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Hola a todos,

 

tengo una embarcación semirrígida y quiero dar el salto a una embarcación cabinada de unos 6 m. El caso es que el otro día estuve probando una Merry Fisher 625 de segunda mano. La embarcación monta un suzuki 115 C.V. El barco me gustó bastante, la prueba de navegación fue bien, pero me sorprendió el tema de la velocidad. En crucero 15 nudos con casco limpio según el dueño, y a 4000 rpm, 20 a 5500 rpm. En la prueba a 4000 alcanzó 13 nudos si bien el mar estaba bastante fuerte. Yo no soy de los que se mueren por una embarcación rápida pero lo que me frena es pensar que no desarrolle más velocidad porque tenga algún problemilla en el motor. 

 

Bueno, a ver si alguien que tenga esta embarcación o la conozca de cerca me puede sacar de dudas.

 

Muchas gracias.

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hola,

yo tengo esa embarcación y creo que te puedes fiar de lo que te dijo. La mia empieza a planear a 13-14 nudos y alcanza los 24-25 nudos subida de revoluciones. Aunque ya te digo también que pocas veces he necistado darle a tope de gas.

un saludo y ánimo con la compra

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Hola Rene,

 

entiendo entonces que esa velocidad de crucero de 15 nudos a 4000 rpm es baja para esta embarción con con el suzuki de 115 C.V. no?

 

Gracias por tu ayuda.

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Yo tengo esa embarcacion tambien, si el mar no esta calma reduce la velocidad, 14 nudos es correcto, con el mar plano yo hago 17 nudos a 4000 revoluciones,

casi nunca paso de esas vueltas,, he hecho la prueba de velocidad maxima y he llegado a 27 nudos a 5300 revoluciones, no da mas, siempre con el mar plano.

Otra cosa ,cuantas personas iban en la prueba, te lo digo porque mis numeros son ,con dos personas y el tanque de gasolina en un cuarto y con casco limpio.

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Date cuenta tambien que solo con un poco de suciedad que tenga el barco, solo verdin, pierde un par de nudos.

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Si con casco limpio hace 15 nudos a 4000, con casco sucio baja 2 o 3 nudos. Lo has probado, y si te gusta, y se comporta como quieres, y tambien, el crucero se acerca a lo que tu piensas, pues es una buena opcion para ti.

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Hola,

Yo la tengo también con un Suzuki DF115TL (del año 2006). Con el mar plano da 28,5 nudos medidos con el gps, con deposito lleno y dos adultos abordo. Crucero suelo ir a 15-16 nudos, a veces más (depende mas de como esta el mar que del motor que va sobrado), y sin problemas.

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Hola,

Yo la tengo también con un Suzuki DF115TL (del año 2006). Con el mar plano da 28,5 nudos medidos con el gps, con deposito lleno y dos adultos abordo. Crucero suelo ir a 15-16 nudos, a veces más (depende mas de como esta el mar que del motor que va sobrado), y sin problemas.

Cuando puedas, me podrias mirar en tu motor a que altura esta, mira las diferentes posiciones que regulan la altura y me lo dices, un saludo

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Gracias a todos por las respuestas.

 

Sí, el casco estaba sucio, le toca  ahora en Junio dar la patente. A bordo, íbamos tres personas y el tanque tenía un poco menos de la mitad de gasolina y un depósito de agua de  20 L. El mar estaba fuerte, olas de 1.5 m aprox, y la verdad es que la barca  navegó muy bien. Tampoco tengo mucha experiencia con este tipo de embarcación y es la primera que he probado de algunas que tengo vistas a falta de quedar esta semana con el dueño para probar, Ocqueteau, Shiren 23 y Orca 625. Antares 650 o 620 no he encontrado por mi zona y también era de las elegidas.  

La verdad es que de momento las sensaciones con la Merry Fisher han sido buenas. Pero me pareció poco esta velocidad que me dijo y me entraron dudas acerca del motor. Debido al estado de la mar no pude comprobar su estabilidad en parado y su abatimiento. 

 

Muchas gracias de nuevo. A ver si me decido con alguna. Se tiene tanta ilusión que uno no quiere equivocarse.

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Las embarcacioenes que has nombrado, hacen la misma velocidad que la MF 625 nudo arriba, nudo abajo, con ese barco no te equivocas, un saludo


La Orca 625 es la que mejor navega de todas, pero esta muy mal acabada y muy espartana

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opino igual

 

cruceros de 16 a 18 nudos y puntas de hasta 29 es lo normal en ese tipo de barcos quizás uno o dos nudos mas de cada con la altura de motor correcta y la hélice adecuada al peso

 

respecto a la la marca pues de las de confianza

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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