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Bueno, pues tras la invernada me he encontrado con que el piloto me hace esta gracia. Cuando lo conecto y le doy al mando para que vaya en automático (al rumbo que voy) pues el muy HP se pone a girar en círculos. Ésto del wireless es la bomba.

¿A alguien le ha pasado? Me he llevado el mando a casa y voy a proceder a hacerr las maniobras clásicas de cualquier aparato de estos antes de mover ficha en el servicio técnico.

1.- Le he cambiado las pilas

2.- Si con ésto no vale intentaré (no se si se puede) resetearlo o algo así.

3.- Si no puedo lo "desvincularé" y lo volveré a "vincular" a ver si así se arregla

4.- Me pondré en contacto con el servicio técnico a ver qué me dicen.

A alguien le había pasado ésto?

El año pasado, cuando lo llevé a la invernada funcionaba correctamente.

Salu2. Hoy rosquito en el debut pesquero. Un nordeste (virazón) de mil pares. A la vuelta te cogía el oleaje de popa y acojonaba algo al entrar en la rían cuando la mar te llevaba adonde quería...

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Bueno, pues tras la invernada me he encontrado con que el piloto me hace esta gracia. Cuando lo conecto y le doy al mando para que vaya en automático (al rumbo que voy) pues el muy HP se pone a girar en círculos. Ésto del wireless es la bomba.

¿A alguien le ha pasado? Me he llevado el mando a casa y voy a proceder a hacerr las maniobras clásicas de cualquier aparato de estos antes de mover ficha en el servicio técnico.

1.- Le he cambiado las pilas

2.- Si con ésto no vale intentaré (no se si se puede) resetearlo o algo así.

3.- Si no puedo lo "desvincularé" y lo volveré a "vincular" a ver si así se arregla

4.- Me pondré en contacto con el servicio técnico a ver qué me dicen.

A alguien le había pasado ésto?

El año pasado, cuando lo llevé a la invernada funcionaba correctamente.

Salu2. Hoy rosquito en el debut pesquero. Un nordeste (virazón) de mil pares. A la vuelta te cogía el oleaje de popa y acojonaba algo al entrar en la rían cuando la mar te llevaba adonde quería...

Juanex creo que se pueda haber desprogramado.

Prueba a volver a programarle siguiendo las instrucciones del manual.

Creo que se hace así.

Saludos

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Juanex creo que se pueda haber desprogramado.

Prueba a volver a programarle siguiendo las instrucciones del manual.

Creo que se hace así.

Saludos

¿Desprogramado? Eso pensé pero no he visto en el manual ninguna manera de resetearlo o de algo así. Leyendo aalgo en la web de Raymarine dice que cuando pasa eso puede ser que las conexiones eléctricas de la bomba o del computador estén mal realizadas. Que esté invertida la polaridad.

Estuve pensando y he caído que en esta invernada encargué que me hicieran un panel de fusibles para tener mejor organizado el tema eléctrico. Pudiera ser que en ese hace y deshace se hubiera reconectado mal el tema. Mañana llamaré a la Náutica para comentarles el tema y por lo menos para que me indiquen por donde cohone puedo acceder a la bomba y al computador de navegación para verificar que la cosa está bien.

Saludos Manel. Si sabes como se hace para reprogramar como dices el piloto dímelo. En el manual (en inglés) no dice nada que se le parezca.

Publicado (editado)

Creo que es como el mio modelo Sport Pilot ?no¿

Hay que dar unas vueltas en circulo y luego hacer no se que mas para que el compas se compense.

Creo que en el manual que tengo en el barco lo explica.

Te pegue una pitada esta mañana a las 10 o así por el canal 06 porque te hoy ayer que salias hoy de pesca.

Saludos

Editado por Manelpesca
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yo llamaria mejor al soporte tecnico antes de tocar nada,repito yo. ;)

suerte y k no sea nada y dentro de poco puedas disfrutar de tu piloto!!!

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Manel, no fui de pesca ayer sino anteayer. Con unos amigos. Bastante mala mar así que a la altura de Berria el patrón decidió poner proa para casa otra vez. Mar muy revuelta, nordeste y borreguillos por todas partes. Entraba el agua hasta por el portillo del techo. Luego, en la bocana de la ría pegaba el mar de popa con olas y muy mala leche. Nos hizo surfear un poco para donde quería. Entramos en la ría y allí estaba bien pero ya era casi bajamar, mala hora para la pesca y la cacea terminó con un rosquito.

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He hablado con la persona de la náutica que instaló el trasto y que se encarga de la cosa electrónica. Me comenta que a veces, cuando el barco ha estado mucho tiempo parado y sin "corriente" (batería desconectada), el piloto por así decirlo, se "desprograma" y que hay que utilizar la función de "autolearn" (autoaprendizaje) del piloto. El próximo día que me suba al barco me pondré a ello.

salu2

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He hablado con la persona de la náutica que instaló el trasto y que se encarga de la cosa electrónica. Me comenta que a veces, cuando el barco ha estado mucho tiempo parado y sin "corriente" (batería desconectada), el piloto por así decirlo, se "desprograma" y que hay que utilizar la función de "autolearn" (autoaprendizaje) del piloto. El próximo día que me suba al barco me pondré a ello.

salu2

Es posible Juanex, yo lo he oido tambien.

