Jump to content

Posts Recomendados

Publicado

El mar no es una fábrica

EL PAÍS - Opinión - 05-06-2006

Los ministros comunitarios de Pesca decidirán en su reunión de este mes -según todos los indicios (reducción de capturas a mí­nimos históricos y datos cientí­ficos sobre la caí­da de la biomasa)- el cierre del caladero de la anchoa en el golfo de Vizcaya, que nunca debió reabrirse. No será una sorpresa para los pescadores españoles ni para los cientí­ficos que lo habí­an solicitado a Bruselas en diciembre pasado. Lo sorprendente, en este caso, es que los representantes de España y Francia impusieran entonces a la Comisión abrir el caladero contra la opinión de los propios pescadores. Cuando no hay peces, las decisiones polí­ticas no los pueden inventar.

Ante el descenso drástico de los recursos, el exceso de barcos y las capturas ilegales o masivas, ajustar la estructura y la actividad de las flotas a las posibilidades de pesca de los caladeros se ha erigido en objetivo central, tanto de la polí­tica comunitaria en la materia como de las diferentes organizaciones internacionales implicadas. No se trata de un problema concreto de una zona, sino de la pesca en todo el mundo.

Según los datos manejados por la FAO, el 7% de los caladeros se hallan agotados, mientras que el 70% están sobreexplotados, una situación que, además de poner en grave peligro los recursos, aumenta sustancialmente los costes de las capturas. En el marco comunitario, en los mares del norte han sido necesarios en los últimos años planes para la recuperación de especies como la merluza, la cigala o el bacalao, mientras que en el Mediterráneo se cierne una grave amenaza sobre el atún rojo por el fuerte incremento de las capturas, muy por encima de los techos autorizados. Fuera de la Unión Europea, la sobreexplotación abarca desde el Atlántico norte hasta paí­ses como el vecino Marruecos, donde flotas sin acuerdo de pesca con la UE han esquilmado el caladero de cefalópodos. Frente a los abrumadores datos cientí­ficos, sin embargo, en muchos casos se imponen los planteamientos polí­ticos a la hora de asignar cuotas. Gobiernos y sectores pesqueros afectados establecen frecuentemente correlaciones simplistas entre resultados y cuotas conseguidas, dejando de lado la existencia de planes racionales para mantener los cada vez más escasos recursos.

España ha sido en las últimas décadas uno de los defensores de las pesquerí­as sostenibles; por ello sorprende más su decisión de apoyar la reapertura de un caladero tan sobreexplotado como el de la anchoa. El deterioro generalizado de las zonas de pesca impone sin reservas una polí­tica sostenible de artes y cuotas, donde primen los informes serios de los expertos a la hora de fijar el volumen de capturas. El mar no es una fábrica que produce peces en función de la demanda; tiene sus propias reglas y se impone respetarlas para asegurar su futuro.

Publicado

No le deis mas vueltas, antes de dar una solución verdadera al asunto alguna inteligencia privilegiada prohibirá la pesca deportiva como remedio a todos los males. Este pais es así­,...

PD.: Espero equivocarme.

Publicado

je je je,ademas, exigen mas subenciones de gas-oil que no ganan para carburante.

pobres...la habre que les tocara pasar dentro de poco,todita la familia a regimen, que pena da nuestras 3/4 partes del planeta, yo por mi parte creo que no hay marcha atras ya esta todo hecho para los proximos 50 años,segun revistas cientificas es tal la reduccion del fitoplacton en el atlantico que dudan que sea posible recuperarse,puesto que la corriente llamada "el niño" destruye lo poco que pueda recuperar en 7 años,que es el tiempo que tarda "el niño" en engendrarse y arrasar con saña todo a su paso biomasa incluida. lo dicho...no hay marcha atras

habran anjobas en las charcas de marte? mmmmm...

Únete a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar con su cuenta.

Invitado
Responder en este tema...

×   Has pegado contenido con formato.   Quitar formato

  Solo están permitidos 75 emoticonos.

×   Tu enlace ha sido convertido automáticamente.   Haz clic aquí si quieres mostrarlo como un enlace

×   Tu contenido previo ha sido restaurado.   Limpiar editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Posts

    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
  • Temas

  • Artículos

×
×
  • Crear nuevo...