Ayuda
Hay mucha gente que tiene dudas acerca de la instalación del transductor de la sonda en el kayak.
Alguno de vosotros me habéis preguntado sobre cómo lo llevo yo.
Para aclararlo un poco mejor, os adjunto un par de fotografías.
Es un sistema que creo que lo usan mucho los de la parte de Huelva y Cádiz.
Mi sonda es una Eagle Cuda 300.
He recortado un trozo de foam del que se usa para hacer ejercicios de natación. Este tiene una altura ideal, más o menos como el transductor y al mismo tiempo, esa punta que tiene arriba para el agarre en la popa de las barcas queda fuera, con lo que no ejerce presión, evitando que "rebote" el transductor hacía afuera y pierda el contacto directo con la poca agua que verteremos.
Le hago un agujero con la forma del transductor, siempre un poco más pequeña que éste para que entre a presión, y si puede ser también con un poco de definición para que una vez dentro tenga más resistencia y no se salga. La parte más puntiaguda hacia proa.
Pego con sikaflex, sin escatimar, el foam intentando que una vez pegado no se pueda escapar el agua que posteriormente verteremos en el agujero.
Intentar que por lo menos a la parte de dentro del agujero no salga sikaflex, aunque no tendría demasiada importancia.
Meter un poco de agua, no se, como 5mm de altura dentro del agujero del foam. Si hacemos la prueba en el agua, simplemente dejando el transductor sobre el casco ya funciona, con lo que no hay que complicarse mucho la vida. Si algun día se os despega en el agua, lo dejais sobre el casco, le meteis un saquito de arena encima y os podría sacar de un apuro.
Introducir a presión el transductor. Y a funcionar.
En mi caso la he puesto en el pequeño tambucho que tengo en el centro del kayak. De esta forma, si se me ha olvidado poner agua en el agujero, lo abro y en un momento se la pongo.
Decir que el agua no suele escaparse, muchas veces incluso con el kayak sobre el coche y haciendo bastantes kilómetros, suele quedar todavía algo. En todo caso, en un plis plas lo reviso y listo.
La batería la llevo en un taper. El papel de cocina que veis es por si entrara alguna gota, para que se la chupe y no afecte a los conectores o sonda. El taper va cogido con una goma de tomar la tensión al cilindro del autovaciable, para así sacar y poner la fiambrera rápidamente.
En cuanto a lectura, para mi, perfecta. Antes la tuve pegada en sikaflex y también me leía muy bien, hasta que un día, quizás se despegó un poco y ya no lo tenía muy claro.
Bueno, pues actualmente esta es mi propuesta. Además, si la necesitara en un momento dado para otro kayak o embarcación en 1 minuto tengo todo el conjunto desinstalado. También puede servir el sistema si dejais el kayak en alguna cochera comunitaria y temeis que os roben el transductor.
Ah, el kayak es todo rojo, jeje. El flash ha hecho el resto, jeje.
Bueno, como después de todo el tocho seguro que se me ha olvidado algo y/o no me he explicado bien, pues seguiré añadiendo o modificando cosas.
Bueno, pues a ver si cada uno de vosotros va aportando en este post vuestras formas de instalación.
Saludos.
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Alguno de vosotros me habéis preguntado sobre cómo lo llevo yo.
Para aclararlo un poco mejor, os adjunto un par de fotografías.
Es un sistema que creo que lo usan mucho los de la parte de Huelva y Cádiz.
Mi sonda es una Eagle Cuda 300.
He recortado un trozo de foam del que se usa para hacer ejercicios de natación. Este tiene una altura ideal, más o menos como el transductor y al mismo tiempo, esa punta que tiene arriba para el agarre en la popa de las barcas queda fuera, con lo que no ejerce presión, evitando que "rebote" el transductor hacía afuera y pierda el contacto directo con la poca agua que verteremos.
Le hago un agujero con la forma del transductor, siempre un poco más pequeña que éste para que entre a presión, y si puede ser también con un poco de definición para que una vez dentro tenga más resistencia y no se salga. La parte más puntiaguda hacia proa.
Pego con sikaflex, sin escatimar, el foam intentando que una vez pegado no se pueda escapar el agua que posteriormente verteremos en el agujero.
Intentar que por lo menos a la parte de dentro del agujero no salga sikaflex, aunque no tendría demasiada importancia.
Meter un poco de agua, no se, como 5mm de altura dentro del agujero del foam. Si hacemos la prueba en el agua, simplemente dejando el transductor sobre el casco ya funciona, con lo que no hay que complicarse mucho la vida. Si algun día se os despega en el agua, lo dejais sobre el casco, le meteis un saquito de arena encima y os podría sacar de un apuro.
Introducir a presión el transductor. Y a funcionar.
En mi caso la he puesto en el pequeño tambucho que tengo en el centro del kayak. De esta forma, si se me ha olvidado poner agua en el agujero, lo abro y en un momento se la pongo.
Decir que el agua no suele escaparse, muchas veces incluso con el kayak sobre el coche y haciendo bastantes kilómetros, suele quedar todavía algo. En todo caso, en un plis plas lo reviso y listo.
La batería la llevo en un taper. El papel de cocina que veis es por si entrara alguna gota, para que se la chupe y no afecte a los conectores o sonda. El taper va cogido con una goma de tomar la tensión al cilindro del autovaciable, para así sacar y poner la fiambrera rápidamente.
En cuanto a lectura, para mi, perfecta. Antes la tuve pegada en sikaflex y también me leía muy bien, hasta que un día, quizás se despegó un poco y ya no lo tenía muy claro.
Bueno, pues actualmente esta es mi propuesta. Además, si la necesitara en un momento dado para otro kayak o embarcación en 1 minuto tengo todo el conjunto desinstalado. También puede servir el sistema si dejais el kayak en alguna cochera comunitaria y temeis que os roben el transductor.
Ah, el kayak es todo rojo, jeje. El flash ha hecho el resto, jeje.
Bueno, como después de todo el tocho seguro que se me ha olvidado algo y/o no me he explicado bien, pues seguiré añadiendo o modificando cosas.
Bueno, pues a ver si cada uno de vosotros va aportando en este post vuestras formas de instalación.
Saludos.
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