Saludos

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    • Antes de decidirte, yo intentaría probarla con la cabina montada y con varios pasajeros, porque el comportamiento puede cambiar bastante respecto al casco abierto. Y si el astillero recomienda 115 CV, lo tendría muy en cuenta para no echarlo de menos después.
    • Yo los últimos que compré en Decathlon han funcionado de pena, cada vez dan menos luz y aguantan menos. Desde hace tiempo me he pasado a los electrónicos. Lo malo es que los compré con batería CR425 que son recargables (para no tener que ir tirando cada batería tras su uso) y son levemente más gruesos que los que llevan los corchos convencionales, por lo que las barritas que venden para estos, no me valen. Hay unas barritas tamaño Starlight para batería CR322 que venden en Amazón que están muy bien y que son enroscables....pero para mis baterías no valen (Y digo Amazón porque en sitios como Aliexpress hay muchas más opciones pero prefiero no hacer pedidos en sitios así con tarjeta convencional) Y comprar baterías de usar y tirar no me convence. Los últimos que he visto han sido estos que si valen para batería recargable, pero tardan más de un mes en llegarte (y las fechas en que estamos ya poco uso les iba a dar este año) La parte de abajo tiene varios tamaños, se podrían cortar, pero las medidas no son las exactas para el agujero del flotador/corcho, no se si irían bien y parecen algo opacos, no se cuanta luz darán. Igual si un día me da por ahí compro un pack a ver que tal funcionan, me gusta lo de que vayan a rosca. De momento voy tirando con unos que compré en una tienda de pesca, más caros eso si, porque los hacen artesanalmente. Son un starlight para colocarlo en el corcho, termorretractil para unir este con un trozo de tubo de plástico transparente y luego otro trozo más pequeño aparte que meterías dentro de ese tubo. En la parte superior más pequeña y cerrada va el diodo led de 3mm que va encajado (de momento solo me ha fallado uno, sacar el led limpiar patillas y a funcionar) y entre este y el inferior metes la pila. Sería muy fácil de hacer de tener los materiales. De hecho probé a cambiar el led, pero el color que venía en el que compré da más luz que por ejemplo con un diodo led azul que probé. Como digo, lo único que he encontrado que pueda valer para batería recargable, son los amarillos de la imagen inferior. Se que venden flotadores con todo integrado, pero me gustan de unos 15gr y no me gustan de pesca a la inglesa, por eso lo de tirar de "starligts" electrónicos. Además aunque pesco a corcho, pesco algo lejos y en cuanto sale un poco el sol que además es cuando más pican....con los starlight normales no ves nada. Bueno, si en un futuro encuentro alguno que valga para baterías recargables y vaya bien, ya lo comentaré si os interesa. Un saludo.
    • Claro que si, yo los llamo de bobina móvil, y se consiguen unos lances espectaculares, pero no es fácil ni mucho menos su uso. No apto para principiantes. Yo los he intentado domar y acabaron con mi paciencia, demasiadas pelucas. Mira este video de Pedro Maganin, supera los 200 metros con un 0.31 mm. 🧐 Con este señor he aprendido y perfeccionado mucho mis lances.    
    • COMPOSICIÓN DEL PRODUCTO Paraffinum Liquidum (aceite mineral puro). Isopropyl Palmitate (emoliente que mejora la textura). Extracto de aloe vera y vitamina E (en algunas formulaciones) para aportar suavidad adicional  Fragancia suave (menos del 1 %) formulada para la piel sensible  En si, este aceite es parafina. Yo llevo usando parafina para el engrase de mis carretes e hilos más de 40 años, y el resultado ha sido maravilloso, ninguna pega. Todo son ventajas, a 5€ el litro, no mancha, al ser barato lo uso generosamente y si me mancho la ropa a la lavadora y punto, con los hilos genial, cuando veo los hilos secos durante la pesca o los escucho al salir más parafina, en fin a mi me ha ido siempre muy bien. Tengo una pareja de estos carretes, que tienen bien 25 años (o casi) y como el primer día, y otra pareja de los Shimano Power Aero con más de 30 y también en un estado espectacular. Además por mi trabajo compro la silicona líquida en garrafas de 5 litros, pero uso la parafina, me gusta más sobre todo su precio. Una cosa que hago siempre use el aceite que use, procuro no mancharme las manos para no contaminar la carnada, dudo que les guste el olor a las doradas.
    • Esto es un cachondeo de idea retorcida ,inútil que no tiene ninguna función  
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