Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

pero cuando hay mala mar que barco no es una peonza si vas despacio? habeis montado en los barcos de pesca profesionales? esos si que se mueven, pero contra mas movimiento y recuperacion tienen, mas estables son, vamos como los tientetiesos de los niños, pobre del barco que se mueva poco con mala mar, que como le de por moverse ya no recupera igual

Publicado

y que sean barcos para bahias creo que de eso nada, son offshore puros y duros, si has llevado una BW de 10 metros eso se ve rapido, otra cosa es para mi que esos barcos las BW tienen centros de gravedad mas altos que otras al ir completamente rellenas de espuma

Publicado (editado)

Tés razón pero habrá que matizar un pouco, no pesquero e diferente, ten unha estabilidade cando sale po mar, outra cando esta faenando e outra cando bai para terra, son varias cousas a ter en conta, e se ban modificando dentro do posible, si o barco ten un período de balance rápido quer decir que ten boa estabilidade, si tes estabilidade de m,ais xa empeza a ser incomodo vivir na embarcación po lo que todo ten que estar compensado, o periodo de balance influye moito nas personas que están abordo no sentido do mareo e incomodidade no traballo, ademáis na maioria non estas unas horas senon días e meses sen pisar ou  ver terra, e nuha embarcación afectan moitas cousas tamén o peso da embarcación o periodo da ola, distribución de pesos afectan o centro de gavedad etc..

E nas lanchas intraborda que son máis planas kas de Fb, habrá de todo, eu miro algunas intra con moita V  motores con eje barron/arbotante (30 rampage e outras) e andan, navegan de cine  pensó, outra cousa e que queiramos andar voando no mar, pero si se pon malo poco podemos voar.

Haber yo no he navegado mucho por mediterraneo solo un poquito, y a N. también hay cambios y de todo, pero si hay esos cambios tan bruscos a peor, más habrá que tomar precauciones y comprobar mirar varios partes meteos que son bastante buenos  a 72h y más a 24 h (Los partes de las boyas del estado que hay por la costa Española son muy buenos te dan v. viento altura de olas, periodo etc.) y más cuando salimos con una lancha “pequeña” a más de 40 millas de puerto base y en un radio de 40 millas no hay un abrigo de costa, todas las precauciones son pocas tenemos que tener las emisoras perfectamente sintonizadas  y a la escucha para cualquier aviso a la navegación etc..

Habeces salimos muy confiados mirando al cielo o preguntando al vecino..

Yo personalmente para salir a pescar muy afuera prefiero intra doble motorización diesel , llamese Lurhs, rampage  rodman o faeton..

Sdos

Editado por carcharius
  • Miembros
Publicado

Peonzas sobre todo son los veleros, ya que son barcos duros. No digo que las cc americanas naveguen mal, al contrario he probado barcos como la Sea Hunter, Boston, Hydra y son una pasada, sobre todo la Sea Hunter todo en keblar..... pero estoy con Carcharius, para salir a navegar lejos de costa me dan más seguridad barcos de eje con motor interior. Un saludo

Publicado

Hola

Pienso que es la mejor, siempre que se pueda y ya no digamos si sueles salir con la familia, yo ni lo dudaría.

sdos

Publicado

pero cuando hay mala mar que barco no es una peonza si vas despacio? habeis montado en los barcos de pesca profesionales? esos si que se mueven, pero contra mas movimiento y recuperacion tienen, mas estables son, vamos como los tientetiesos de los niños, pobre del barco que se mueva poco con mala mar, que como le de por moverse ya no recupera igual

Aqui en el norte hay un dicho: "barco balancero, barco marinero", pero se lo escuche a los profesionales y para la construccion antigua, no las que se hacen ahora jejeje

  • Miembros
Publicado

Ficoh, ahi has dado en el clavo, estoy harto de hablar con gente del mar que se arrepienten de haber vendido su casco antiguo para comprar algo nuevo, antiguamente se hacian cascos mas robustos.... mas fibra. Hoy en dia hay muchos cascos que parecen de papel. Cuando hay algo de mar parece que se van a partir.
Un saludo

  • 3 semanas despues...
Publicado (editado)

No me fije  se me paso al leer, pero veo que tienes un buen barco, me di cuenta en post de anuncios.

Piensa bien el cambio.

Los nuevos pienso que "deberian" copiar de muchos antiguos, aunque los materiales manden..

sdos

Editado por carcharius
  • 11 meses después...
Publicado

Hola a todos, escribo para comentar una cuestión de la navegación de mi barco. Tiene dos motores de eje y con un solo motor navegando no tiene gobierno, empieza a dar vueltas en circulo (por mucho timón que meta al lado contrario), también es preciso apuntar que las palas de los timones (uno por cada hélice) son bastante chicas. Por otro lado no se si el diseño del caso influye ya que tiene carena en V hasta la popa

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...