscando bien o importándolos. Si no otra opción son los fliegen SD o el fliegen 2013. Lo que si descartaría son los daiwa, para mi gusto están muy lejos de shimano todavía, por lo menos en esa gama.

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El carboline es demasiado débil al nudo y se degrada muy rapido, lo mejor es el precio que tiene, yo tengo media bobina en casa a la que le estoy buscando otro uso que no sea el de rellenar las bobinas de los carretes.............

Para hilo fino me quedo con ICE de Nou CAst o el Arena, por lo que poco que he probado.

Un saludo

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Por ese presupuesto los mejores carretes que seme ocurren son los super aerofliegen sd 2013.montan el mejor freno que existe actual mente.el unico pero que puede tener,es su recogida de 81 cm por vuelta pero si no es para comoeticion que bas por libre es perfecto.actual mente tengo el mgs xsb,daiwa z45qd,fliegen sd 2013.el fliegen es buena imbersion calidad precio,el bulls es un buen carrete peri pesa 50 gramos mas que el fliegen.mi opinion fliegen.un saludo!

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Gracias por el consejo. El s.a. fliegen me gusta bastante estéticamente y es algo mas ligero q el bulls, la recogida por vuelta de 81 cm no lo veo incomveniente ya que no es para concurso.

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Supongo que el presupuesto es comprando en España porque sino no estamos hablando nada. A ver donde estan esos bull eyes por 400 euros, yo creo que es un precio demasiado bajo, pero si algun compañero los ha visto por ese precio, podria comentar donde es, a mi personalmente me interesaria bastante.

 

 

 

Un saludo

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normal tocayo a  quien no jajjjaja

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Supongo que el presupuesto es comprando en España porque sino no estamos hablando nada. A ver donde estan esos bull eyes por 400 euros, yo creo que es un precio demasiado bajo, pero si algun compañero los ha visto por ese precio, podria comentar donde es, a mi personalmente me interesaria bastante.

 

 

 

Un saludo

Yo en España lo más barato que lo he visto son 460 euros, supongo que alguna tienda debe tenerlo incluso más barato. No son 400 E, pero bueno, se acerca. Y importándolo de Japón serán algo menos de 400 incluyendo portes/aduanas/etc. Y algún chollo seguramente saldrá de ese carrete, pues piensa que acaba de salir el modelo nuevo. Para mi es el carrete que se adapta más a todas las modalidades.

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Yo en España lo más barato que lo he visto son 460 euros, supongo que alguna tienda debe tenerlo incluso más barato. No son 400 E, pero bueno, se acerca. Y importándolo de Japón serán algo menos de 400 incluyendo portes/aduanas/etc. Y algún chollo seguramente saldrá de ese carrete, pues piensa que acaba de salir el modelo nuevo. Para mi es el carrete que se adapta más a todas las modalidades.

 

Solid mandame por privado donde esta por 460 euros compañero, que alomejor me interesa para un compañero que esta tras ellos. El carrete es una maravilla, y como dices muy polivalente.

 

 

 

Un saludo

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    • Os dejo una actualización breve del prototipo. Estos días he trabajado sobre todo en que la interfaz se comporte bien con distintos tamaños de pantalla, orientaciones y cuando aparece el teclado. He revisado el reparto de espacio entre el mapa, los controles y la barra inferior, y también los formularios de acceso. Hay pruebas automáticas y pruebas en un móvil físico; la base de esa parte ya está cerrada, aunque sigo anotando limitaciones que aún no se han podido reproducir en todos los escenarios. Ahora toca revisar pantalla por pantalla qué necesita ajuste real y qué ya funciona, sin rehacer la aplicación por rehacerla. En privacidad no cambia nada: puntos privados por defecto, sin publicar la ubicación exacta automáticamente, sin ubicación en segundo plano y sin permisos nuevos. La aplicación sigue en desarrollo y todavía no está disponible en Google Play.
    • Gracias compañeros aver ese mismo casco sin patronera es el q usan todos los percebeiros gallegos y prácticamente del norte porque aguanta bien y es resistente solo es ver como van los percebeiros de piedra en piedra y sus maniobras con 3 m de mar para darse cuenta de q anda bien, aparte de aguantar mucho golpes etc por su casco Lo de probarla algun día iré al astillero aver si lo puedo probar como comentáis. La verdad es q tiene buena pinta y en cuanto al motor igual es buena idea meter el 115 ns tendré q valorarlo, y por supuesto espero cualquier otro consejo
    • Hola, como te dicen la regla1 probar el barco y ver sentir como se comporta. Dices que navega bien con calma y mala mar, has probado el barco en dichas condiciones? Las planeadoras hay muchas en Galicia y buenas. Lo de navegar con mala mar ya no se, teniendo en cuenta que son planeadoras muy practicas para fondos poco profundos ets, per si el mar esta ya rebuelto habrá que aminorar u dejarse los riñoes, no veo una V profunda y los cascos que suelen navegar ha cierta velocidad con algo de mala mar la carena en V profunda es primordial. Con patronera te resguardara de las inclemencias del tiempo que son muchos dias al año. tiene sus pros y contras como todo. Barco inframotorizado mal asunto, siempre y a corto plazo uno ya empieza a pensar si pusiera más motor, mejor esperar llenar a ucha algo y poner el 115 cv dices pasajeros por lo tanto motoriza bien que ddespues no hay marcha atras u gastarse € si vas andar solo y la vb no es prioridad ese tipo de embarcacion con el 100 cv igual te vale."
    • Cuidado con la potencia del motor,una vez comprado ya no hay vuelta atrás. El astillero recomienda un 115 CV. La regla número uno cuando se va uno a comprar un barco,es PROBARLO. Mi consejo es que antes de comprar,pruebe.
    • Era lo q buscaba las planeadoras en Galicia son las reinas porque se adaptan muy bien a la mala mar y navega bien con calma y con mar es por esto q desde el principal preferí la planeadora a otra cualquier lancha. Básicamente buscaba un casco con bañera amplia a proa para pasajeros y a popa para mi y yo creo q esté cumple. Es la típica planeadora gallega pero adaptada un pco a la comodidad de esta tierra. Este serviría bien porque a proa puedo llevar a los pasajeros y a popa yo, busque el barco más marinero posible. Por otra parte el motor no creo q se quede corto puesto q hay un chaval q sube videos y q tiene el mismo casco sin cabina y planea bien con un 80 el 90 lo elegí yo por el peso de la cabina y porque así ahorro un pco de combustible. Porfavor dime tú opinión q parece q sabes bastante del tema náutica un saludo 
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